跨境電商賣家如何選擇合適的物流模式?

來(lái)源:跨境營(yíng)銷中心
作者:matt
時(shí)間:2024-01-30
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物流是跨境電商的重中之重,賣家想要做好跨境電商,物流模式必須要選對(duì)。目前,跨境電商物流主要有四種出口渠道:郵政小包,國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞和海外倉(cāng)。今天就帶大家了解這四種物流模式以及如何選擇適合自己的物流。

物流是跨境電商的重中之重,賣家想要做好跨境電商,物流模式必須要選對(duì)。目前,跨境電商物流主要有四種出口渠道:郵政小包,國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞和海外倉(cāng)。今天就帶大家了解這四種物流模式以及如何選擇適合自己的物流。

一、郵政小包、國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞和海外倉(cāng)四種物流模式介紹

郵政小包

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郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球,比其他任何物流渠道都要廣。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過(guò)郵政系統(tǒng)投遞,其中中國(guó)郵政占據(jù)50%左右的份額,香港郵政、新加坡郵政等也是中國(guó)跨境電商賣家常用的物流方式。

中國(guó)郵政小包(China Post Air Mail):一般15個(gè)工作日左右送達(dá),運(yùn)費(fèi)比較便宜,限制重量2kg。

中國(guó)郵政大包(China Post Air Parcel):一般15個(gè)工作日,重量限制在20-30kg。

優(yōu)勢(shì):遍布全球、渠道廣、價(jià)格便宜。

劣勢(shì):由于一般以私人包裹方式出境,所以無(wú)法享受正常的出口退稅。速度慢、丟包率較高。

國(guó)際快遞

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國(guó)際快遞指的是四大商業(yè)快遞巨頭——DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦。國(guó)際快遞對(duì)信息的提供、收集與管理有很高的要求,以全球自建網(wǎng)絡(luò)以及國(guó)際化信息系統(tǒng)為支撐。

優(yōu)勢(shì):時(shí)效快(歐美5-7天就能到)、服務(wù)好、丟包率低。

劣勢(shì):價(jià)格貴(500g到美國(guó)要170元),運(yùn)費(fèi)變化大。

適用:貨物價(jià)值高、對(duì)時(shí)效要求高的商品

國(guó)內(nèi)快遞

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隨著跨境電商火熱程度的上升,國(guó)內(nèi)快遞也開(kāi)始加快國(guó)際業(yè)務(wù)的布局。主要是EMS、順豐和“四通一達(dá)”(申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá))。由于依托著郵政渠道,EMS的國(guó)際業(yè)務(wù)相對(duì)成熟,可以直達(dá)全球60多個(gè)國(guó)家。順豐也已開(kāi)通了到美國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、日本、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南等國(guó)家的快遞服務(wù),并啟動(dòng)了中國(guó)大陸往俄羅斯的跨境B2C服務(wù)。

優(yōu)勢(shì):速度快、費(fèi)用低。

劣勢(shì):缺乏經(jīng)驗(yàn),缺乏對(duì)市場(chǎng)的把控能力,覆蓋的海外市場(chǎng)也比較局限。

專線物流

專線物流是市面上一種針對(duì)對(duì)方國(guó)家的一種專線遞送方式,它的特點(diǎn)是貨物送達(dá)時(shí)間基本固定,運(yùn)輸費(fèi)用較快遞物流便宜,同時(shí)保證雙清。專線物流對(duì)于針對(duì)某一國(guó)家或者地區(qū)的跨境電商來(lái)說(shuō)是比較好的物流解決方案。

優(yōu)勢(shì):價(jià)格低、速度快、丟包率低。

劣勢(shì):在國(guó)內(nèi)的攬收范圍相對(duì)局限。

適用:高性價(jià)比,絕大多數(shù)跨境賣家的發(fā)貨選擇。

海外倉(cāng)

海外倉(cāng)適合大件商品。賣家租用第三方海外倉(cāng),將貨物通過(guò)海運(yùn)批量發(fā)送到海外倉(cāng),支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。收到訂單后,從海外倉(cāng)派送貨物,這種客戶收貨時(shí)間快,購(gòu)物體驗(yàn)感好。一般獨(dú)立站大賣家基本用海外倉(cāng)。

