摩洛哥正在成為連接非洲和歐洲制造業(yè)和出口中心

根據(jù)德國(guó)財(cái)政部下屬的德國(guó)貿(mào)易與投資部（GTAI）的一份報(bào)告，摩洛哥正迅速成為連接非洲和歐洲的主要制造業(yè)和出口中心。

該報(bào)告稱，該國(guó)已經(jīng)不僅僅是一個(gè)可供選擇的投資地點(diǎn)，它現(xiàn)在是歐洲供應(yīng)鏈的關(guān)鍵參與者。

由于其靠近歐洲的戰(zhàn)略位置，低廉的生產(chǎn)成本和熟練的勞動(dòng)力，摩洛哥吸引了越來(lái)越多的國(guó)際公司。

與歐盟、美國(guó)和其他國(guó)家的自由貿(mào)易協(xié)定也有助于使該國(guó)成為對(duì)投資者有吸引力的選擇。

摩洛哥進(jìn)軍電動(dòng)汽車電池行業(yè)是其中一項(xiàng)引人注目的發(fā)展。近年來(lái)，中國(guó)企業(yè)已在摩洛哥建立了六家生產(chǎn)基地。

2022年至2024年間，不包括擴(kuò)建項(xiàng)目，摩洛哥新增了79個(gè)外國(guó)直接投資項(xiàng)目。這種日益增長(zhǎng)的興趣表明，全球企業(yè)信任摩洛哥的經(jīng)濟(jì)。

今天，超過(guò)230家外國(guó)公司在摩洛哥的汽車制造業(yè)開展業(yè)務(wù)，其中包括像佛吉亞、博世力士樂(lè)和萊尼這樣的大牌公司。在航空航天領(lǐng)域，大約有150家公司，比如德國(guó)的Masterflex和B?llhoff，已經(jīng)在這里設(shè)立了工廠。

報(bào)告稱，摩洛哥擁有先進(jìn)的物流、大型港口、現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)和高速鐵路線，使其成為歐洲供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)，尤其是汽車零部件和電子產(chǎn)品。

工業(yè)特區(qū)和卡薩布蘭卡金融城也吸引了包括德國(guó)商業(yè)銀行在內(nèi)的大型金融和工業(yè)集團(tuán)。

盡管取得了這些進(jìn)展，GTAI的報(bào)告說(shuō)，摩洛哥仍然需要吸引更多的外國(guó)投資者來(lái)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和深化工業(yè)一體化。

該國(guó)的失業(yè)率已經(jīng)達(dá)到13%，因此政府已經(jīng)開始了法律和稅收改革。

這些措施包括更新投資章程，為企業(yè)提供稅收減免、贈(zèng)款和培訓(xùn)支持。