亞馬遜宣布關(guān)閉德國萊比錫航空樞紐

據(jù)充電文化傳媒最新消息獲悉，亞馬遜的航空物流部門正在關(guān)閉其位于德國萊比錫/哈雷國際機場的區(qū)域航空樞紐，以應對電子商務銷售和包裹數(shù)量的下滑，這也迫使競爭對手的快遞運營商縮小其航空網(wǎng)絡規(guī)模，以適應較低的貨運量。

據(jù)亞馬遜官員和航空數(shù)據(jù)庫稱，該樞紐每周處理由承包商ASL愛爾蘭航空公司使用波音737-800改裝貨機運營的多個航班。ASL愛爾蘭航空在歐洲運營9架采用亞馬遜涂裝的737-800飛機。

該公司表示，亞馬遜將繼續(xù)使用萊比錫/哈雷作為薩克森地區(qū)客戶的送貨站，但該機場不會用作連接歐洲其他城市的收集點。萊比錫/哈雷是德國第二大貨運機場。

亞馬遜于2020年11月開始在萊比錫/哈勒機場運營，并在那里租用了一個20,000平方英尺的設施，配備了兩架貨機，以加快為整個非洲大陸的Prime會員運送包裹。該公司表示，服務不會受到樞紐關(guān)閉的影響。

這家在線零售巨頭近年來投資擴大其歐洲物流網(wǎng)絡，包括于8月在德國不來梅郊外開設的履行中心。該公司計劃未來三年在德國開設一個額外的履行中心和一個分揀中心。

亞馬遜航空還調(diào)整了歐洲的航線和航班頻率，以減少管理費用，以應對電子商務銷售放緩的情況。在亞馬遜減少歐洲的航班需求后，ASL Aviation Holdings于7月解雇了28名飛行員。

德保羅大學查迪克研究所對亞馬遜航空進行了研究，并在3月份估計愛爾蘭ASL航空公司每天代表其運營22趟航班，其中不包括非品牌飛機的輔助航班。

完全依賴合作伙伴航空公司的亞馬遜并不是唯一一家在長期貨運衰退期間減少航班活動的公司。DHL Express、FedEx和UPS都削減了某些航線的航班數(shù)量并外包空運。UPS還停放了數(shù)十架飛機，并加速老舊機型的退役，聯(lián)邦快遞還關(guān)閉了一些飛行員和維修基地。

與聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹服務公司相比，亞馬遜航空物流網(wǎng)絡的調(diào)整幅度較小。在疫情期間電子商務激增之后，今年亞馬遜航空活動的增長大幅放緩。這與聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹服務公司形成鮮明對比，后者已經(jīng)縮短了飛行時間。亞馬遜的全球機隊擁有100多架飛機。

繼7月份同比增長16%后，8月份亞馬遜美國國內(nèi)機隊的飛行次數(shù)比去年同期增加了3%。聯(lián)邦快遞8月份國內(nèi)航班活動比去年同期下降7%，7月份下降14%。7月和8月，UPS在美國的航班活動比2022年水平低13.5%。