優(yōu)勢(shì):降低物流成本、提供靈活可靠的退換貨方案、提高了海外客戶的購(gòu)買信心、發(fā)貨速度加快。

劣勢(shì):容易壓貨、賣家管理難。

二、跨境賣家選擇發(fā)貨物流的3個(gè)技巧

1、以物品需求為基礎(chǔ)

物品需求是選擇物流的核心,如果無(wú)法滿足物流需求,即使物流渠道再優(yōu)質(zhì)也不適合。例如帶電產(chǎn)品,一定要選擇可承接帶電類的物流渠道。

2、根據(jù)側(cè)重點(diǎn)選擇物流方式

根據(jù)物流需求選擇物流后,可以根據(jù)自己的側(cè)重點(diǎn)來(lái)選擇物流方式。例如側(cè)重物流時(shí)效,那么找出符合物流時(shí)效范圍內(nèi)的物流渠道。如果側(cè)重不排倉(cāng),那么可以找到符合不排倉(cāng)類的物流渠道。如果需要雙清包稅,也可以找到對(duì)應(yīng)的物流渠道。

3、根據(jù)價(jià)格選擇具體物流

在找到對(duì)應(yīng)類的物流渠道之后,并且確定物流渠道服務(wù)相差不多,那么價(jià)格最便宜的那個(gè)物流渠道,便是最適合自己的物流渠道。根據(jù)這個(gè)流程,跨境電商獨(dú)立站便能找到適合自己的發(fā)貨物流了。

三、在選擇物流商需要注意5個(gè)問(wèn)題

1、是否具有電商合作經(jīng)驗(yàn)?

對(duì)于剛開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的獨(dú)立站賣家,這個(gè)問(wèn)題尤其重要,因?yàn)殡娚逃唵蔚脑鲩L(zhǎng)是難以預(yù)測(cè)的,需要確保物流商能夠平穩(wěn)高效地處理有波動(dòng)的訂單量。

2、支持運(yùn)輸哪些國(guó)家?什么產(chǎn)品?

對(duì)于跨境獨(dú)立站賣家來(lái)說(shuō),面對(duì)的可能是來(lái)自全球的消費(fèi)者需求,需要與物流商溝通他們滿足哪些地區(qū)的運(yùn)輸。

3、價(jià)格與時(shí)效如何?

這個(gè)也是最為關(guān)鍵的,必須了解各種類型的產(chǎn)品運(yùn)費(fèi),避免出現(xiàn)不透明的定價(jià)。

明確物流的價(jià)格能夠幫助完善商店的運(yùn)營(yíng)成本,進(jìn)而設(shè)置合適的產(chǎn)品定價(jià)。運(yùn)輸時(shí)間也是消費(fèi)者最為在意的,也是能夠直接影響到獨(dú)立站運(yùn)營(yíng)的一個(gè)因素。

4、能得到實(shí)時(shí)的運(yùn)輸數(shù)據(jù)嗎?

好的物流商可以提供全面的物流跟蹤信息,詳細(xì)顯示每個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間與位置。及時(shí)更新的物流信息不僅免除了無(wú)意義的售后溝通,還能夠提升品牌的可信任度。

有效的運(yùn)輸數(shù)據(jù)也為運(yùn)營(yíng)提供了準(zhǔn)確性的參考,在后續(xù)的售后服務(wù)中提供第三方證明。

5、合作流程是否清楚?

尤其是針對(duì)急切希望開(kāi)展業(yè)務(wù)的獨(dú)立站賣家,有些物流商的交接可能需要花費(fèi)一段時(shí)間,如果能夠找到一個(gè)簡(jiǎn)便快速的對(duì)接方案,也就能盡早開(kāi)展業(yè)務(wù)了。

物流對(duì)于商品銷售的影響不容小覷,賣家可以結(jié)合自身產(chǎn)品特性、物流需求,目的國(guó)政策,針對(duì)性選擇適合自己的物流模式。比如新賣家可考慮使用第三方海外倉(cāng)降低物流成本,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化。

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