行業(yè)出海系列 |「汽車出?！怪改?/h1>

來(lái)源：HiNA海納營(yíng)銷

作者：HiNA海納營(yíng)銷

時(shí)間：2023-07-29

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在新能源成為核心驅(qū)動(dòng)力的背景下，中國(guó)汽車出口地位提升，中國(guó)“智”造正在走向全球。

在新能源成為核心驅(qū)動(dòng)力的背景下，中國(guó)汽車出口地位提升，中國(guó)“智”造正在走向全球。

根據(jù)艾瑞網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的汽車出口量持續(xù)攀升，并于2023年一季度突破106.9萬(wàn)輛，超過(guò)日本同期的104.7萬(wàn)輛，成為世界第一汽車出口國(guó)。

汽車出海熱揭示著國(guó)際汽車市場(chǎng)的龐大需求。而在汽車品牌選擇出海目的地時(shí)，除了考慮市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)水平外，還需要綜合分析該市場(chǎng)的政策方向、市場(chǎng)需求以及地理位置等。

歐洲市場(chǎng)積極推動(dòng)碳中和進(jìn)程，且歐洲國(guó)家對(duì)純電車在補(bǔ)貼、稅收等方面的政策扶持力度大，因此青睞于新能源汽車；

墨西哥、沙特、俄羅斯等國(guó)能源礦儲(chǔ)備足，則更偏好傳統(tǒng)能源乘用車；

比利時(shí)擁有全球最大的汽車集散港，優(yōu)越的地理位置能夠加速中國(guó)汽車與歐洲市場(chǎng)的連通；

毗鄰中國(guó)的東南亞市場(chǎng)沒(méi)有強(qiáng)勢(shì)本地品牌、新能源汽車滲透率低不足2%，市場(chǎng)發(fā)展空間大，再加上逐步推出和完善稅收減免、購(gòu)車補(bǔ)貼等政策福利，東南亞已經(jīng)成為全球重要的汽車生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng)。

圖片來(lái)源于：國(guó)金證券

總體來(lái)看，汽車出海市場(chǎng)發(fā)展空間大，整體呈高速增長(zhǎng)的利好趨勢(shì)，中國(guó)乘用車出口有望在2025年超700萬(wàn)輛。

但出海營(yíng)銷難題也隨之而來(lái)，汽車價(jià)格較高，目標(biāo)群體在消費(fèi)決策的過(guò)程中會(huì)進(jìn)行大量的研究和對(duì)比。如何搶占消費(fèi)者注意力，提高轉(zhuǎn)化率，則是汽車品牌廣告主需要提前思考和規(guī)劃的重點(diǎn)。

過(guò)去汽車品牌大多使用傳統(tǒng)的廣告營(yíng)銷方式，集中在電視廣告及線下廣告，但隨著新興媒體對(duì)互聯(lián)網(wǎng)用戶的持續(xù)滲透，消費(fèi)者獲取信息的渠道也日漸豐富。TikTok/YouTube等短視頻平臺(tái)、Facebook/Instagram等社交平臺(tái)、Google/Bing等搜索引擎等很大程度上改變了汽車出海的營(yíng)銷矩陣，而不同平臺(tái)不同的廣告形式也適用于實(shí)現(xiàn)不同階段的營(yíng)銷目標(biāo)。

以GAC MOTOR開拓沙特市場(chǎng)為例，GAC MOTOR使用了TikTok的TopView廣告廣泛曝光，展現(xiàn)中國(guó)高科技汽車，搶占用戶心智。其次使用穿插在內(nèi)容中的信息流廣告（In-Feed Ads）細(xì)分市場(chǎng)、定向輸出，保證品牌高頻自然植入，有效觸達(dá)潛在用戶。

通過(guò)成功的營(yíng)銷推廣，GAC MOTOR在兩周內(nèi)實(shí)現(xiàn)超過(guò)3700萬(wàn)曝光。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了2.7%的品牌認(rèn)知偏好提升以及10.8%的用戶推薦提升。

在信息高度密集的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，除了搭建廣告媒體矩陣，順應(yīng)營(yíng)銷周期選擇不同的廣告組合，還需要?jiǎng)?chuàng)作脫穎而出的廣告內(nèi)容，吸引更多目標(biāo)消費(fèi)者為之“駐足”。

視覺(jué)分析平臺(tái)TheContillery綜合分析多個(gè)汽車廣告的主題和視覺(jué)敘事，發(fā)現(xiàn)將汽車融入購(gòu)物、出行、親子活動(dòng)等生活場(chǎng)景，或是汽車馳騁于郊外公路、飛馳于繁華城市等駕駛場(chǎng)景更受歡迎，既能很好地突顯汽車的功能與性能，又能吸引消費(fèi)者構(gòu)想購(gòu)買后的使用場(chǎng)景。

海外多地市場(chǎng)正處于高增長(zhǎng)紅利期，傳統(tǒng)乘用車市場(chǎng)機(jī)會(huì)仍以東歐、亞非洲地區(qū)為主，新能源車可錨定歐洲、中東及拉美地區(qū)。而選擇目標(biāo)出海市場(chǎng)，并在陌生的市場(chǎng)打造品牌聲量，需要從品牌包裝到營(yíng)銷推廣搭建貼合市場(chǎng)的體系化框架，并始終圍繞營(yíng)銷目標(biāo)，及時(shí)優(yōu)化、調(diào)整推廣方向，促使?fàn)I銷目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

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