據(jù)充電文化傳媒最新消息獲悉，亞馬遜和夏威夷航空兩家公司共同宣布，亞馬遜將從西雅圖的航空租賃公司Altvaair租賃10架經(jīng)過改裝的空客A330-300貨機(jī)至少8年，并將飛行和維護(hù)服務(wù)外包給夏威夷航空公司。此舉正值全球需求放緩，亞馬遜航空近幾個月減慢其機(jī)隊擴(kuò)張步伐之際。
空客表示，第一架A330-300P2F飛機(jī)預(yù)計將于2023年底加入亞馬遜航空機(jī)隊。據(jù)夏威夷航空公司稱，其余的將于2024年投入使用。這10架機(jī)身將由空中客車公司與新加坡ST Engineering的合資企業(yè)Elbe Flugzeugwerke GmbH從客機(jī)改裝為貨機(jī)。
亞馬遜于2016年成立了一家內(nèi)部航空公司，以更快地將產(chǎn)品運送到美國和歐洲的履行中心，以便有可用的庫存來滿足Prime會員的一日和兩天交貨承諾。亞馬遜近年來擴(kuò)大了其專用航空部門，其業(yè)務(wù)外包給了多家航空公司，包括Atlas Worldwide Holdings和ATSG，它為公司飛行波音767，亞馬遜開始使用這些飛機(jī)。
根據(jù)亞馬遜提供的數(shù)據(jù)，亞馬遜航空公司目前擁有110架767-300中型寬體和標(biāo)準(zhǔn)波音737-800飛機(jī)，以及少數(shù)ATR72-500渦輪螺旋槳飛機(jī)。這些飛機(jī)由五家航空公司運營，其中包括兩家新供應(yīng)商——Sun Country和Silver Airways，它們主要是客運航空公司，在與亞馬遜達(dá)成協(xié)議之前從未使用過專用貨機(jī)。
根據(jù)運輸服務(wù)協(xié)議，亞馬遜在和夏威夷航空未來的合作中，在九年時間內(nèi)雙方合同金額達(dá)到18億美金，亞馬遜即可擁有夏威夷航空15%的股權(quán)。
亞馬遜已與Air Transport Services Group（ATSG）航空和阿特拉斯航空進(jìn)行了類似的操作，允許其收購其普通股。它現(xiàn)在擁有ATSG 19.5%的股份。在過去的一年中，ATSG已向EFW訂購了29架A330客改貨。
像亞馬遜一樣，前段時間海運巨頭馬士基的航空貨運部門聘請Amerijet運營其新的跨太平洋航線的767提供機(jī)組人員、維護(hù)和保險。
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