車企出海遇“門檻”？亞馬遜云科技助力上汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速落地

當前在各大外資車企不斷加碼在華投資之際，越來越多的中國汽車品牌紛紛開始走出國門，加速推進全球化業(yè)務，將賽道轉(zhuǎn)至更為廣闊的海外市場。

上汽海外出行科技有限公司（簡稱“上汽海外出行”）成立于2018年，承擔著上汽集團網(wǎng)聯(lián)化、智能化、國際化的產(chǎn)品創(chuàng)新職能，打造的i-SMART智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，在多個細分領(lǐng)域“精耕細作”形成立體化的競爭力組合。通過與亞馬遜云科技合作，上汽海外出行完成了歐洲多國智能網(wǎng)聯(lián)服務覆蓋，同時在海外車載語音、海外出行等方面實現(xiàn)了多重業(yè)務創(chuàng)新。預計2023年末，上汽在海外市場累計智能網(wǎng)聯(lián)用戶數(shù)量將破百萬。

目前，上汽海外出行使用的亞馬遜云科技服務包括：Amazon Elastic Kubernetes Service（Amazon EKS）、Amazon Elastic Compute Cloud（Amazon EC2）、Amazon DocumentDB、Amazon SageMaker、Amazon Alexa等。

解決方案 車企出?！皾摿Α焙汀伴T檻”并存，需精準選擇技術(shù)伙伴

作為世界汽車出口大國，中國車企不斷地走出國門，探索更廣闊的海外市場。從出口銷量排行榜來看，上汽成為中國汽車出海的“排頭兵”，其旗下的MG名爵品牌各類車型廣受海外市場歡迎，連續(xù)四年成為“中國單一品牌海外銷量冠軍”。

“開出去”只是第一步，讓汽車在當?shù)亍吧l(fā)芽”，品牌才能活下去。這種本地化能力，尤其體現(xiàn)在中國汽車如今在海外主打的賣點“智能化”上。上汽旗下汽車出口到印度、歐洲、東南亞等區(qū)域，只有找到不同市場的差異化痛點，快速反應，提供“本地化”的智能體驗，才能讓消費者接受。比如，印度車主很多會雇傭司機，所以希望能夠遠程監(jiān)控汽車的使用時長、行駛距離；而歐洲客群由于平均年齡較東南亞市場大，所以智能車載系統(tǒng)的字號要做得更大，等等。

上汽高層已把智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)作為海外業(yè)務的重要戰(zhàn)略。但是，如果為每個市場都做專門的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，攤派在每輛車上的成本就很高，成本和用戶體驗之間的平衡是現(xiàn)階段智能化出海的最大難題。上汽海外出行成立的初衷，就是為了高效應對此類紛繁復雜的需求，為上汽海外產(chǎn)品增添智能化亮點。

隨著汽車越來越成為一個智能終端，永遠在線、實時更新已經(jīng)成為新一代智能汽車的標配，這背后，堅實可靠的云服務是重要的支撐底座。在上汽i-SMART智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品研發(fā)和部署過程中，選取的技術(shù)平臺和生態(tài)能否在海外市場提供足夠的助力，降低企業(yè)全球部署的難度，也成為出海戰(zhàn)略成功與否的一個重要影響因素。

通過與亞馬遜云科技合作，我們完成了歐洲多國i-SMART智能網(wǎng)聯(lián)服務覆蓋，同時在海外云服務、車載語音以及在線音樂等車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多重業(yè)務創(chuàng)新。

徐杰上汽海外出行科技有限公司CTO

解決方案 打造i-SMART智能網(wǎng)聯(lián)平臺，提高整車產(chǎn)品附加值

上汽海外出行CTO徐杰表示：“亞馬遜云科技幫助上汽部署智能網(wǎng)聯(lián)解決方案i-SMART，包括智能車載系統(tǒng)、用戶端APP、系統(tǒng)在線更新OTA等，該方案已經(jīng)應用于MG名爵品牌車輛，同時協(xié)助完成海外車載語音的開發(fā)，為上汽的整車產(chǎn)品提供了差異化競爭優(yōu)勢，擴大了在海外的競爭力?！?/p>

基于亞馬遜云科技實現(xiàn)安全、高可用的智能網(wǎng)聯(lián)平臺和海外語音車載平臺

更多的車主、更復雜的規(guī)則，對后臺的云服務是一大挑戰(zhàn)。市場分散、覆蓋廣泛的上汽海外出行首先要解決的是依托亞馬遜云科技全球覆蓋的基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)車輛在全球的高效互通互聯(lián)，然后通過其一站式的數(shù)據(jù)服務讓車輛采集數(shù)據(jù)在云端自由流動和統(tǒng)一融合，并借助智能分析釋放數(shù)據(jù)價值實現(xiàn)駕駛行為分析、遠程狀態(tài)檢查、遠程控制、車輛遠程定位服務等。

