7月23日消息，對于日本軟銀集團旗下英國芯片設(shè)計子公司Arm來說，今年的開局似乎并不順利，芯片巨頭英偉達斥資400億美元收購該公司的計劃因監(jiān)管阻礙而落空。
不過，Arm首席執(zhí)行官雷恩·哈斯（Rene Haas）表示，該公司不會因此而陷入低迷。相反，Arm計劃在云計算、網(wǎng)絡(luò)、汽車和物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)加倍投入，同時應(yīng)對持續(xù)的芯片供應(yīng)短缺挑戰(zhàn)。
哈斯說：“這不是我們要糾結(jié)的事情，我們對Arm目前的處境感到滿意。我們認為，就公司的發(fā)展而言，我們正處于一個非常有利的環(huán)境中?！?/p>
2016年，日本軟銀集團斥資310億美元收購了Arm，在此之前，Arm為更廣泛的市場設(shè)計芯片。但現(xiàn)在，它已經(jīng)是個“截然不同的公司”。哈斯說，Arm正在為特定市場設(shè)計產(chǎn)品，比如需要高性能芯片的云計算領(lǐng)域，以及需要內(nèi)置安全功能的汽車等。如今，Arm的主要客戶包括亞馬遜AWS和微軟Azure等云計算巨頭。
與此同時，據(jù)稱軟銀始終在推動Arm進行首次公開募股（IPO）。最近有報道稱，由于英國政局動蕩，該公司暫停了在倫敦上市的計劃。但軟銀創(chuàng)始人孫正義今年6月表示，他傾向于在美國上市，因為Arm的很多客戶都在美國。
不過，Arm也未能幸免于芯片短缺危機。哈斯說，如果芯片供應(yīng)商不能向AMD、英偉達、博通和英特爾等合作伙伴發(fā)貨，那么Arm就無法從其設(shè)計中獲得專利收入。同樣，Arm的設(shè)計也被用于駕駛系統(tǒng)、自動剎車等。如果沒有這些芯片，汽車就無法發(fā)貨。
Arm仍在繼續(xù)成長壯大。根據(jù)5月份公布的財報，得益于5G智能手機、汽車芯片等領(lǐng)域的增長，Arm在2021年的專利收入增長了20%，達到創(chuàng)紀(jì)錄的15.4億美元。哈斯稱，Arm芯片出貨量也創(chuàng)下了292億枚的紀(jì)錄。如果不出現(xiàn)短缺，這個數(shù)字可能會更高。
在全球范圍內(nèi)，芯片短缺已經(jīng)對汽車、電腦等行業(yè)的供應(yīng)鏈造成了嚴(yán)重破壞。蘋果等消費電子公司、以及通用汽車和福特等汽車制造商都受到了供應(yīng)短缺的嚴(yán)重沖擊。作為回應(yīng)，芯片巨頭英特爾正在美國建立新工廠，而芯片制造商臺積電報告稱，由于需求不斷增長，今年第二季度營收達到創(chuàng)紀(jì)錄的181.6億美元。
未來，Arm將專注于讓其芯片設(shè)計在高性能任務(wù)(如機器學(xué)習(xí))中變得更高效。哈斯表示，他看好自動駕駛汽車的未來，因為它可能更安全。同時，他也看到了“元宇宙”(Metaverse)蘊含的增長機會。哈斯說:“我們認為，在這些領(lǐng)域，對高性能和高效計算的需求從未如此之大。我們將繼續(xù)投資以擴大在這些領(lǐng)域的市場份額?！?/p>
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