騰訊押注電助力自行車賽道，市場關注度暴增！

來源：eBike電助力

作者：ebike

時間：2022-11-15

近日，一則騰訊投資E-bike賽道的新聞，讓“電助力自行車”關鍵字在微信指數(shù)上日環(huán)比暴增56800%，也讓國人再一次認識到這一短途交通新物種的魅力。

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據(jù)國家企業(yè)信用公示系統(tǒng)顯示，深圳市十方運動科技有限公司發(fā)生近日工商變更，新增股東廣西騰訊創(chuàng)業(yè)投資有限公司、珠海玥和企業(yè)管理咨詢中心（有限合伙）等，同時公司注冊資本由約 1928.57 萬增至約 2676.69 萬，增幅約 38.8%。

公開資料顯示，該公司成立于2021年5月，法定代表人為梁霄凌，旗下?lián)碛须娭ψ孕熊嚻放啤癟ENWAYS”。經(jīng)營范圍包含：電動自行車銷售；殘疾人座車制造；自行車及零配件批發(fā)；助動自行車、代步車及零配件銷售等。

該公司目前有14位股東，最大股東為深圳騰威壹號投資合伙企業(yè)，持股24.93754%。股東還包括上海高瓴辰鈞股權投資合伙企業(yè)，寧波梅山保稅港區(qū)高鵠鑫甬投資咨詢有限公司等。

品牌雖然年輕，但已多次在國際展會上亮相，深受行業(yè)關注。目前旗下有兩款電助力自行車，在歐洲，亞洲，美洲分別設有工廠，辦事處以及倉儲物流。

廣西騰訊創(chuàng)業(yè)投資有限公司法定代表人為李朝暉。李朝暉先生現(xiàn)任騰訊投資并購部助理總經(jīng)理及騰訊產(chǎn)業(yè)共贏基金執(zhí)行董事。負責在 SNS、游戲及無線領域的投資并購。

這并不是騰訊第一次投身電動自行車賽道。2019年新國標和監(jiān)管政策的落地，國內互聯(lián)網(wǎng)巨頭、傳統(tǒng)電池廠商開始紛紛布局兩輪電動車能源補給領域。同年3月，騰訊領投某兩輪電動車換電服務商的B輪融資。

“換道超車”的新能源物種

保時捷、奔馳、寶馬、雅馬哈、捷安特、小牛、雅迪、鳳凰…只要和交通工具沾邊的各大廠商都瞄準了E-bike這一新能源賽道，深入布局，“換道超車”。

通勤騎行不流汗，百公里續(xù)航無壓力，戶外全地形駕馭，告別菜腿拉爆隊友…ebike強大的屬性完美符合了真香定律。

為什么E-bike現(xiàn)在這么火?

E-bike（電動助力自行車、電踏車）是一種既有自行車的輕巧和便捷性，又能夠彌補自行車上坡、逆風、載物時的負擔感的個人交通工具。E-bike在不改變“騎行”特質的前提下，讓騎行變得更加輕松，同時擴大騎行半徑50km-150km。

E-bike在傳統(tǒng)自行車的基礎上，搭載以傳感器為核心的動力系統(tǒng)，配有電機與電池，與國內傳統(tǒng)的“電驢”存在核心部件、工作原理、產(chǎn)品定位及售價等方面明顯差異。

早在2021年，不少E-bike品牌都獲得了高額融資，仿佛一夜之間成為近兩年資本市場熱門的方向，吸引了無數(shù)投資人的關注。

后疫情時代下，能源短缺、疫情反復，迫使公共組織不斷加強對全球碳排放的關注，以電動汽車為首的低碳化交通工具，已然成為當下時代發(fā)展的必然趨勢，其中尤為突出的E-bike賽道在這場競爭中成為了奪目的新星。

特別是作為全球騎行經(jīng)濟領先的歐美區(qū)域，在E-bike飛速崛起的道路上表現(xiàn)出了十分可觀的銷售與騎行數(shù)據(jù)。據(jù)了解，日本E-bike在業(yè)內的滲透率已超過45%，歐洲超過20%，而美國E-bike的需求滲透率也達到了4%左右，兩年時間就以超過140%的增速刷新了市場占比份額。