我們先來一起冷靜一下，請不要再拿印度跟中國做比較了，除了人口眾多，這兩個(gè)亞洲國家沒有任何共同之處。印度電商幾年以后有可能拿得出手，但是現(xiàn)在，它只是一盤青菜，請不要再肆意鼓吹印度電商市場有多么多么好。
我們先來看看中國賣家做印度電商會(huì)面臨的問題：
1、市場容量有限
2019年印度所有電商平臺的銷售總額大概在300多億美元，這個(gè)數(shù)字相較中美成熟的電商市場而言，甚至不及一個(gè)零頭。而這有限的市場容量，大部分都已經(jīng)被flipkart、amazon、clubfactory（難得有個(gè)中國企業(yè)做的體量不錯(cuò)）等平臺所占據(jù)，剩下的被Snapdeal、paytm、meesho和一系列垂直電商等平臺瓜分?？缇畴娚唐髽I(yè)能夠從本土企業(yè)中，搶到多少的市場份額仍然是一個(gè)很大的疑問。經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，人均GDP沒有爆發(fā)性增長，電商的增長就只能從線下零售市場來搶，能搶到多大份額要看供應(yīng)鏈、基礎(chǔ)設(shè)施和用戶電商消費(fèi)習(xí)慣的發(fā)展情況，所以結(jié)論就是印度電商市場容量有限，增長率可以（20%-40%是有的），但是絕對不會(huì)在短期內(nèi)有爆發(fā)性增長。
2、客單價(jià)相對較低
印度市場客單價(jià)較低，實(shí)際的運(yùn)營成本較高，很多電商企業(yè)在印度的發(fā)展步履維艱，平臺長期處于虧損狀態(tài)，如果沒有資本的持續(xù)注入，整個(gè)平臺的發(fā)展將會(huì)受到嚴(yán)重的影響。
客單價(jià)低主要受制于印度人均GDP仍然處于一個(gè)較低水平的影響。印度目前人均GDP約2000美元，按照印度的整體GDP增速穩(wěn)定在6-7%之間計(jì)算，相對保守的預(yù)測，2025年時(shí)，印度人均GDP將達(dá)到4000美元，能達(dá)到2016年中國人均GDP的一半左右水平，這還沒有計(jì)入印度貧富差距過大的因素（印度是一個(gè)中產(chǎn)缺失的國家，絕大多數(shù)還是窮人）。從實(shí)際消費(fèi)特點(diǎn)來看，印度廣大城市的消費(fèi)者還遠(yuǎn)未到消費(fèi)升級的階段，即便收入在印度屬于中上游的家庭，在選擇購買商品時(shí)首先考慮的仍舊是價(jià)格而不是品牌。
目前來看，印度跨境出口平臺解決這個(gè)問題的方式有兩條，一條是走低端路線，把本國低端產(chǎn)品貨運(yùn)到印度去賣；還有一條，就是走小米路線，在有限的價(jià)格內(nèi)，追尋極致的性價(jià)比。但是對于一些中小電商平臺而言，變成下一個(gè)小米并沒有這么容易。（并不是說高品質(zhì)高客單價(jià)產(chǎn)品印度就沒有市場，一定有，但容量有限，想做大做強(qiáng)難
3、貨到付款以及退貨率問題
退貨率和貨到付款始終是新興市場的常見表現(xiàn)，印度也不例外，雖然印度經(jīng)濟(jì)總體體量較大，但其人均收入水平不但低于大多數(shù)東南亞國家，甚至低于很多非洲國家。
較低的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平導(dǎo)致印度當(dāng)?shù)卮蠖鄶?shù)人的付款習(xí)慣依然停留在現(xiàn)金支付階段（平均電商COD支付占60%以上），而貨到付款的支付方式，對于很多電商平臺而言，既要承擔(dān)上游供應(yīng)商的貨款，又要承擔(dān)一定的物流配送費(fèi)用（對于跨境電商企業(yè)而言，這塊影響更大），從而對于平臺的經(jīng)營性現(xiàn)金流造成很大的壓力。
由于印度基礎(chǔ)設(shè)施不完善、交通不便、地址系統(tǒng)混亂、消費(fèi)者履約成本低等因素影響，退貨率較高，一些電商平臺的整體退貨率甚至達(dá)到30%，面對較高的退貨率，很多電商賣家難以維持經(jīng)營紛紛退出電商平臺。
