數(shù)字經(jīng)濟時代,計算、分析、處理等作為“關(guān)鍵生產(chǎn)要素”已成為行業(yè)和社會的共識。但是對于交通領域而言,以往端到端的方式進行平臺搭建和應用開發(fā)已不能適應數(shù)字爆炸和產(chǎn)品快速迭代的要求。交通行業(yè)在計算分析方面面臨著信息采集難、樣式雜、變化快、價值低、應用難度高等諸多痛點??偨Y(jié)而言,主要體現(xiàn)在4個方面:
(1)交通業(yè)務系統(tǒng)相互獨立,數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象嚴重,業(yè)務處理容量大但是無統(tǒng)一標準,采集的字段混亂,難以理解和應用?
(2)先前已經(jīng)搭建了交通大數(shù)據(jù)平臺,但是缺乏行業(yè)知識庫,計算分析能力弱,數(shù)據(jù)只是簡單地BI展現(xiàn),不能賦能業(yè)務創(chuàng)新?
(3)業(yè)務部門多,資源接口混亂,復用性差,每次調(diào)用計算都需要開發(fā)新的接口,費時費力?
(4)數(shù)字零散,全域融合難,缺乏計算價值挖掘,并且未和公眾服務平臺打通,交通相關(guān)APP用戶量太少,不能從根本上解決“市民出行難”的問題?
那么,如何用新一代信息技術(shù)手段打通交通業(yè)務之間的內(nèi)在聯(lián)系,提升交通部門的協(xié)同效率?如何建成一個交通智能分析的全流程平臺,實現(xiàn)交通系統(tǒng)上云、治理、分析、決策、結(jié)果展現(xiàn)等功能?這是我們探討和解決的內(nèi)容,以更好地支撐交通管理部門提升效能。
數(shù)據(jù)中臺是交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最佳路徑
交通體系是一個復雜的系統(tǒng),覆蓋的場景豐富,牽涉的業(yè)務廣泛,行政管理關(guān)系歸口多,不僅有公路、鐵路、水運、航空等行業(yè)線,執(zhí)法、車管等職能線,還有區(qū)縣、市級、省級等區(qū)域線。從組織架構(gòu)上來看,管轄范圍和側(cè)重點不同,計算協(xié)同與應用本身就是一個巨大的挑戰(zhàn)。
如何讓紛繁復雜的計算為業(yè)務場景服務,為交通治理提效?從當前的技術(shù)、業(yè)務和實踐來看,“數(shù)據(jù)中臺”是應對挑戰(zhàn)的最佳路徑,它以信息充分共享、資源高度融合、信息深度挖掘、部門協(xié)調(diào)聯(lián)動為核心,通過構(gòu)建一套大數(shù)據(jù)技術(shù)體系和統(tǒng)一的計算資源池,幫助交通企業(yè)快速推進實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。
數(shù)據(jù)中臺概念首次被阿里提出時是在2015年,其定位就是緊貼業(yè)務,集方法論、工具、組織于一體的“快、準、全、統(tǒng)、通”的智能體系。歷經(jīng)內(nèi)部復雜場景的實踐后,在2018年正式通過阿里云全面對外輸出數(shù)據(jù)中臺能力,幫助企業(yè)實現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。在2020阿里云線上峰會上,阿里云智能總裁張建鋒表示,阿里云將會做深基礎,做厚中臺,做強生態(tài),有信心真正做好數(shù)字經(jīng)濟時代的基礎設施。這標志著阿里云進一步把數(shù)據(jù)中臺引入全速重構(gòu)業(yè)務數(shù)智化的深地。
從“首次提出”到“全速重構(gòu)”,阿里云數(shù)據(jù)中臺累積了豐富的經(jīng)驗。而在交通領域,數(shù)據(jù)中臺越來越受到重視,交通企業(yè)通過構(gòu)建交通數(shù)據(jù)中臺,可以形成數(shù)字資產(chǎn),對業(yè)務方提供高價值、高可靠性、高效率、低成本、少浪費的的共享多樣計算服務,快速支撐百花齊放的應用。
