沖上暢銷榜第3,網易賽車手游如何從小眾品類破圈大眾市場?

來源:GameLook
作者:GameLook
時間:2023-07-03
3098
免費榜連續(xù)6天霸榜第一,沖上iOS游戲暢銷榜第三名,網易擬真賽車競速游戲《巔峰極速》可能是近期最讓人意外的“黑馬”。

免費榜連續(xù)6天霸榜第一,沖上iOS游戲暢銷榜第三名,網易擬真賽車競速游戲《巔峰極速》可能是近期最讓人意外的“黑馬”。

640.jpg

認知中,“車槍球”一直是游戲圈的大品類。尤其是誕生至今超40年的競速品類,更是憑借其豐富游戲形式收獲擁躉無數。然而,由于賽車手游長期缺乏真正滿足玩家需求的亮眼之作,始終沒能出現品類井噴式增長。尤其是國內市場語境下,這一經典類型已經逐漸淪為“小品類”。

正是基于這樣的現實背景,《巔峰極速》的開局成績可以說是相當亮眼,打破了近年來國內賽車游戲市場的空白。

640 (1).jpg

在GameLook看來,除了號稱“3A級別”的美術、以及自身過硬的產品素質外,游戲獨特的發(fā)行策略同樣關鍵——為了打破品類桎梏,《巔峰極速》選擇構筑去中心化的內容生態(tài),并同模式相同的抖音合作,讓用戶自己創(chuàng)作、傳遞賽車樂趣。既實現了破圈增長,也迅速達成“口碑票房雙豐收”的開門紅。

賽車品類陷入“小眾”困境,國內首款擬真賽車手游如何突圍?

寫實擬真品類的誕生,直接目的在于滿足人們現實生活無法實現的需求。例如,酷炫超跑在現實生活中并不常見,但在擬真賽車游戲里,玩家卻能盡情享受各類超跑帶來的速度感。

這使得游戲中視、聽、觸維度與現實生活越相似,越能讓玩家感受到一種滿足感和興奮感。車輛模型復刻是否細致、聽覺環(huán)境的搭建是否真實、操控交互的物理邏輯是否還原現實,則是決定玩家沉浸感的根本,稍微偷工減料體驗都會大打折扣。

因此,擬真賽車游戲門檻通常相當高,一方面是需要各類主流車型的授權,另一方面則是開發(fā)技術力方面的高標準。對此,游戲在立項之初便建立同CodeMasters深度合作,后者代表作包括《塵?!返葘懻尜愜囅盗?。

640 (2).jpg

之后,《巔峰極速》和蘭博基尼、科尼塞克、邁凱倫等40多個主流車廠合作,獲得超200多款車的授權。在此基礎上,游戲內每臺車都需要先經過實車的掃描建模,再使用真車在各種材質的路面上采集數據,以還原真實的操控和駕駛手感。

640 (3).jpg

同樣地,開發(fā)團隊駕駛真車一次次在賽道上跑圈時,還會通過車輛引擎艙內布設的好萊塢級別收音設備,錄制一整套音效資源、并進行后期處理,最終應用到游戲音效中,增強玩家沉浸感。

團隊對“擬真性”的執(zhí)著追求下,最終,游戲內每輛車都擁有獨立的車內空間,內飾還原程度從座椅材質細化到中控臺按鈕、儀表片上動態(tài)數字;聽覺維度同樣高度寫實,如玩家在車內第一視角聽到的音效,同車前蓋視角、第三視角聽到的音效均不一致。車艙內啟動發(fā)動機時,玩家甚至能聽到車窗玻璃和安全帶因引擎而抖動的聲音。

640 (4).jpg

為了進一步帶給玩家操作上的“擬真感”,在Codemasters提供的物理引擎幫助和支持下,開發(fā)團隊復刻了車輛動力、底盤、轉向調校等真車原廠參數。簡化操作的同時,還原每臺車真實手感,玩家甚至能感受到加速、剎車和漂移時姿態(tài)。

