昕銳社：出海中東，何去何從？

橫跨“三洲五?！钡闹袞|自古以來就是東西方的交通樞紐。提到中東，大部分人對(duì)此地區(qū)的印象還停留在裹著黑面紗的阿拉伯女性和隨處可見的石油、黃金資源，但其實(shí)中東的資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。

目前全球市場(chǎng)范圍下，中東是世界上增長(zhǎng)最快的電商市場(chǎng)之一。中東不僅是石油和黃金的“聚寶盆”，也是電商賽道的發(fā)展熱土。所以在中東，能夠“淘金”的除了石油、黃金，還有電商。

近年來，雖然中東電商市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展，成為世界增長(zhǎng)最快的電商市場(chǎng)之一，然而物流設(shè)施不完善、電子支付不普及，以及宗教的限制，成為了中東電商市場(chǎng)繞不開的痛點(diǎn)。

這篇文章將揭開中東電商市場(chǎng)的面紗。

中東地區(qū)簡(jiǎn)介

首先了解中東地區(qū)所指的是什么地方。

中東地區(qū)指地中海東部與南部區(qū)域，從地中海東部到波斯灣的大片地區(qū)（即亞洲西南部和非洲東北部）。包括了約 23 個(gè)國(guó)家，1500 余萬平方公里，4.9 億人口。

中東地區(qū)聯(lián)系亞、歐、非三大洲，溝通大西洋和印度洋。所以自古以來就是東西方交通樞紐，位于“三洲五?！敝?，戰(zhàn)略位置極其重要。而此地區(qū)各個(gè)國(guó)家之間為爭(zhēng)奪寶貴的淡水資源和石油資源，常年戰(zhàn)爭(zhēng)不斷。

那這樣一個(gè)地區(qū)又是如何成為世界增長(zhǎng)最快的一個(gè)電商市場(chǎng)之一呢？

中東地區(qū)電商發(fā)展?jié)摿Υ笤?/strong>

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中東電商市場(chǎng)規(guī)模自 2014 年以來一路增長(zhǎng)，預(yù)計(jì) 2021 年有望達(dá)到 278 億美元。中東電商市場(chǎng)目前雖仍處于初始期，但發(fā)展?jié)摿薮?。中東地區(qū)人民有較高的收入水平和數(shù)量龐大的年輕群體，再加上2020 年新冠疫情的影響，這些都是推動(dòng)中東電商市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的主要原因。

首先，中東部分國(guó)家的石油儲(chǔ)備量居于全球前十，整個(gè)中東地區(qū)以 66% 的世界儲(chǔ)油比例，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他地區(qū)，被稱之為石油的“聚寶盆”。中東地區(qū)隨處可見依靠石油發(fā)家的富豪，富豪數(shù)量非常龐大。除了龐大數(shù)量的富豪，中東地區(qū)部分主要國(guó)家人均可支配收入和消費(fèi)能力也很高。高收入和高消費(fèi)使得許多商品在中東市場(chǎng)能夠獲得高額的利潤(rùn)。

其次，中東是世界上年輕人口居多的地區(qū)之一。中東地區(qū)人口總數(shù)高達(dá) 1.08 億，超過 28% 的人口年齡在 15 到 29 歲之間。較為年輕化的人口結(jié)構(gòu)使得中東社會(huì)對(duì)于新東西的接受程度較高，新技術(shù)的進(jìn)入壁壘較低。此外，中東各國(guó)也正處在大規(guī)模的數(shù)字化進(jìn)程中，智能手機(jī)普及率、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)滲透率超過 70%，高于世界平均水平。

再次，2020 年的新冠疫情，使全世界大部分的消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣迅速地從實(shí)體店購物向線上購物的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，對(duì)于病毒傳播的擔(dān)憂也使得原本嚴(yán)重依賴貨到付款的中東消費(fèi)者開始轉(zhuǎn)向數(shù)字支付，這對(duì)于電商市場(chǎng)的發(fā)展也大有裨益。

電商發(fā)展痛點(diǎn)

但是中東電商市場(chǎng)的發(fā)展也有一些繞不開的痛點(diǎn)。主要原因涉及物流系統(tǒng)的不發(fā)達(dá)和電子支付的不普及。

首先大部分賣家面臨著與倉庫運(yùn)營(yíng)相關(guān)的眾多挑戰(zhàn)。例如維護(hù)實(shí)時(shí)庫存、補(bǔ)貨、缺乏技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。那么需要重新設(shè)計(jì)倉庫運(yùn)營(yíng)模型，按照現(xiàn)代要求重新映射內(nèi)部流程，從而提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)效率。

其次，中東的阿拉伯國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的落后，例如缺少街道地址和快遞服務(wù)的普及，導(dǎo)致貨物交付速度受到影響。

再次，購物的習(xí)慣性導(dǎo)致人們對(duì)網(wǎng)上購物方式的信任度較低且電子支付比例較低。根據(jù) PayPal 調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，由于消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)購以及線上支付的信任度較低，大約 60％ 的網(wǎng)購是在中東以 COD（Cash on Delivery的英文縮寫，意為貨到付款,交貨付現(xiàn)） 為付款方式。因此這導(dǎo)致客戶在收到貨物時(shí)認(rèn)為貨圖不符或者是不想要，那么會(huì)退貨率和拒付使問題變得更加復(fù)雜。

解決辦法

以亞馬遜為例，亞馬遜在海灣地區(qū)擴(kuò)張的基石是為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┍镜鼗?wù)。因?yàn)榫W(wǎng)站需要阿拉伯語內(nèi)容，送貨地址必須本地化。在建立本地化的過程中，隨之而來的是特有的本地挑戰(zhàn)，包括供應(yīng)鏈的障礙。

亞馬遜在沙特?fù)碛凶约旱墓?yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，依賴于許多合作伙伴和第三方服務(wù)提供商。在過去三年里，亞馬遜主要重點(diǎn)是本地化，例如在本地提供貨到付款。而且還要確保在物流服務(wù)上保持亞馬遜水準(zhǔn)，也會(huì)與沙特郵政這樣的第三方服務(wù)商合作。

在中東建立多個(gè)樞紐和切入點(diǎn)非常重要，亞馬遜通過增加送貨網(wǎng)絡(luò)樞紐的數(shù)量來提高在沙特的交付速度。2020 年，亞馬遜雇用了 3400 名新的長(zhǎng)期和短期員工來補(bǔ)充員工隊(duì)伍。而對(duì)于沙特的一些業(yè)務(wù)量不大的偏遠(yuǎn)地區(qū)，需要借助第三方物流來完成配送任務(wù)。所以亞馬遜在沙特市場(chǎng)拓展后端物流供應(yīng)鏈時(shí)，會(huì)選擇一些小型物流公司合作。

在沙特市場(chǎng)上推廣亞馬遜模式的挑戰(zhàn)之一是沙特的地址系統(tǒng)，這是整個(gè)中東電商公司所面臨的障礙。從定義上講，尋址是一個(gè)要素，如果要讓客戶能準(zhǔn)確及時(shí)地接收快遞，就必須進(jìn)行本地化。為了能夠保證交貨期，像亞馬遜這樣的公司必須確切地知道他們的客戶在哪里。雖然當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)可能沒有完善的技術(shù)能力，但肯定會(huì)擁有當(dāng)?shù)氐膶Ｓ屑夹g(shù)，因?yàn)樗麄兒芰私庾约核诘膰?guó)家與城市。比外來者更加了解市場(chǎng)，更清楚現(xiàn)在市場(chǎng)使用的尋址方案。