點(diǎn)點(diǎn)手速驚人：做一款千萬流水的出海游戲能有多快？

過去一年，如果非要圈出一個行業(yè)明星公司，世紀(jì)華通旗下點(diǎn)點(diǎn)互動必定榜上有名。

去年點(diǎn)點(diǎn)全球發(fā)布兩款冰雪生存題材手游后，內(nèi)部賽馬中跑出的《Whiteout Survival》一騎絕塵，最終成為全球收入前十的手游產(chǎn)品。隨著今年國服版《無盡冬日》小游戲和APP版本在國內(nèi)上線，GameLook估計，游戲全球的全平臺流水可能在9億左右。

Sensor Tower數(shù)據(jù)顯示，今年6月，點(diǎn)點(diǎn)互動成為中國手游發(fā)行商收入（App Store+Google Play）排名第五的廠商。

如今來看，點(diǎn)點(diǎn)的厲害之處在于：不僅發(fā)掘冰雪生存題材，且全球獨(dú)占整整一年沒有競品；還早早抓住休閑SLG這道風(fēng)口，甚至在收編團(tuán)隊(duì)上也是高人一等。據(jù)了解，《無盡冬日》研發(fā)團(tuán)隊(duì)不在北上廣深，而是來自二線城市福州——此等沙里淘金的能力，同行不得不服氣。

更讓人意外的是，休閑農(nóng)場起家的點(diǎn)點(diǎn)，吃下了SLG這條大魚后，仍堅持在休閑賽道布局，且出手速度驚人。

GameLook近日發(fā)現(xiàn)，點(diǎn)點(diǎn)的一款融合三消手游《Truck Star》5月剛剛在海外上線，最近三十天流水即將突破2000萬。明眼人一眼便知，該游戲明顯對標(biāo)Supercell子公司Space Ape Games的《Chrome Valley Customs》。

點(diǎn)點(diǎn)新游戲《Truck Star》

兩個產(chǎn)品核心邏輯基本一致，主打汽車題材與三消玩法融合，主要針對男性向休閑用戶市場。畢竟女性向市場已經(jīng)被King、Playrix和Peak Games、Dream Games打得死去活來，男性向三消相對沒那么飽和，最突出的還是三七互娛的《Puzzles&Survival》，仍有機(jī)會。

《Chrome Valley Customs》

因此，Supercell子公司下場后，曾引發(fā)相當(dāng)多公司關(guān)注。但親自下場跑出一個結(jié)果的國內(nèi)同行，只有點(diǎn)點(diǎn)。而從《Chrome Valley Customs》2023年6月發(fā)布，到《Truck Star》在今年5月上線——間隔還不到一年。

要么是點(diǎn)點(diǎn)早早看到“汽車三消”機(jī)會點(diǎn)立項(xiàng)，要么是受Space Ape Games影響后動手，兩種可能性都有，都不算慢。如果是后者，僅11個月就拿出一款3D消除手游，甚至正兒八經(jīng)跑到了千萬級流水，點(diǎn)點(diǎn)的速度不得不令行業(yè)再次嘆服。

改車+三消：年收入4億，但收入穩(wěn)定性不佳

雖然兩款產(chǎn)品邏輯相近，但落腳點(diǎn)不盡相同，《Chrome Valley Customs》著眼于修復(fù)并改裝各種各樣的老款美式肌肉車。即借助三消玩法獲取金幣解鎖修復(fù)/改裝項(xiàng)，且從汽車的整體外觀、涂裝、保險杠、車燈等，到汽車的發(fā)動機(jī)、內(nèi)飾、車貼均可DIY。

這樣的玩法設(shè)計并不難理解，車、槍、球本就是歐美主機(jī)市場的超級品類，早早培養(yǎng)了龐大的用戶數(shù)。背后更深層次邏輯是，美國有著濃厚的汽車文化，高中生都可能擁有自己的座駕，我們也在《變形金剛1》等電影中從看到類似橋段。