阿里云交通數(shù)據(jù)中臺解決方案提供從交通信息接入到計算應用的全鏈路智能資源構(gòu)建與管理能力,幫助交通客戶打破信息孤島、融合全域信息,在把資源統(tǒng)一之后,會快速形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)、挖掘計算價值,進而賦能交通業(yè)務,為客戶提供高效服務。這些服務跟交通客戶的業(yè)務有較強的關(guān)聯(lián)性,是交通企業(yè)業(yè)務和資源的沉淀,其不僅能降低重復建設、減少煙囪式協(xié)作的成本,也是差異化競爭優(yōu)勢所在,助力交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型及智能應用的創(chuàng)新和推廣。
3大主要應用場景:自由流收費稽核、交通態(tài)勢感知、ETC用戶運營
(1)合糾偏,統(tǒng)一路網(wǎng)表達,全量軌跡實時還原,實現(xiàn)最精準、全面、實時的收費稽核結(jié)果。
(2)交通態(tài)勢感知:基于視頻、地圖和人工錄入事故等數(shù)據(jù),對道路情況進行實時感知,并對事故進行智能分析處理。
(3)ETC客戶運營:ETC客戶數(shù)字化運營,與異業(yè)協(xié)同共贏,共建會員生態(tài),實現(xiàn)體驗提升、交叉銷售、協(xié)同獲客、會員互認、權(quán)益互通等服務。
5大核心優(yōu)勢:數(shù)據(jù)中臺建設+實施的方法論和解決方案
基于長期的最佳實踐,阿里云沉淀了一整套數(shù)據(jù)中臺建設+實施的方法論和解決方案,該解決方案具備5大核心優(yōu)勢:
(1)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)集成管理:統(tǒng)一集成管理不同來源、格式、特點性質(zhì)的資源,從而為企業(yè)提供全面的資源共享。
(2)高效的內(nèi)容加工、服務能力:全域計算分析主題和場景設計,根據(jù)應用領域和類別,結(jié)合業(yè)務流程中的實際痛點和問題,確定分析洞察主題、相應的分析場景及核心的分析維度和指標。
(3)端到端的行業(yè)數(shù)據(jù)安全策略:提供計算識別、敏感信息發(fā)現(xiàn)、信息分類分級、脫敏、訪問監(jiān)控、風險發(fā)現(xiàn)預警與審計能力,提高信息安全等級,便于進行信息權(quán)限管控。
(4)提供豐富的交通行業(yè)知識庫/模型:經(jīng)過多年在城市大腦、智慧高速等項目上的積累,再加上對交通信息建模領域的深入研究,沉淀了豐富的交通算法模型,涵蓋交通態(tài)勢感知、調(diào)度優(yōu)化、仿真預測、收費稽核等多個領域。
(5)高效的全域信息共享交換:通過全域信息共享交換平臺降低交通業(yè)務對技術(shù)的依賴,提升交通信息消費體驗和效率,充分發(fā)揮交通業(yè)務創(chuàng)新潛能,提供交通數(shù)據(jù)資產(chǎn)變現(xiàn)能力。
5大核心價值:讓大數(shù)據(jù)真正驅(qū)動客戶業(yè)務
(1)開發(fā)更簡單:中臺提供的各種工具產(chǎn)品能夠極大的簡化開發(fā)過程,縮短治理周期,降低治理成本。
(2)服務更便捷:能夠賦予數(shù)據(jù)以業(yè)務價值,讓各級用戶能夠直觀的理解,并以此為基礎向應用輸出計算服務。
(3)應用更智能:通過不斷提升數(shù)字面向業(yè)務的價值,積累沉淀業(yè)務模型,能夠向上層應用提供更加智能的信息計算。
(4)資產(chǎn)更清晰:從宏觀到微觀助力資源管理方全面盤點數(shù)據(jù)資產(chǎn),理清戰(zhàn)略資源,做到讓管理者心中有數(shù)。
(5)運營更高效:遵循應用先行、以用帶存、由存而通、因通促用的理念,實現(xiàn)城市智能化運營,驅(qū)動客戶業(yè)務創(chuàng)新。
在交通行業(yè)中,阿里云不僅具備成熟的方法論和工具,還聯(lián)合高德、支付寶、阿里達摩院等,構(gòu)成了一個內(nèi)部協(xié)同生態(tài),外部也積極與生態(tài)伙伴展開合作,全方位滲透交通各個領域和場景,是建設智能計算和催生智能分析的引擎。
未來,阿里云交通數(shù)據(jù)中臺解決方案將發(fā)力高速公路、大中型機場、汽車制造商、大型港口以及城市的市內(nèi)交通等各個領域,以數(shù)據(jù)產(chǎn)品+數(shù)據(jù)技術(shù)+方法論+場景實現(xiàn)的綜合性輸出,構(gòu)建新一代交通數(shù)字化基礎設施,推進交通智能化計算、技術(shù)極致提升和智能化業(yè)務的創(chuàng)新探索,為交通建設及城市發(fā)展注入智能化的新動力。