1688364742396.png

在GameLook看來,《巔峰極速》之所以不惜花費重金與人力,堅持從視聽體驗和觸覺反饋層面將擬真感拉滿,源自開發(fā)團隊傳遞真實賽車精神和最純粹樂趣的初衷。但從現實來看,這群賽車愛好者想要圓夢并沒有那么容易。

目前,賽車手游大致有兩大方向:一是注重社交的休閑競速,另一類則是追求寫實的強競速對抗。前者為了迎合用戶,往往會加入很多賽車之外的元素,后者卻因過于硬核導致熱度平平。即使加入輔助系統降低學習成本,依舊是小圈子的自娛自樂。

多年來,賽車競速游戲不溫不火,擬真賽車更是國內空白,逐漸淪為大眾語境下的小眾游戲品類。對執(zhí)著于賽車本真快樂的《巔峰極速》而言,如何讓廣泛大眾重新愛上小眾賽車,是開發(fā)之外亟需解決的最大困境。

破局:小眾的擬真賽車,交給大眾自己說

相比自帶話題熱度的主流品類,稍顯冷門的賽車游戲的確小眾,但絕不會讓玩家感到陌生。畢竟“車”是大多數人都熟悉的交通工具,也都存在自己獨特的感悟和理解。直接催生賽車游戲的一大特點,即天然較低的用戶理解門檻。

640 (6).jpg

這就意味著,在精細化運營上,相比其他游戲官方驅動的傳統發(fā)行模式,賽車品類存在“將話語權交給創(chuàng)作者”的可能性。游戲測試數據也證實了這一猜想:并非只有核心用戶才對擬真賽車游戲抱有興趣。

此前《巔峰極速》的兩輪測試中,除了多年如一日的硬核玩家外,更多參與者其實是首次接觸擬真賽車的手游用戶。他們也表現出了相當高的參與熱情,留存率與硬核玩家相當。

一般認知中,“車”的真實感是核心用戶主要體驗訴求,但官方進一步在調研中發(fā)現,不同玩家對游戲樂趣的反饋大相徑庭——硬核賽車玩家聚焦美術建模、音效和手感,其他泛用戶更注重“速度感和操作感”,不同類型用戶都能在此找到自己的樂趣。

這也讓《巔峰極速》抓住跳出小眾游戲范疇的突破口——由官方主導的“一言堂”式傳統發(fā)行模式不再適用,只有將話語權轉交給玩家和創(chuàng)作者,讓他們在自發(fā)傳播中告訴其他人“這款游戲好玩在哪”,才是擺脫“小眾”標簽的破局之法。

很快,游戲發(fā)行團隊構建起了一套以“內容生態(tài)運營”為核心的發(fā)行模式,即“官方-創(chuàng)作者-玩家”分級運轉、生產內容探索增長。

更簡單地說,“官方”只負責搭臺、不再限制話題,僅僅對外提供創(chuàng)作范圍,最后按效果進行激勵?!皠?chuàng)作者”為了效果,會充分結合自己的特長去創(chuàng)作;“玩家”在內容消費的同時,完成內容篩選的工作,也會進一步促使創(chuàng)作者尋找更優(yōu)質的方向、生產更優(yōu)質的內容。從而形成正向循環(huán),維持游戲熱度的同時,不斷向不同圈層的車類用戶群拓展。

至于在哪搭臺,為了推動“去中心化”內容運營模式的效果最大化,合作對象自然而然地指向去中心化特征明顯、雙方契合度更高的抖音。

一方面,抖音生態(tài)的用戶對游戲不乏創(chuàng)作、交流的熱情。《2022游戲內容抖音經營白皮書》顯示,去年抖音6億日活中過半是游戲用戶;前一年,抖音上的游戲創(chuàng)作者和游戲內容累計播放分別達到3082萬和1220億次;游戲創(chuàng)作者數量也越來越多,2021年底達9.4萬人。

