馬士基公布新東南亞至澳大利亞網(wǎng)絡(luò) 首次航行將于3月進(jìn)行

2月1日消息，馬士基近日公布了新的東南亞至澳大利亞網(wǎng)絡(luò)，旨在提高該地區(qū)調(diào)度可靠性并增強(qiáng)供應(yīng)鏈彈性。這個(gè)新網(wǎng)絡(luò)將客戶和他們的需求放在首位，將擴(kuò)大港口覆蓋范圍，并提供更好的保護(hù)以防止擁塞和中斷。新網(wǎng)絡(luò)下的首批航行定于2023年3月進(jìn)行。

據(jù)了解，該網(wǎng)絡(luò)的配置經(jīng)過(guò)了仔細(xì)的審查，吸取了客戶的意見(jiàn)，并體現(xiàn)了馬士基對(duì)持續(xù)改進(jìn)的承諾。它的靈感來(lái)自輪轂和輻條模型，類似于一個(gè)自行車車輪，其交付路線（輻條）集中在一個(gè)輪轂上。該網(wǎng)絡(luò)將由三種服務(wù)的16艘船組成，以最大限度地減少重疊，同時(shí)提供盡可能好的覆蓋范圍。

同時(shí)，構(gòu)成新網(wǎng)絡(luò)的三項(xiàng)服務(wù)將通過(guò)新加坡和馬來(lái)西亞的丹戎帕拉帕斯港口，將澳大利亞的五個(gè)主要港口：阿德萊德、布里斯班、弗里曼特爾、墨爾本和悉尼連接到世界各地。它們是Greater Australia Connect（GAC）、East Australia Connect（EAC）和Western Australia Connect（WAC）。

此外，新服務(wù)將取代Cobra和Komodo服務(wù)，并將確保與主要國(guó)際服務(wù)的關(guān)鍵連接得以維持。它們簡(jiǎn)化并連接了客戶的端到端供應(yīng)鏈，同時(shí)也為澳大利亞的國(guó)際和國(guó)內(nèi)貨運(yùn)連接提供了面向未來(lái)的保障。

馬士基大洋洲出口主管My Therese Blank表示，“海洋運(yùn)輸是澳大利亞經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵，我們非常高興能為我們的客戶帶來(lái)改進(jìn)的供應(yīng)鏈解決方案。隨著我們新的澳大利亞/東南亞網(wǎng)絡(luò)的推出，我們將恢復(fù)澳大利亞客戶供應(yīng)鏈的可靠性和靈活性。我們的新網(wǎng)絡(luò)還提供優(yōu)越的澳大利亞沿海連接，為我們?cè)诎拇罄麃喌目蛻籼峁﹪?guó)內(nèi)貿(mào)易路線和多式聯(lián)運(yùn)選擇?！?/p>

值得一提的是，馬士基官方日前發(fā)文宣布全新上線“馬士基微信小程序”，旨在為客戶提供優(yōu)化便捷的手機(jī)端體驗(yàn)，助力用戶隨時(shí)查詢即時(shí)運(yùn)單信息，輕松掌握預(yù)計(jì)到達(dá)日期及訂單當(dāng)前狀態(tài)，還可以精確查詢到每一個(gè)運(yùn)輸中的集裝箱。