綜上，如何引導(dǎo)用戶使用在線支付，以及解決平臺退貨率高的問題，對于印度跨境出口電商企業(yè)而言也是一大挑戰(zhàn)。
4、活躍用戶與復(fù)購率之謎
印度電商到底有多少活躍用戶早已成為一個(gè)謎了。按照2017年印度排名第二的電商Amazon GMV30億美金倒推的話，活躍用戶可能就在5000萬到1億左右，如果用較高的標(biāo)準(zhǔn)去衡量，愿意去多次購買的活躍用戶可能就在5000萬左右。除了活躍用戶的問題外，復(fù)購率偏低也是一個(gè)嚴(yán)重的問題，消費(fèi)者受到折扣驅(qū)動(dòng)的偏多，主動(dòng)復(fù)購者很少，促銷活動(dòng)對于用戶的留存作用不明顯。
從印度的電商平臺了解下來的情況來看，目前一個(gè)新增付費(fèi)用戶的獲客成本在10美金左右，而電商平臺一個(gè)單子的單均價(jià)一般在25美金左右，這意味著，對于電商平臺而言，一個(gè)新用戶產(chǎn)生的訂單收入，有時(shí)候會(huì)覆蓋不了成本（成本項(xiàng)包含采購成本、物流成本、獲客成本等），如果一個(gè)電商平臺不能保持一個(gè)較高的復(fù)購率，那么做得越多，往往可能會(huì)虧得越多。
5、跨境電商物流相較本地電商而言要慢
在印度，通常情況下，印度網(wǎng)上購物的物流速度是：一線城市物流平均2-3天，但在二三線城市，則需要5-10天時(shí)間；如果是在相對偏遠(yuǎn)的地區(qū)或農(nóng)村，送貨周期更長。
由于跨境電商在物流方面，存在著報(bào)關(guān)清關(guān)等業(yè)務(wù)操作，因此在物流時(shí)間方面，要慢于本地電商且不穩(wěn)定?？紤]到在網(wǎng)購上，物流時(shí)間也是影響到用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵方面，因此對于跨境電商而言，如何“提速”也是重要之舉。
6、稅務(wù)問題多
且政策越來越不友好
印度稅務(wù)合規(guī)成本高，如果一開始就完全正規(guī)的操作，而且還要回款到中國（繳納利潤所得稅、出來也要繳稅）的話，那么理論上賣家的產(chǎn)品在價(jià)格上毫無競爭力可言。在印度的線上是要交稅的，但是印度的線下是可以選擇現(xiàn)金交易不交稅的，線上和線下的價(jià)差沒有很大，同時(shí)印度線上的賣家又不能是個(gè)人，必須是公司。所以真實(shí)的情況是，印度線上的賣家大部分是線下有店的，所以線上渠道仍然要分?jǐn)偟曜獬杀?，這也進(jìn)一步導(dǎo)致印度電商的價(jià)格優(yōu)勢并不明顯（國內(nèi)頭十年淘寶都是睜一只眼閉一只眼，先讓市場繁榮了再說，印度這邊本來稅制就是跟銀行賬掛鉤的，只要你走了銀行賬你就得交稅，18%的GST不少）。
個(gè)人建議是在印度做電商，日單量或者目標(biāo)日單量沒過萬單，不需要著急合規(guī)，先做起來賺到錢了再說。印度這個(gè)國家本身就是一個(gè)“全民灰清、全民洗錢”的一個(gè)國度，很多貿(mào)易商都是灰清避稅的，電商賣家也可以通過灰清買票的方式避稅（此處有風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)施需謹(jǐn)慎）。
7、落地運(yùn)營
中國過來的電商產(chǎn)品，實(shí)際上印度人運(yùn)營的更好，比較知名的例子就是風(fēng)靡印度的boat耳機(jī)，就是由于深圳雅樂電子（在華強(qiáng)北用維AWEI品牌有一定知名度）代工，boat音響由深圳尊特?cái)?shù)碼（了解過尊特的音響產(chǎn)品，非常貼合印度市場用戶習(xí)慣，大多款式都是boat直接包模包銷）供貨，但是雅樂電子自己用一模一樣質(zhì)量制造的產(chǎn)品，在印度卻根本賣不動(dòng)，我覺得這一條是很重要的一條，做電商一定要考慮清楚自己的優(yōu)勢，不要自己在印度人有優(yōu)勢的地方去和印度人競爭，要把自己的優(yōu)勢發(fā)揮出來。