另一方面,抖音擁有海量車類用戶以及活躍的創(chuàng)作者生態(tài)。《2020抖音汽車創(chuàng)作者生態(tài)白皮書》顯示,截至2020年10月,抖音汽車興趣用戶達2.8億,汽車垂類達人數量超過1.8萬。

于是,《巔峰極速》很快與抖音展開深度的內容合作。在游戲方投入的基礎上,抖音繼續(xù)推出一系列“超級加倍”的激勵政策,激勵作者產出優(yōu)質內容,不斷用高質量的UGC內容引流感興趣的泛用戶,從而轉化為游戲玩家。

“官方”還邀請了一批同《巔峰極速》契合度較高的游戲垂類、車圈達人和顏值達人作為內容初動,展現賽車品質與擁有超跑的快樂,進行創(chuàng)意打板,實現了不錯的傳播效果。如游戲KOL“游戲偵查員”相關視頻獲44.6萬點贊,車類KOL“邊總好”的視頻獲21.8萬點贊,且播放量都已超2000萬。

640 (7).jpg

相關熱度引導下,很快越來越多創(chuàng)作者被卷入其中,參與開播與投稿,產出并沉淀下更多優(yōu)質內容方向,如激爽的賽車畫面、提車(抽卡)瞬間、趣味賽事……每日超2000的開播、投稿,短短一周相關話題播放量飆至8.9億。

攜手共創(chuàng),網易讓賽車品類再次“炸場”的決心

一直以來,國內玩家對賽車游戲的印象,始終停留在《跑跑卡丁車》或任天堂《馬車》等歡樂賽車Party Game。反觀《神力科莎》系列、《R FACTOR》、F1系列代表的擬真競速游戲,因其逼真的競速玩法和門檻高度,并未真正進入國內手游用戶視野。

當然,國內同樣不乏龐大的賽車愛好者群體,而《巔峰極速》發(fā)行采用的“去中心化”內容生態(tài)運營模式,其意義正是在于:借助海量創(chuàng)作者之手,通過多樣化內容形式向擬真賽車游戲,提供了一個在泛用戶面前全方位展現優(yōu)勢的平臺,幫助小眾游戲品類打破圈地自萌的輸出壁壘。

再從長線運營的角度來看,這種“共創(chuàng)”理念既能衍生出趣味玩法,滿足玩家的交流需求,更有助于營造豐富繁榮的社區(qū)生態(tài)和玩家文化,緩解拉新和留存困擾。即使是風頭正盛的二次元游戲,人氣破圈同樣離不開玩家二創(chuàng)的助力。

640 (8).jpg

正是基于“讓更多玩家體驗到真正的賽車文化和樂趣”的初衷,《巔峰極速》攜手更多玩家和創(chuàng)作者共創(chuàng),助力游戲首發(fā)打破品類天花板,沖上國內iOS暢銷榜TOP3,成為6月的“黑馬”之一。

一如《巔峰極速》的制作人Stone在采訪中所說:“這款游戲不僅屬于我們,也屬于所有玩家,讓我們共創(chuàng)第一款真正的多人競技賽車游戲?!比缃瘢暇€即破圈的《巔峰極速》正打破小眾游戲的桎梏,在共創(chuàng)中擁抱更大規(guī)模的賽車愛好者,試圖讓已經發(fā)展40余年的賽車品類在手游時代再次偉大。

立即登錄,閱讀全文
原文鏈接:點擊前往 >
文章來源:GameLook
版權說明:本文內容來自于GameLook,本站不擁有所有權,不承擔相關法律責任。文章內容系作者個人觀點,不代表快出海對觀點贊同或支持。如有侵權,請聯系管理員(zzx@kchuhai.com)刪除!
優(yōu)質服務商推薦
更多
掃碼登錄
打開掃一掃, 關注公眾號后即可登錄/注冊
加載中
二維碼已失效 請重試
刷新
賬號登錄/注冊
個人VIP
小程序
快出海小程序
公眾號
快出海公眾號
商務合作
商務合作
投稿采訪
投稿采訪
出海管家
出海管家