別輕言“收割時(shí)代”,至少在東南亞別

來(lái)源:超談ChaoTalks
作者:超談ChaoTalks
時(shí)間:2022-11-23
2050
作為創(chuàng)業(yè)者,作者基于實(shí)地體驗(yàn)和行業(yè)交流,分享了他對(duì)東南亞互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀的看法。熱潮之下,東南亞市場(chǎng)的消費(fèi)端和企業(yè)端是否還有機(jī)會(huì)?

時(shí)代永遠(yuǎn)在收割你,別妄想收割時(shí)代。

來(lái)東南亞的第一周,就看到某公眾號(hào)推送的一篇雄文“去新加坡,收割一個(gè)時(shí)代”。標(biāo)題讀起來(lái)還是很激動(dòng)人心的,但是摘下玫瑰色鏡片,現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)沒(méi)有這樣激昂。

早在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起,我國(guó)低價(jià)手機(jī)大舉出海之時(shí),東南亞的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)人口就已經(jīng)處于爆炸式增長(zhǎng)的階段,從那個(gè)時(shí)候到現(xiàn)在,十年已經(jīng)過(guò)去了。指望著依靠新用戶(hù)增長(zhǎng)紅利掙快錢(qián)的日子也早就沒(méi)了。而現(xiàn)在的東南亞互聯(lián)網(wǎng),正處于一個(gè)不上不下的尷尬階段。

遙望移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)早期,全球在次貸危機(jī)的影響下長(zhǎng)期保持著低利率,便宜的資本雨露均沾,到處不惜代價(jià)地投向能迅速圈住新增移動(dòng)端用戶(hù)的公司,例如打車(chē),例如團(tuán)購(gòu),例如外賣(mài)。這樣的機(jī)會(huì)井噴期,在東南亞已經(jīng)隨著 Grab 和 GOTO 的接連上市,落下了帷幕。

再看看全球互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)標(biāo)的,硅谷這幾年最受吹捧,估值最高的企業(yè),都離不開(kāi)企業(yè)服務(wù)的影子。最出名的,莫過(guò)于愛(ài)爾蘭兩兄弟輟學(xué)創(chuàng)建的 Stripe。在成熟的市場(chǎng)里,組織創(chuàng)新乏力,大公司開(kāi)始更關(guān)注如何提升運(yùn)營(yíng)效率。而新創(chuàng)公司,在資本的加持下,愿意用錢(qián)買(mǎi)時(shí)間,加速發(fā)展。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的共識(shí)都是機(jī)器比人便宜高效,企業(yè)規(guī)模不再盲目求大,凡是重復(fù)性高的機(jī)械勞動(dòng),基本都有好幾個(gè) SaaS 提供服務(wù)給你用機(jī)器取代。加上歐美企業(yè)用戶(hù)高尚的付費(fèi)意識(shí),西方成熟的商業(yè)對(duì)接體系,SaaS 的機(jī)會(huì)迎來(lái)了一波持續(xù)的爆炸。


而東南亞:

消費(fèi)端的機(jī)會(huì)持續(xù)下沉。過(guò)去在印尼創(chuàng)業(yè),做好雅加達(dá)就拿到半壁江山。而現(xiàn)在新的咖啡連鎖,直接跳過(guò)印尼三個(gè)最大的城市,走起農(nóng)村包圍城市的低價(jià)運(yùn)營(yíng)路線(xiàn)。而東南亞消費(fèi)者的支付能力增長(zhǎng)緩慢,隨著資本支撐的補(bǔ)貼紅利褪去,所有之前靠著燒鈔票留用戶(hù)的企業(yè)都面臨嚴(yán)峻的再次競(jìng)爭(zhēng)考驗(yàn)。目前疫情在東南亞已經(jīng)基本結(jié)束,企業(yè)再無(wú)經(jīng)濟(jì)停轉(zhuǎn)的借口,關(guān)注幾個(gè)上市消費(fèi)公司的財(cái)報(bào),投資者基本心臟都能看得驟停。