如果不能在印度落地運(yùn)營，會(huì)對于選品、末派物流遞送和退換貨處理產(chǎn)生很大的問題，單一個(gè)售后客服就非常關(guān)鍵，既可以提高品牌的用戶體驗(yàn)感，又可以提高物流簽收率、降低退換貨率。
問題說了一大堆，估計(jì)很多賣家的心已經(jīng)涼了半截，估計(jì)很多人會(huì)罵我這是唱衰印度電商，哈哈哈！其實(shí)不然，悲觀的人往往正確,樂觀的人往往成功！這篇文章的目的是讓很多盲目進(jìn)入印度市場的小白清醒，讓一直看好印度電商的賣家少走彎路！
跨境電商做的生意本質(zhì)就是：低買高賣——以較低的價(jià)格進(jìn)貨，然后以較高的價(jià)格賣出，并從中賺取差價(jià)。很多人把這個(gè)過程裝飾的冠冕堂皇，但不好聽的說，其實(shí)就是做“倒?fàn)敗?、或者“二道販子”的買賣。高端的最后可以做成品牌，具有品牌附加值和溢價(jià)空間；中端的可以利用渠道信息差或者文案、包裝的提升，把同樣的產(chǎn)品價(jià)格賣的比別人高；低端的就是可以利用強(qiáng)大的中國供應(yīng)鏈簡單找到有差價(jià)的產(chǎn)品，賺錢匯率差和市場差價(jià)。在倒買倒賣的生意中，如果配上好的文案策劃，品牌包裝，并從語言，內(nèi)容，到視覺進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，以及對用戶在心理的正確把握，那么這件產(chǎn)品，還將會(huì)產(chǎn)生巨大的溢價(jià)空間。
我們做電商最重要的有四點(diǎn)，他們分別是：產(chǎn)品 渠道 運(yùn)營 供應(yīng)鏈
其實(shí)不論做線上還是線下，B2B還是B2C，都是圍繞上述四大點(diǎn)來展開。如果范圍在縮小一點(diǎn)，其實(shí)就圍繞下面三大點(diǎn)來展開，即產(chǎn)品、流量、變現(xiàn)。那么我們就從這些角度看看印度是電商生意該如何做：
一、供應(yīng)鏈決定產(chǎn)品，基礎(chǔ)設(shè)施決定物流
電商行業(yè)高速發(fā)展的前提一定是強(qiáng)大的供應(yīng)鏈提供豐富和廉價(jià)的產(chǎn)品，基礎(chǔ)設(shè)施的完善最大化降低物流成本。
印度3C數(shù)碼產(chǎn)品基本上都是中國貨，時(shí)尚品類的服裝配飾，鞋類供應(yīng)鏈的優(yōu)勢在皮鞋，其他鞋類全部依賴從中國進(jìn)口，印度的運(yùn)動(dòng)鞋休閑鞋品牌全部從泉州，溫州和廣州下訂單，小商品幾乎依賴義烏，且這些產(chǎn)品很多都是灰清到印度，我們能做的就是產(chǎn)品差異化和降低成本。
我們的貨源有3個(gè)：
1、國內(nèi)貨源，傳統(tǒng)貿(mào)易和印度生意人的特點(diǎn)決定了傳承渠道產(chǎn)品款式更新慢，電商更靈活可以更多更快嘗試新奇特款式；
2、東南亞也分布著大量的中國工廠，有一個(gè)優(yōu)勢就是關(guān)稅稅率比中國要低，劣勢是普遍都是代工廠，訂單式生產(chǎn)，適合成熟爆品；
3、印度本地貨源，除了華人電子產(chǎn)品、服裝、燈具工廠之外，印度本地也有很多基礎(chǔ)產(chǎn)品工廠。
解決了貨源問題，前期可以借用殼公司的方式灰清、買票、回款，這樣效率更高，成本更低。
