Uber 以31億美金收購 Careem！中東史上最大退出

據(jù)彭博社消息，Uber和Careem已經(jīng)達(dá)成了收購協(xié)議，價(jià)格高達(dá)31億美金（17億現(xiàn)金加14億可轉(zhuǎn)債），最快將于本周二正式宣布。

這個(gè)收購案例對(duì)整個(gè)中東創(chuàng)業(yè)圈來說意義非凡。對(duì)比下就能看出這個(gè)價(jià)格有多領(lǐng)先，上一個(gè)改變了該地區(qū)創(chuàng)業(yè)生態(tài)的并購事件，是亞馬遜收購當(dāng)?shù)仉娚蘏ouq，收購價(jià)格僅僅為6.5億美元。

墨騰在去年底的中東十大預(yù)測(cè)中，第一條就斷定Uber會(huì)在2019年收購Careem。雙方想要合并的心肯定是迫切的，但是橫亙?cè)谘矍暗挠泄蓶|和政府兩座大山，沒想到這么快就翻過大山，擁抱在一起。

Careem這幾年

Careem創(chuàng)立于2012年，創(chuàng)始人之一兼CEO Mudassir Sheikha是個(gè)巴基斯坦裔學(xué)霸，斯坦福大學(xué)計(jì)算機(jī)碩士，畢業(yè)之后先在美國創(chuàng)業(yè)，公司被收購后加入麥肯錫迪拜辦公室。

Mudassir Sheikha

另一個(gè)聯(lián)合創(chuàng)始人是Magnus Olsson，是Sheikha的麥肯錫同事，當(dāng)然也是個(gè)學(xué)霸。他本來在斯德哥爾摩工作，在非洲做一個(gè)項(xiàng)目時(shí)遇到了自己的“阿拉伯公主”，然后就搬到了中東。

Magnus Olsson

2011年，兩個(gè)人決定一起創(chuàng)業(yè)。中東互聯(lián)網(wǎng)還處于非常早期，痛點(diǎn)太多了，他們列了一個(gè)機(jī)會(huì)清單，包括醫(yī)療、教育、物流等，最后他們選擇了交通。

一開始，Careem沒有應(yīng)用程序，只是一個(gè)簡(jiǎn)單的預(yù)定網(wǎng)頁和日程表，而且先面向企業(yè)，為員工提供上下班服務(wù)。2012年時(shí)開始了共享打車服務(wù)，2013年上線了ios應(yīng)用程序。

這個(gè)時(shí)間點(diǎn)剛剛好。成立于2009年的Uber在2013年才開始全球擴(kuò)張（進(jìn)入中國的時(shí)間是2014年），此前，中東北非的互聯(lián)網(wǎng)基本上被Goole、Twitter這些來自歐美的各種應(yīng)用壟斷。

2013年9月，Careem獲得第一筆170萬美金融資，投資方是沙特電信旗下的基金STC Ventures。從2014年開始，融資速度加快。2016年晉級(jí)為獨(dú)角獸。

和Uber兩情相悅

Uber為何會(huì)收購Careem？Uber已經(jīng)妥妥地站在全球出行市場(chǎng)之巔，目前最重要的是怎么盈利，怎么能有個(gè)漂亮的財(cái)務(wù)報(bào)表來沖刺IPO，而不是在各個(gè)市場(chǎng)繼續(xù)燒錢。

Careem也挺頭疼，好的市場(chǎng)都已經(jīng)布局得差不多了，巴基斯坦、伊拉克、蘇丹也硬著頭皮進(jìn)去了。業(yè)務(wù)范圍上除了打車，也布局了外賣、快遞、巴士，還和迪拜政府一起開了租車公司，甚至還上線了一個(gè)時(shí)尚電商。

這一切都需要錢，如果繼續(xù)和Uber PK，眼下的錢遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。但是從2013年到現(xiàn)在已經(jīng)融資七輪，股東從中東電信巨頭到日本樂天，從中國的滴滴出行到沙特最富有的的阿爾瓦利德王子(沙特王國控股公司的老大Prince Al Waleed Bin Talal，就是2017年年底被王儲(chǔ)關(guān)起來的那個(gè)王子)，全球別的大金主基本已經(jīng)是Uber的股東，再獲得巨額融資并不容易。

兩方在大約一年前開始接觸，我們相信Careem的高管們是非常開心的。畢竟中東市場(chǎng)比較特殊，創(chuàng)業(yè)大環(huán)境整體落后，上市渠道并不通暢，最好的退出方式就是被巨頭收購。但是收購這條路也充滿了變數(shù)，艱難打拼了十多年的電商Souq.com原本估值十億美金，年被亞馬遜收購時(shí)價(jià)格幾乎被砍掉一半。

估值

Careem最后一次融資過后的估值是20億美金，這也是最初和Uber談判時(shí)的價(jià)格。但是為什么會(huì)漲到31億美金？我們猜測(cè)，一方面是Uber正在上市前的緊密籌集階段，快速結(jié)束戰(zhàn)斗對(duì)Uber本身的估值更有幫助(Uber目前的估值已經(jīng)達(dá)到1200億美元)。

另一方面，在2018年，Creem收購了中東一家訂餐平臺(tái)RoundMenu，同時(shí)也進(jìn)入了巴格達(dá)等新城市，提高了討價(jià)還價(jià)的砝碼。

結(jié)束了中東的戰(zhàn)斗之后，Uber全球就剩下拉美和印度兩個(gè)區(qū)域有強(qiáng)勁的對(duì)手了。我們相信 尤其是印度，整合可能也會(huì)很快到來。

而拉美，就看滴滴接下來國內(nèi)的業(yè)務(wù)怎么發(fā)展了。

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