提單丟失怎么辦？

在眾多單證中，提單作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)是非常重要的存在，部分國家海關(guān)對進口貨物單證要求中也需要提供提單。但在日常的工作過程中，即使非常小心，也總是難免一些小錯誤的發(fā)生。其中，提單丟失就是一個很嚴重的問題。在提單寄送過程中，就很有可能會導致提單丟失：

1、在出口商控制下丟失。

2、出口商將單據(jù)送交開證行后，在開證行丟失。

3、開證行交單據(jù)交由快遞公司后丟失。

4、快遞公司送達議付行后丟失。

5、議付行送交收貨人后丟失。

在第1和第5兩種情況下，應(yīng)分別由出口商和進口商自負其責;在第2和第4兩種情況下，則應(yīng)由開證行或議付行負責;問題是丟失往往發(fā)生于第3種情況，依現(xiàn)行有效的郵政法規(guī)，郵政部門僅承擔十分有限的責任。

根據(jù)INCOTERMS解釋，在CIF、CFR和FOB條件下，賣方需承擔貨物在裝運港越過船舷為止的費用，并向買方提交已裝船的清潔提單，因此出口商負有交付貨物或貨運憑證的義務(wù)。若提單丟失，賣方需承擔相關(guān)責任。

承運人為確保自身的權(quán)益要求收貨人在無正本提單的情況下?lián)Ｌ嶝洠乙笥摄y行提供擔保。

提單在不同情況下的丟失，各個方面所負的責任也各不相同，但是這是后話，在提單丟失之后，首先還是要如下措施加以解決，減少出現(xiàn)風險的可能性。

01

及時通知有關(guān)船公司及其代理

在此種情況下，船公司及其貨運代理負有謹慎處理的義務(wù)，不能再僅憑提單持有人持有正本提單即放行貨物，而應(yīng)要求提貨人提供充分的證據(jù)，證明其取得提單是善意的。例如，背書是否連續(xù)?是否符合要求?是否支付了合理對價?承運人也可以通過法定程序?qū)⑻釂雾椣碌呢浳锾岽妫獬龑ω浳锏呢熑巍?/p>

02

及時向法院申請公示催告

一則可以確保提單項下權(quán)益不受侵犯;二則可以解決保證金長期滯壓的問題。因為一旦法院決定受理公示催告，在該期間轉(zhuǎn)讓票據(jù)權(quán)利的行為均屬無效。公示催告程序的法律費用較低，律師費也較低，催告期滿（一般為60天）即可申請法院作出除權(quán)判決。

03

一般而言，單據(jù)丟失不應(yīng)影響壓港

因為收貨人有義務(wù)收貨并不能據(jù)此拒絕卸貨；承運人同樣不能以收貨人無正本提單為由拒絕卸貨，盡管其有權(quán)拒絕放行貨物。

04

郵政快遞公司應(yīng)負何種責任

目前的法規(guī)賦予其幾近免責的待遇;是否可以通過投保郵政快遞風險保險來轉(zhuǎn)嫁損失，目前保險公司似乎倘未開展此項保險。

05

銀行出具保函

只要銀行出具保函措辭具體全面，一般不會有風險。涉及大額保函，最好請法律顧問把關(guān)，因為實踐中確實有不少銀行保函無效的先例。

06

申請無單放貨若提單在托運人結(jié)匯后丟失

貨物的所有權(quán)已轉(zhuǎn)移到善意的提單持有人手中，因此一般不需要重新簽發(fā)提單，承運人的義務(wù)是將貨物交與善意的提單持有人。根據(jù)不同的情況也應(yīng)作不同的對待：

在記名提單下：承運人在收到收貨人的公司保函和發(fā)貨人同意將貨物交給收貨人的書面保證后，可以將貨物交給記名提單的收貨人。

在指示提單下：如卸貨港代理在接到收貨人由于提單丟失而不能憑證本提單提貨的請求后，應(yīng)要求收貨人出示原承運人所簽發(fā)提單正本/副本影印件、商業(yè)發(fā)票、商業(yè)合同和裝箱單等單證以審核提貨方是否為收貨人。卸貨港代理同時應(yīng)要求收貨人提供由一流銀行簽發(fā)的符合一定標準的格式保函，同時，卸貨港代理應(yīng)請裝貨港代理聯(lián)系提單上的發(fā)貨人，取得發(fā)貨人同意在此情況下將該貨放給提貨人的書面保證。

在不記名提單下：具體做法參照指示提單。如收貨人將全套正本提單交回后，可將保函退還給收貨人。如收貨人不能將全套正本提單交回，則原則上無限期保留保函。如收貨人提出返還要求，卸貨港代理應(yīng)根據(jù)所在國法律保留一個最低期限。國內(nèi)港口建議需要保留6年。在提單丟失后，無論何種情形都要立即聯(lián)系船公司以控制貨物。這樣才能減少損失，同時也不回損害收、發(fā)貨方的權(quán)利和權(quán)益。

裝船單據(jù)在快遞中丟失，往往造成收貨人在目的港無法憑正本提單提貨，實務(wù)中一般是由收貨人憑副本提單提貨；或由承運人補簽一套新提單供貨方提貨及結(jié)匯使用，或由出口方授權(quán)承運人電放；但上述三種情況下，承運人通常均要求貨方提供可靠提保。

目前船公司往往要求出口商與其開戶行聯(lián)合提供擔保，擔保時間為一年、三年、六年不等。銀行出具擔保一般均要求出口商交付保證金，如果金額巨大，將巨額資金壓三至六年不動，對出口商將產(chǎn)生巨大壓力；若提單被第三人善意取得，出口商將面臨錢貨兩空的結(jié)局。