全球手機(jī)用戶去年為 AI 應(yīng)用花費(fèi)超 12 億美元，美國(guó)成中國(guó)短劇最重要出海市場(chǎng)

根據(jù)移動(dòng)應(yīng)用分析機(jī)構(gòu) Sensor Tower 公布的最新數(shù)據(jù)，2024 年全球手機(jī)用戶為 AI 聊天機(jī)器人和 AI 藝術(shù)生成工具花費(fèi)的金額達(dá)到 12.7 億美元。

超越豐田，比亞迪去年首成新加坡汽車市場(chǎng)年度銷冠

比亞迪 2024 年首次在新加坡?lián)魯∪蜃畲筌嚻筘S田，成為當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的汽車品牌。新加坡陸路交通管理局日前發(fā)布的授權(quán)經(jīng)銷商新車注冊(cè)數(shù)據(jù)顯示，2024 年，比亞迪銷量由前一年的 1416 輛大增至 6191 輛，市占率 14.4%。豐田以 5736 輛的年銷量緊隨其后，寶馬 5042 輛、梅賽德斯-奔馳 4887 輛，分別位居第三、第四。特斯拉去年的銷量首次達(dá)到四位數(shù)，由 2023 年的 940 輛增至 2384 輛。

亞馬遜宣布退出加拿大魁北克業(yè)務(wù)，并裁員約 1700 人

電商巨頭亞馬遜今日宣布，將退出其在加拿大魁北克省的業(yè)務(wù)，這也將導(dǎo)致約 1,700 個(gè)全職工作崗位的流失，同時(shí)另有 250 名臨時(shí)員工也因此受到影響。亞馬遜將關(guān)閉魁北克省的所有倉庫，計(jì)劃改用位于蒙特利爾的第三方物流公司 Intelcom Courrier Canada Inc. 為該省提供物流服務(wù)。

亞馬遜發(fā)言人 Barbara Agrait 表示：“經(jīng)過最近對(duì)魁北克運(yùn)營(yíng)的審查，我們認(rèn)為恢復(fù)到由當(dāng)?shù)匦⌒推髽I(yè)支持的第三方送貨模式將使我們能夠提供同樣優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！?/p>

對(duì)此，加拿大工業(yè)部長(zhǎng) Francois-Philippe Champagne 在 X 上發(fā)帖稱，他已與亞馬遜加拿大區(qū)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交談，對(duì)該公司的決定表示“失望和沮喪”。

美國(guó)成中國(guó)短劇最重要出海市場(chǎng)，收入占比超六成

乘聯(lián)分會(huì)崔東樹：預(yù)計(jì) 2025 年總體汽車出口增速 10%，達(dá)到 700 萬臺(tái)

今日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹通過其個(gè)人微信公眾號(hào)發(fā)文稱，預(yù)計(jì) 2025 年總體汽車出口在增速 10%，達(dá)到 700 萬臺(tái)。純電的出口零增長(zhǎng)，汽油車出口增 9%，插混出口增 70%。其中乘聯(lián)分會(huì)統(tǒng)計(jì)的乘用車出口預(yù)計(jì)在 530 萬，增 10%。