國際海運市場在本該平淡的6月突然迎來了運費的飆漲。據(jù)航運平臺Freightos編制的FBX指數(shù)顯示,從年初的約1200美元/TEU,海運運費一路狂飆至當前接近4500美元/TEU,超越了年初因中東緊張局勢引發(fā)的3400美元峰值,漲幅高達30%以上,創(chuàng)下了歷史新高。
海運成本激增外貿企業(yè)承壓前行
運費的持續(xù)高漲,無疑給下游外貿企業(yè)帶來了沉重負擔。面對不斷攀升的價格,眾多貨主急于提前出貨,以防成本進一步上升,導致近期貨物運輸需求激增,加劇了艙位供需矛盾。為確保交貨期,許多企業(yè)不得不采取預防措施,早在第二季度就安排下半年訂單的運輸,力求在海運波動中搶占先機。
快速付款鎖定艙位成外貿企業(yè)當務之急
無論是原材料采購、生產調度、倉儲管理,還是市場營銷,與各環(huán)節(jié)供應商的結算速度直接關系到企業(yè)能否在激烈競爭中保持領先??焖俑犊畈粌H是外貿企業(yè)在時間賽跑中的制勝法寶,也是維護供應鏈穩(wěn)定的重要保障。
外貿人呼聲:速度就是金錢
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