其中，改裝車是歐美汽車文化中的重要組成，同普通人的生活相當(dāng)接近。不僅有相關(guān)的電視節(jié)目、真人秀、紀(jì)錄片等，像是《極限競速：地平線》等競速游戲中，改裝也是必不可少的環(huán)節(jié)。

因此，Space Ape Games早早看清了修復(fù)/改裝汽車題材在歐美T1級市場的潛力。同時選擇“老爺車”這樣離歐美普通用戶距離更近的車型，盡可能在游戲內(nèi)讓玩家感受汽車文化的魅力。

按照這個邏輯，《Chrome Valley Customs》算是準(zhǔn)確踩在歐美用戶需求點(diǎn)上。但通常來說，車類玩家更多體驗(yàn)的是緊張刺激的競速，如今突然讓他們“慢”下來，感受改裝、消除為主的玩法——能不能成立，有待時間驗(yàn)證。

時隔一年重看這款產(chǎn)品，去年《Chrome Valley Customs》的確是跑出來了：手游端累計流水4億，累計下載量1500萬；峰值月流水出現(xiàn)在2023年9月份5000萬左右，峰值月下載量是去年10月的240萬。

不過，自去年9月流水創(chuàng)新高后，《Chrome Valley Customs》收入開始直線下滑，等到今年6月流水僅剩1100萬左右。同樣，游戲下載量也出現(xiàn)斷崖式下跌，曾經(jīng)的百萬下載6月只剩不到50萬。

跑了一整年后，游戲的收入、人氣的穩(wěn)定性都出現(xiàn)明顯問題，運(yùn)營中應(yīng)該是遭遇了不小的坎。而這，又是否會對后下場的點(diǎn)點(diǎn)《Truck Star》造成影響？

點(diǎn)點(diǎn)再次“檢漏”成功？改裝卡車融合三消擦出千萬流水

《Truck Star》同《Chrome Valley Customs》的套路相近，只不過將改裝車的對象從老爺車變成了卡車。

玩家接手卡車維修工廠的經(jīng)營后，需要同員工一起接單修復(fù)、改裝舊卡車，包括拆解、翻新和改裝等步驟。且玩家需要通過三消玩法獲取開啟改車下一步驟所需的“扳手”——兩大主要玩法形成循環(huán)，不斷推動關(guān)卡前進(jìn)。

看似簡單，其實(shí)每個卡車需要修復(fù)、改裝的部分并不少。從駕駛艙、更換引擎、到安裝遮陽板和后視鏡，駕駛艙燈、保險杠，再到選擇底漆、車漆質(zhì)地……既包括前面的拖車頭，也需要顧及后面貨柜掛車，整個改裝過程能夠帶給玩家足夠的DIY樂趣。

整體來看，《Truck Star》的完成度算是很高了。假設(shè)是在《Chrome Valley Customs》后立項(xiàng)，短短11個月做到這種品質(zhì)，意味著點(diǎn)點(diǎn)在休閑游戲上的工業(yè)化能力，已經(jīng)到了領(lǐng)先行業(yè)的水平。

對于三消游戲來說，關(guān)卡生產(chǎn)速度總是難以滿足玩家的消耗速度，如King也開始琢磨用AI完善關(guān)卡開發(fā)，加速三消游戲內(nèi)容生產(chǎn)。反觀《Truck Star》6月已達(dá)百萬級別下載，能夠支撐起如此規(guī)模的用戶消耗，意味著點(diǎn)點(diǎn)在消除關(guān)卡設(shè)計上有著不小的積累。

其次，對關(guān)卡之外的題材融合來說，《Truck Star》和《Chrome Valley Customs》都是選擇和玩家生活更接近的車型。先把產(chǎn)品模式跑通，核心玩法得到市場驗(yàn)證，建立用戶生態(tài)，盈利后再去搞聯(lián)動。

