重磅！亞馬遜允許賣家突破發(fā)貨限制

圣誕節(jié)前流量飆升，訂單紛至沓來，但限制發(fā)貨這個緊箍咒束縛了太多賣家?，F(xiàn)在，亞馬遜官宣，賣家可以申請突破限制發(fā)貨了。

驚喜！賣家可以申請突破限制發(fā)貨了

昨天，一些賣家收到消息，亞馬遜允許賣家申請突破限制發(fā)貨了。一封AGL（亞馬遜跨境物流）郵件中提及了這部分內(nèi)容。

亞馬遜在郵件中表示，其深知FBA庫存限制和物流供應(yīng)鏈不穩(wěn)定對賣家歐洲業(yè)務(wù)的影響。為了幫助賣家在Q4更高效穩(wěn)定的拓展業(yè)務(wù)，亞馬遜全球物流團(tuán)隊現(xiàn)推出后臺免費鎖倉功能,開通該功能后可申請擴(kuò)大FBA發(fā)貨數(shù)量限制。

擴(kuò)容后賣家可以在后臺創(chuàng)建更多的ASIN來維持生意運轉(zhuǎn),同時可享受鎖定FBA倉庫服務(wù)。該功能為免費申請開通,開通后可在創(chuàng)建貨件時每票自行選擇使用,無強(qiáng)制使用要求,可隨時關(guān)閉。

同時，申請擴(kuò)充發(fā)貨數(shù)量也以FBA團(tuán)隊實際審批為準(zhǔn),會根據(jù)店鋪銷量、IPI分?jǐn)?shù)、ASIN信息等維度綜合判斷，可免費申請但不保證申請成功。

如果賣家想要申請開通該項服務(wù)，需要郵件回復(fù)確認(rèn)開通，3-5個工作日后即可開通，開通后可隨時關(guān)閉，名額有限。

亞馬遜全球物流團(tuán)隊是亞馬遜內(nèi)部負(fù)責(zé)對接FBA的官方物流團(tuán)隊，目前開通了歐洲站、美國站點服務(wù)。如果賣家想從中國發(fā)往英國/德國/法國/西班牙和意大利亞馬遜運營中心的海運整箱(FCL)貨件和海運拼箱(LCL)貨件,請參考相應(yīng)運費。郵件中，亞馬遜給出了12月1日至12月30日期間，從上海發(fā)往英國和德國的整箱運費以及拼箱運費單價示例。

突破限制發(fā)貨需使用亞馬遜物流，賣家怎么看？

此外，亞馬遜還有關(guān)于商品ASIN的額外發(fā)貨數(shù)量的更多說明:

賣家目前有兩個渠道申請商品ASIN的額外發(fā)貨數(shù)量：亞馬遜全球開店(AGS)賬戶經(jīng)理和亞馬遜全球物流團(tuán)隊(AGL)賬戶經(jīng)理。

如果賣家希望通過亞馬遜全球物流賬戶經(jīng)理申請，店鋪需要先開通“店鋪鎖倉權(quán)限”(FCLOCKING)和“全球配送服務(wù)”(Global Shipping Service),才可以申請商品ASIN的額外發(fā)貨數(shù)量，申請不需要支付額外費用。

額外發(fā)貨數(shù)量申請由賬戶經(jīng)理協(xié)助遞交,海外FBA團(tuán)隊負(fù)責(zé)審批，審批下來的發(fā)貨數(shù)量Units以實際為準(zhǔn)，并不保證一定申請成功。成功審批的額外發(fā)貨數(shù)量，要求使用亞馬遜跨境物流服務(wù)(AGL)配送--即使用亞馬遜“全球配送服務(wù)”下單訂艙，如下圖所示:

在發(fā)貨補(bǔ)貨時，賣家勾選“是，我想通過亞馬遜運輸貨物”，即可使用鎖倉權(quán)限創(chuàng)建貨件，并需要使用AGL完成FBA頭程配送。

對此消息，賣家們反應(yīng)不一。

有賣家表示，一直在用AGL，現(xiàn)在終于得到福利了。也有賣家調(diào)侃，還是亞馬遜會玩，大大方方給自己的其他業(yè)務(wù)引流。

在限制發(fā)貨階段，這項政策很受關(guān)注，不少賣家表示躍躍欲試。一位賣家表示，其詢問了AGL經(jīng)理，被告知目前沒有配額；另一位賣家嘆息，庫容恐怕要全跑到大賣那里，小賣怕是分不到半點。

