中國(guó)郵輪業(yè)迎來(lái)歷史性突破

來(lái)源:快出海
作者:Cherry
時(shí)間:2024-01-03
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中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的商業(yè)首航標(biāo)志著中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)本土化進(jìn)程中的重大進(jìn)步,展現(xiàn)了中國(guó)在提升自主創(chuàng)新能力和掌握核心技術(shù)方面取得的顯著成果。

中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的商業(yè)首航標(biāo)志著中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)本土化進(jìn)程中的重大進(jìn)步,展現(xiàn)了中國(guó)在提升自主創(chuàng)新能力和掌握核心技術(shù)方面取得的顯著成果。

于2024年1月1日,在上海吳淞口國(guó)際郵輪港,人們沸騰歡呼,迎接中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的緩緩駛離碼頭,開(kāi)始了其商業(yè)首航之旅。這次首航將執(zhí)行東北亞航線,航行時(shí)間為7天6晚。

作為中國(guó)船舶工業(yè)的瑰寶,“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的建造難度極高,直接反映了中國(guó)綜合科技水平和制造實(shí)力的飛躍。這艘郵輪長(zhǎng)323.6米,寬37.2米,擁有2500萬(wàn)個(gè)零部件,相當(dāng)于C919大飛機(jī)的5倍,以及“復(fù)興號(hào)”高鐵列車(chē)的13倍??傠娎|布置長(zhǎng)度達(dá)到4200公里,相當(dāng)于上海到拉薩的距離。

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自2018年11月簽訂建造合同以來(lái),中國(guó)船舶集團(tuán)和外高橋造船公司克服了無(wú)數(shù)技術(shù)難關(guān)和挑戰(zhàn),付出了巨大的心血和努力,最終成功完成了“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的建造和交付命名。

登上“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的游客們被郵輪上豐富的設(shè)施所吸引。這艘郵輪可容納5246人,擁有2125間豪華客房和套房,以及劇院、特色餐館、購(gòu)物廣場(chǎng)、藝術(shù)走廊和水上樂(lè)園等休閑娛樂(lè)設(shè)施。其中,四層的海上藝術(shù)畫(huà)廊展示了精心復(fù)制的16幅經(jīng)典敦煌壁畫(huà),吸引了眾多游客的目光。

作為一艘充滿東方文化韻味的郵輪,“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的商業(yè)首航不僅是中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的驕傲,更是中國(guó)傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代旅游的完美結(jié)合。它將成為傳播中國(guó)文化、展示中國(guó)成就的重要載體,為世界各地的游客帶來(lái)獨(dú)特的海上旅游體驗(yàn)。

在四層的海上藝術(shù)畫(huà)廊,展覽了名為《念念敦煌:數(shù)字敦煌走進(jìn)愛(ài)達(dá)郵輪》的藝術(shù)展,其中展示了精心復(fù)制的16幅經(jīng)典敦煌壁畫(huà)。游客陳亞華表示:“沒(méi)想到能在海上看到敦煌壁畫(huà),真是難忘、別樣的體驗(yàn)。在我們自己建造的大型郵輪上,滿滿都是東方文化韻味。”

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“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”吸引了無(wú)數(shù)眼球,也蘊(yùn)藏著無(wú)盡的想象。

中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的商業(yè)首航不僅是一次值得慶祝的里程碑,更意味著中國(guó)在郵輪產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域取得了巨大的成就和突破。這也標(biāo)志著中國(guó)在提升自主創(chuàng)新能力和掌握核心技術(shù)方面邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

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這次商業(yè)首航彰顯了中國(guó)造船業(yè)的實(shí)力和技術(shù)水平。建造一艘如此龐大復(fù)雜的郵輪是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的任務(wù),需要高度精細(xì)的工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制。通過(guò)成功建造并交付“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”,中國(guó)船舶集團(tuán)和外高橋造船公司證明了他們?cè)诖爸圃祛I(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)能力和競(jìng)爭(zhēng)力,為中國(guó)造船業(yè)樹(shù)立了嶄新的標(biāo)桿。

其次,商業(yè)首航也象征著中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)在本土化進(jìn)程中的重大進(jìn)步。過(guò)去,中國(guó)郵輪市場(chǎng)主要由國(guó)外企業(yè)壟斷,而如今,中國(guó)自主設(shè)計(jì)、自主建造的大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的問(wèn)世打破了這一局面。這不僅提升了中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,也為中國(guó)游客提供了更多選擇和更好的船舶體驗(yàn)。

此外,商業(yè)首航還對(duì)中國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。中國(guó)擁有悠久的歷史文化和豐富的旅游資源,將這些元素融入到“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”中,不僅可以吸引國(guó)內(nèi)游客,還能吸引來(lái)自世界各地的游客。這樣的海上旅游經(jīng)歷不僅豐富了游客的旅行體驗(yàn),也為中國(guó)文化的傳播提供了全新的平臺(tái)。

最重要的是,商業(yè)首航象征著中國(guó)在提升自主創(chuàng)新能力和掌握核心技術(shù)方面取得的顯著成果。通過(guò)自主建造一艘如此先進(jìn)的大型郵輪,中國(guó)展示了其在科技研發(fā)和工程制造方面的實(shí)力。這不僅在船舶工業(yè)領(lǐng)域有所突破,也為其他領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。

因此,中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的商業(yè)首航意味著中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的崛起和本土化進(jìn)程的重要里程碑。它代表了中國(guó)船舶工業(yè)的實(shí)力、中國(guó)文化的傳播以及中國(guó)在自主創(chuàng)新方面的突破,為中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展打開(kāi)了新的篇章。


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