畢竟車廠授權(quán)不僅成本高、監(jiān)修周期也常，只會拉高前期研發(fā)成本。一旦游戲成功跑通，再加入用戶有好感的人氣車型和現(xiàn)實(shí)世界的汽車品牌，自然順理成章。

不同的是，《Chrome Valley Customs》選擇普通人認(rèn)知度更高的車型改裝，點(diǎn)點(diǎn)選擇早就擁有休閑玩家基礎(chǔ)的卡車題材。

卡車文化同樣在美國有著深厚基礎(chǔ)，銷量、普及率都很高。美國卡車協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，如果按重量占比計算，2022年美國國內(nèi)運(yùn)輸貨品有72.6%都由卡車完成。甚至不少國人遠(yuǎn)渡重洋，到美國當(dāng)起大車司機(jī)。

因此早有廠商將卡車題材與休閑模擬游戲結(jié)合，PC平臺人氣比較高的有《美國卡車模擬器》《歐洲卡車模擬器》……其中《歐卡2》10年賣出本體1300萬份、DLC 8000萬份，人氣可見一斑。

《歐卡2》圖源：B站UP主JacksonRao

手游市場也有同類型產(chǎn)品，甚至是小游戲。該題材在歐美地區(qū)已經(jīng)擁有龐大的成熟用戶群，只不過沒有誕生商業(yè)化程度較高的手游類型。點(diǎn)點(diǎn)此舉屬實(shí)有點(diǎn)“賊”，直接相中卡車題材，迅速將其與三消結(jié)合，不到一年就跑出一款千萬級流水的產(chǎn)品。

改車題材，到底能不能跑通男性向三消？

我們重新回到上面的那個問題，《Chrome Valley Customs》運(yùn)營中究竟遭遇什么問題？

三方數(shù)據(jù)顯示，《Chrome Valley Customs》的RpD（平均單次下載收入）偏低，跑了一整年還不到3美金。參考《Royal Match》西方T1市場RpD 21美金左右，《Candy Crush Saga》24美金左右——只有頭部產(chǎn)品十分之一的水平，買量自然不具備競爭力。

《Chrome Valley Customs》

游戲流水出現(xiàn)明顯下滑，很明顯是買過來的這批用戶付不出錢，或是游戲自身商業(yè)化變現(xiàn)能力不足，導(dǎo)致游戲LTV不夠高。同樣，點(diǎn)點(diǎn)新游推出兩個月后，雖然流水表現(xiàn)不錯，但《Truck Star》RpD值也不高。

用戶質(zhì)量不高，似乎成為改車題材跑通男性向三消的最大阻礙。

想要跳出這一困境的前提是，游戲自身先具備讓用戶付錢的能力，本質(zhì)上是考驗(yàn)點(diǎn)點(diǎn)做消除游戲的功底。至于消除游戲怎樣讓用戶主動掏錢，GameLook不了解。但完全可以參考King、Dream Games，學(xué)習(xí)其頭部產(chǎn)品如何拉高ARPU值的同時保住用戶留存率。

其次，需要深挖游戲的商業(yè)化設(shè)計。只有做好付費(fèi)點(diǎn)、挖更深的坑，才能吸引大R加入，讓他們愿意持續(xù)付費(fèi)，從而有能力買入更高質(zhì)量的用戶。

說白了，讓普通玩家持續(xù)付錢，是核心玩法和系統(tǒng)設(shè)計決定的；讓大R愿意付錢，則是取決于游戲的坑能夠挖多大——對于點(diǎn)點(diǎn)來說，《Truck Star》才剛剛發(fā)行，之后如何讓產(chǎn)品收入再上升，這兩點(diǎn)至關(guān)重要

誠然，《Chrome Valley Customs》打出一記不錯的開場重?fù)?，但后期表現(xiàn)疲軟也是不爭的事實(shí)。反觀出海大佬點(diǎn)點(diǎn)，能否克服品類用戶質(zhì)量不高的難題，啃下男性向三消這塊硬骨頭？我們拭目以待。