企業(yè)端的付費(fèi)習(xí)慣完全沒(méi)有養(yǎng)成。跟美國(guó) SaaS 明碼標(biāo)價(jià),即取即用的風(fēng)格不同,一個(gè)月假如能便宜十美金,東南亞甲方在山重水復(fù)的談判以后還是不會(huì)簽字,堅(jiān)信柳暗花明還有更多打折機(jī)會(huì)。沒(méi)辦法,人家人力成本擺在這兒,除了新加坡的程序員薪資正在迅速追趕中美市場(chǎng)之外,印尼和越南的大量程序員依舊處于2005年之前中國(guó)市場(chǎng)的薪資水平。所以在東南亞做 ToB,其實(shí)是在做 ToU(nicorn)。東南亞獨(dú)角獸目前的數(shù)量寥寥無(wú)幾,這看似藍(lán)海的東南亞企業(yè)服務(wù),早就殺成了一片血海。


那么東南亞的機(jī)會(huì)在哪兒呢?其實(shí)仔細(xì)算算,還是有不少。

一、企業(yè)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)
大部分東南亞的公司其實(shí)也不是不想用機(jī)器取代人來(lái)干活。一個(gè)但凡涉及到區(qū)域性市場(chǎng),有地面運(yùn)營(yíng)需求的公司,動(dòng)輒就有大幾百號(hào)人,甚至幾千人的線(xiàn)下團(tuán)隊(duì)。人力成本乍一看是很低,但是幾千號(hào)人擺在一起,管理就變成了一個(gè)大問(wèn)題。假如公司業(yè)務(wù)涉及敏感行業(yè),例如金融,信息安全以及合規(guī)認(rèn)證就變成一個(gè)巨大的痛點(diǎn)。因?yàn)榫€(xiàn)下團(tuán)隊(duì)的人員素質(zhì)參差不齊,線(xiàn)下的運(yùn)營(yíng)效率類(lèi)比起來(lái)就是用一個(gè)大竹簍去盛水。雖然編一個(gè)竹簍還比較便宜,但是隨著行業(yè)的發(fā)展,監(jiān)管的力度也在不斷跟進(jìn),盡可能用機(jī)器取代人工運(yùn)營(yíng),會(huì)是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。而本地化,簡(jiǎn)單化,游戲化的企業(yè)內(nèi)部工具,更適合東南亞市場(chǎng)的特點(diǎn)。

二、垂直領(lǐng)域服務(wù)升級(jí)
享受過(guò)中美互聯(lián)網(wǎng)公司服務(wù)的同學(xué),基本很難適應(yīng)東南亞粗糙的用戶(hù)體驗(yàn)。我在新加坡網(wǎng)購(gòu)過(guò)好幾次,每一次送來(lái)的東西都貨不對(duì)板,需要重新等待替換。送貨員的態(tài)度也很差,好像我從他們平臺(tái)上購(gòu)物就變成了他們的員工,只能逆來(lái)順受。如果有任何意見(jiàn)反饋,標(biāo)準(zhǔn)的回復(fù)時(shí)間是24-48小時(shí),通過(guò)電子郵件進(jìn)行聯(lián)系。不僅僅小公司是這樣,連膾炙人口的東南亞巨頭們也皆如此。有一次我實(shí)在是忍不住了,把反饋直接遞到公司最高管理層,結(jié)果也是眼看著 C Level 飛鴿傳書(shū),派發(fā)給具體團(tuán)隊(duì)去等待解決。隨著人才,資本的涌入,經(jīng)濟(jì)的提升,消費(fèi)者對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求也會(huì)加速迭代,這或許會(huì)是消費(fèi)領(lǐng)域未來(lái)的一個(gè)潛在機(jī)會(huì)。

三、企業(yè)級(jí)協(xié)同,支付
來(lái)到東南亞生活后,我最懷念的是美國(guó)公司人手一張的公司信用卡。有任何團(tuán)建,出差,采購(gòu)需求,直接刷卡,電子收據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā),無(wú)需報(bào)銷(xiāo),無(wú)需流程。不管多大的一張賬單,在內(nèi)部的管理門(mén)戶(hù)把限額調(diào)整一下,立即搞定。而在東南亞的大多數(shù)公司,財(cái)務(wù)流程還是以人工為主,以紙質(zhì)收據(jù)為準(zhǔn)。更有甚者,稍大一些公司的采購(gòu)流程復(fù)雜到內(nèi)部團(tuán)隊(duì)直接放棄采買(mǎi)生產(chǎn)力工具。一個(gè)區(qū)域企業(yè)多了之后,各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的合作逐漸市場(chǎng)化,商業(yè)化。如何能設(shè)計(jì)出一套平滑助力企業(yè)間合作,支付,對(duì)賬的系統(tǒng),也許是一個(gè)機(jī)會(huì)。

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