在構(gòu)建i-SMART海外語音車載平臺時，上汽海外出行采用Amazon EKS集群來部署對話框架的各個組件，可以輕松地管理和擴展系統(tǒng)。同時，上汽海外出行利用Amazon EC2 GPU實例來部署大語言模型，其強大的計算和圖形處理能力，適用于高性能深度學習任務。該系統(tǒng)還使用Amazon DocumentDB提供全管理的文檔數(shù)據(jù)庫，與MongoDB兼容，支持高擴展性和靈活性。

基于亞馬遜云科技的海外智能網(wǎng)聯(lián)平臺架構(gòu)示意圖

基于亞馬遜云科技的海外車載語音平臺架構(gòu)示意圖

·參與智能語音機器人研發(fā)，實現(xiàn)互助多贏

而對于業(yè)務遍布全球，縱深越來越廣的上汽海外業(yè)務來說，一個可靠、業(yè)務體系完善的全球合作伙伴更能大大提升效率，這一點也在與亞馬遜云科技的其他業(yè)務合作中得到體現(xiàn)。比如在上汽海外出行自主研發(fā)的MG ASTOR語音機器人項目中，Amazon Alexa智能語音交互技術(shù)參與合作，并能與基于云搭建的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)無縫對接。

·優(yōu)質(zhì)音樂服務，是智能網(wǎng)聯(lián)的標配、車主的剛需

音樂內(nèi)容服務是汽車智能化、車聯(lián)網(wǎng)的標配，音樂播放是車主和乘客的剛需。在2021年歐洲上市的MG Marvel R車型上，i-SMART智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)首次搭載Amazon Prime Music，為歐洲駕乘者提供優(yōu)質(zhì)的流媒體服務，帶來全新的車載音樂體驗。后續(xù)，Amazon Prime Music還將陸續(xù)登陸MG EZS、MG 5、MG 4等車型，累計搭載8萬多輛量產(chǎn)車型，未來還計劃拓展到澳新、印度、南美和墨西哥等地區(qū)。

此外，亞馬遜云科技還參與到上汽海外出行的動感3D小游戲開發(fā)項目中，為更多車聯(lián)網(wǎng)用戶帶來卓越的使用體驗。這些項目中，除了上汽和亞馬遜云科技的合作，還有諸多公司的技術(shù)融合，這種開放合作模式也形成了多贏局面。

業(yè)務成果 近數(shù)百萬海外聯(lián)網(wǎng)用戶激活，出海版圖擴張

上汽海外出行構(gòu)建i-SMART智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品時，采取高復用性、單平臺軟件開發(fā)策略，通過與亞馬遜云科技合作，完成了全球多國智能網(wǎng)聯(lián)服務覆蓋，同時在海外車載語音、生態(tài)服務等方面實現(xiàn)了多重業(yè)務創(chuàng)新。

2017年，能“聽懂”泰語的i-SMART系統(tǒng)問世，代表海外出行團隊幫助上汽制造“本地化”的初心，幾年來i-SMART系統(tǒng)已經(jīng)掌握了12種語言，同時也能“看懂”35種語言。i-SMART智能網(wǎng)聯(lián)平臺實現(xiàn)車載、網(wǎng)絡服務、云端的三端聯(lián)通，車載、App、手表、智能硬件的四屏聯(lián)動，為五個子品牌的用戶場景提供完善的用戶體驗，實現(xiàn)人機互動、遠程控制實時交通導航、停車場搜索、天氣預報等高性價比的車聯(lián)網(wǎng)服務功能。

如今，海外市場每賣出一輛帶有智能網(wǎng)聯(lián)功能的上汽制造的汽車，上汽海外出行的后臺地圖上就會亮起一個新的小點，代表又有一位海外活躍聯(lián)網(wǎng)用戶激活。目前，印度、東南亞、澳新和歐洲地區(qū)已覆蓋，未來，南美、墨西哥等地區(qū)也會陸續(xù)被點亮。2023年，這塊版圖預計會新增30萬個小亮點。屆時，上汽在海外市場累計智能網(wǎng)聯(lián)用戶數(shù)將很快突破百萬。

隨著越來越多的智能網(wǎng)聯(lián)汽車走出國門、駛向世界，車企出海路線也從最早的銷售一個硬件產(chǎn)品，進化到提供一整套軟硬件互聯(lián)的服務。但要真正把這個圖景變?yōu)楝F(xiàn)實，還需要以開放心態(tài)引入更多合作伙伴資源，拓寬海外落地和技術(shù)創(chuàng)新的能力，亞馬遜云科技與上汽海外出行的合作提供了一個完美的參考范本。

關(guān)于上汽海外出行

上汽海外出行科技有限公司（簡稱“上汽海外出行”）成立于2018年，專門負責上汽集團自主品牌所有產(chǎn)品在海外市場的智能網(wǎng)聯(lián)服務，以150余人的科技團隊規(guī)模，始終緊跟上汽集團，不斷提速出海的步伐，吞吐著每年呈幾何級增長的項目數(shù)量，公司已成為上汽集團旗下開始盈利的“科創(chuàng)小巨人”企業(yè)之一。