其實(shí)個(gè)人最看好印度電商解決供應(yīng)鏈最好的模式是去做B2B，做供應(yīng)鏈，給線下零售店供貨，拓展足夠多的零售店，這樣從中國集貨的成本才是可控的（很多創(chuàng)業(yè)者嘗試過，雖然失敗了，但是不意味著這個(gè)模式的失?。?。一般中印貿(mào)易的邏輯是印度進(jìn)口商從中國批發(fā)市場拿貨（品牌商直接從工廠下訂單），然后集裝箱海運(yùn)到印度，清關(guān)之后貨物集中進(jìn)入幾個(gè)一線大城市的批發(fā)市場，然后通過各級批發(fā)商層層分銷，最后到零售終端。所以，對比一般在中國的拿貨成本價(jià)，最后在印度零售價(jià)通常都翻了三五倍。誰能把這個(gè)傳統(tǒng)貿(mào)易的成本壓縮下去，抓住印度最主流的夫妻零售店，誰就有可能成功。解決供應(yīng)鏈者，得印度。
二、獨(dú)立站or第三方平臺
第三方平臺: 優(yōu)勢是見效快、簡單、客戶信任度高；劣勢是避稅可操作性弱，受平臺約束性強(qiáng)，價(jià)格透明、競爭激烈、體量不大，更適合有單一品類優(yōu)勢品牌賣家去做。
獨(dú)立站: 優(yōu)勢是流量自取，比價(jià)空間小、溢價(jià)空間大，主要受流量渠道約束，可以積累自己的用戶池；劣勢是見效周期長，信任度低、流量轉(zhuǎn)化率較低、營銷占比較高，對運(yùn)營團(tuán)隊(duì)要求較高、鏈條較長，只適合有經(jīng)驗(yàn)、有資源的獨(dú)立站賣家做。
獨(dú)立站可操作性空間大，平臺銷售明細(xì)、購買發(fā)票比較靈活，不像平臺開店發(fā)票都是平臺已經(jīng)開好的，很難操作，獨(dú)立站買票容易，第三方平臺相對弱勢一些
三、團(tuán)隊(duì)補(bǔ)充印度當(dāng)?shù)厝瞬?/span>
由于跨境電商企業(yè)，在業(yè)務(wù)發(fā)展過程當(dāng)中，免不了要和當(dāng)?shù)卣?、海關(guān)、企業(yè)等組織打交道，因此尋找熟悉印度市場合適的人才，懂得印度的風(fēng)土人情，懂得管理以及談判，能夠和當(dāng)?shù)厝舜蚪坏?，這對于跨境電商企業(yè)的發(fā)展將會(huì)大有裨益。至于運(yùn)營人才的話可以外派國內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)的去印度帶團(tuán)隊(duì)，客服售后團(tuán)隊(duì)在印度一定要配，后期記賬報(bào)稅財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)也要培養(yǎng)自己人來做。
四、通過搭建海外倉的方式，提高配送速度
隨著印度買家對跨境電商購物體驗(yàn)的品質(zhì)要求逐漸提高，海外倉模式逐漸成為企業(yè)成長核心。目前主流的物流方式普遍存在配送慢、清關(guān)慢、易丟包、退換難等核心問題。而海外倉通過海外提前備貨的形式，一方面縮短了配送時(shí)間，提升客戶滿意度，有助于擴(kuò)大產(chǎn)品銷量。另一方面，有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)本地化，提供完善的售后服務(wù)，實(shí)現(xiàn)退換貨、與本地維修，極大的提升海外買家的購物體驗(yàn)。
不過海外倉對于跨境電商平臺而言，庫存壓力大、存儲(chǔ)成本高、資金周轉(zhuǎn)不變，對企業(yè)供應(yīng)鏈管理、庫存掌控要求比較高，前期可以選用成熟的第三方海外倉。
五、要有打持久戰(zhàn)的心里準(zhǔn)備
目前印度電商市場的情況是，沒有一家電商平臺是賺錢的，所有的玩家目前都是在一個(gè)花錢砸市場的階段，所以對于跨境電商企業(yè)而言，如果你是抱著賺快錢的心態(tài)去做這個(gè)事情，那注定會(huì)是一場失敗。決心解決新興市場電商的各項(xiàng)頑疾，處理好清關(guān)，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等各項(xiàng)問題，確保流程順暢，銜接順利。做好印度市場長期耕耘準(zhǔn)備，不以賺快錢為目的，要著眼于未來的長期穩(wěn)定盈利。
閩公網(wǎng)安備 35010202001226號
