亞馬遜最新發(fā)布中東和北非地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展路線(xiàn)圖,在全球氣候的環(huán)保責(zé)任上,亞馬遜確實(shí)沒(méi)有令人失望。
這個(gè)路線(xiàn)圖包括亞馬遜承諾在倉(cāng)庫(kù)等大型建筑物中,增加可再生能源的使用和提升能源利用率,以及提高其包裝的可持續(xù)性,使用更綠色的運(yùn)輸方式運(yùn)輸貨物。
在這里,亞馬遜向我們揭示了DXB3倉(cāng)庫(kù)屋頂上的秘密。在DXB3的屋頂上安裝了5,565塊太陽(yáng)能電池板,可以產(chǎn)生2.8兆瓦的能量,即每年約460萬(wàn)千瓦時(shí)。這足以滿(mǎn)足這個(gè)倉(cāng)庫(kù)60%的能源需求。但是倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人拒絕透露安裝的成本。
亞馬遜中東北非區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Prashant Saran表示這僅僅是亞馬遜在氣候承諾的第一步,DXB3是亞馬遜的第一個(gè)太陽(yáng)能屋頂,這也是亞馬遜在阿聯(lián)酋最大的履行中心。
亞馬遜計(jì)劃到明年在沙特阿拉伯和埃及開(kāi)發(fā)的新配送中心,并且新增加更多屋頂太陽(yáng)能設(shè)施,但由于部分倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的結(jié)構(gòu)和其他限制,可能無(wú)法改造一些現(xiàn)有的站點(diǎn)。
在產(chǎn)品包裝方面,亞馬遜的目標(biāo)是限制包裝的重量和尺寸,并使用更可持續(xù)的材料,并將同一個(gè)訂單的多個(gè)物品放在一起,以減少寄送的包裹數(shù)量。自2019年以來(lái),亞馬遜已經(jīng)把阿聯(lián)酋出庫(kù)的包裹重量減少了約20%,并且開(kāi)始嘗試實(shí)施以產(chǎn)品原包裝交付,不再額外添加亞馬遜包裝。
運(yùn)輸是亞馬遜碳足跡的最大組成部分之一,其未來(lái)目標(biāo)是“通過(guò)使用技術(shù)、新設(shè)備、電動(dòng)汽車(chē)以及替代能源來(lái)減少碳排放”。