亞馬遜假日配送費(fèi)將上調(diào)公告

每年感恩節(jié)至圣誕節(jié)、新年這段時間，是美國的重要購物季節(jié)。在此期間，訂單量的爆發(fā)會導(dǎo)致物流運(yùn)輸成本變高，而亞馬遜選擇讓賣家與自己一同承擔(dān)這上漲的成本。

近日，亞馬遜發(fā)布正式公告，宣布年度假日高峰配送費(fèi)上調(diào)，新的費(fèi)率將從2023年10月15日至2024年1月14日期間生效。

在公告中，亞馬遜特別強(qiáng)調(diào)稱，即使將假日高峰送貨費(fèi)用包括在內(nèi)，亞馬遜的平均送貨費(fèi)用依然比其他第三方物流提供商的標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用便宜30%左右。

據(jù)了解，今年的假日高峰配送費(fèi)用將適用于美國FBA、加拿大FBA、亞馬遜遠(yuǎn)程配送計劃和多渠道配送（MCF）。

值得注意的是，定價低于10美元的美國FBA商品不包括在內(nèi)，這利好了一些低價商品，同時可能會引導(dǎo)一些賣家主動降價。

針對突然而來的漲價，亞馬遜官方作出了回應(yīng)，一位發(fā)言人表示上調(diào)假日購物季的運(yùn)費(fèi)是有一定道理的，如果美國郵政總局征收假日附加費(fèi)，那么亞馬遜的成本會增加，也就不得不隨之上漲假日配送費(fèi)。

同時，亞馬遜的一名論壇版主還向賣家表示亞馬遜只有在絕對必要的情況下才會引入新的費(fèi)率。

但賣家對此并不買賬。事實(shí)上，去年亞馬遜宣布上調(diào)假日配送費(fèi)時，也給出過類似的解釋，但在當(dāng)時就沒能讓賣家滿意，今年“梅開二度”，再次引起眾多賣家不滿。

許多賣家涌入亞馬遜論壇，情緒激動地表達(dá)反對意見，稱亞馬遜向賣家收取的費(fèi)用越來越多，他們有些扛不住了。

為降本增效，實(shí)現(xiàn)營收增長，亞馬遜在節(jié)流的同時，也在想各種辦法開源。而面向賣家增收更多費(fèi)用，成為了亞馬遜轉(zhuǎn)嫁成本、創(chuàng)造營收的好途徑。

一方面，亞馬遜設(shè)立新的收費(fèi)項目。今年四月，亞馬遜就曾發(fā)布公告稱：由于燃料價格上漲和通貨膨脹，亞馬遜將在按件收取亞馬遜物流配送費(fèi)用的基礎(chǔ)上，再向賣家收取5%的燃料和通貨膨脹附加費(fèi)。

另一方面，亞馬遜提高了抽成費(fèi)率。今年5月初，亞馬遜就宣布提高印度站抽成費(fèi)率，包括家居、寵物、電子產(chǎn)品、美容、服裝等多個品類，傭金抽取從原來的5.5%提高至12%—15%不等。

與此同時，廣告費(fèi)用也有所上漲。近期，電商分析公司Momentum Commerce客戶群的數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去不久的Prime Day期間，賣家平均在亞馬遜廣告上的花費(fèi)占總銷售收入的14%，遠(yuǎn)高于去年P(guān)rime Day的9%。這表明亞馬遜對賣家收取的廣告費(fèi)越來越多。

亞馬遜這一系列創(chuàng)收舉措確實(shí)頗有成效。據(jù)亞馬遜最新發(fā)布的第二季度財報顯示，亞馬遜的第三方賣家服務(wù)收入為323億美元，已經(jīng)達(dá)到其自營業(yè)務(wù)81%的規(guī)模。同時，第二季度營收同比增長了11%，凈利潤較去年同期更是暴漲了433%。