目前，已有賣家申請使用，用賣家的話說，聊勝于無。有賣家透露，新創(chuàng)的ASIN很大可能成功，數(shù)量變?yōu)?00到800不等。

“AGL開通很容易，發(fā)貨就頭疼了。”貨物要用AGL配送，其相對較高的費用讓部分賣家望而卻步。一位賣家表示：“它的費用比第三方物流大概貴20%，但是可以免費鎖倉，現(xiàn)在又能突破限制發(fā)貨，會有些賣家申請使用的?！?/span>

限制發(fā)貨讓部分賣家損失慘重

突破發(fā)貨限制有合規(guī)渠道讓不少人興奮。此前，因為這個問題不少賣家“飽受摧殘”。

大約一周之前，很多賣家收到亞馬遜郵件，郵件提到的大致內(nèi)容是我們注意到您的貨件創(chuàng)建活動異常激增。這些貨件超出了我們?yōu)槟馁~戶提供的可用ASIN倉儲容量，為了確保我們?yōu)樗匈I家和賣家提供最佳服務(wù)，我們已取消這些貨件。

亞馬遜明確表示拒絕接收這些貨件，對于已配送的貨件，建議賣家聯(lián)系承運人退回。并稱，無法為賣家重新打開或重新創(chuàng)建貨件。

而且被取消的貨件，亞馬遜大概率不會接收，之前可能有人被接收過，但這個是小概率事件，看運氣的。

這給圣誕前斷貨的賣家一記暴擊。有賣家將近4000件貨被取消了；也有賣家創(chuàng)建的貨件全部被取消，亞馬遜倉庫不接收，只能發(fā)貨到海外倉了。

因為發(fā)貨限制，很多賣家陷入了斷貨危機(jī)，而且有的已全面斷貨。有賣家稱：“每每釋放一點點庫存，我就創(chuàng)建一點點貨件，缺貨讓人心碎。”另一位賣家感嘆：“庫存青黃不接，憂愁啊！”

除了斷貨，近期大規(guī)模分倉也讓一眾賣家頭疼，一位賣家直言：“像吃了蒼蠅一樣，25個產(chǎn)品給分了兩個倉，其中一個只有倆產(chǎn)品這怎么發(fā)貨？”

亞馬遜官方對限制發(fā)貨做如下回應(yīng)

這種限制發(fā)貨和分倉遭遇真是“人間真實”！很多賣家無奈卻又無力。什么時候能突破發(fā)貨限制？什么時候能解除發(fā)貨限制？這樣的問題牽動著賣家的神經(jīng),2020亞馬遜全球開店跨境峰會上，亞馬遜官方做了如下回應(yīng)。

因為疫情，很多消費者把他們的行為從線下購物轉(zhuǎn)化到線上購物，線上購物量激增。對于跨境電商的企業(yè)來說是一個挑戰(zhàn)，同時也是一個機(jī)遇。我們看到了跨境電商賣家逆勢成長。

亞馬遜之所以做出一系列的庫容和倉儲的限制，最終的目的是最好地服務(wù)當(dāng)?shù)叵M者的需求，可以更快的為當(dāng)?shù)叵M者配送生活必需品和急需品。在這樣的大前提之下，我們會用更好的庫存指數(shù)、指標(biāo)幫助賣家提升他的庫存健康狀況。我們也會結(jié)合更多的海外倉提出多種不同的倉儲方式。

對于賣家來說，維持庫存的健康狀況是非常重要的，未來也是非常重要的。我們要和賣家一起讓我們的庫存可以服務(wù)高需求的選品上做出持續(xù)努力。相信在明年以及未來，仍然會有很多的消費者通過網(wǎng)上購物。在這樣大的前提下，我們希望可以和中國的賣家一起努力，把我們的庫存健康提升得更好。把我們針對當(dāng)?shù)叵M者的服務(wù)做得更好。

其實要點是未來賣家維持庫存的健康狀況是非常重要的。賣家賣得好的產(chǎn)品，F(xiàn)BA給補(bǔ)貨；賣得不好的產(chǎn)品就努力清庫存吧。