據(jù)The Verge報道，美國司法部在周一的一份新聞稿中宣布，Uber已經(jīng)與司法部就其歧視殘疾乘客的指控達成和解。作為協(xié)議的一部分，Uber將把發(fā)放給6.5萬名已經(jīng)被Uber項目確認的殘疾乘客的等待費總額增加一倍，并承諾為其他受影響的人提供超過200萬美元的資金。
這些索賠集中在Uber的等待費政策上，該政策在乘客上車時間超過兩分鐘時就會增加額外的費用。殘疾乘客長期以來一直反對這項政策，聲稱這些費用對身體殘疾的乘客影響過大。
雖然這些費用本身通常低于一美元，但原告認為它們促成了一個更廣泛的歧視制度。訴訟中提到一位52歲的佛羅里達州女性，由于脊柱受傷，她經(jīng)常需要5分鐘或更長時間才能上車。因此，她產(chǎn)生了一系列的等待費用，這“使（她）感到自己是二等公民”，訴訟中說。
在征求意見時，Uber強調(diào)其對殘疾人用戶的平等便利的承諾?！拔覀兒芨吲d達成這項協(xié)議，”Uber代表Carissa Simons說?！拔覀円恢痹谂Ω纳扑杏脩舻臒o障礙環(huán)境，并鼓勵有殘疾的乘客利用我們的自我聲明表來免除等待時間的費用。”
受影響的Uber用戶可以通過Uber的幫助系統(tǒng)申請等待費退款或豁免。
該解決方案使Uber免于在未來面臨有關(guān)其等待費系統(tǒng)的殘疾索賠--但這遠不是該公司面臨的唯一殘疾索賠。從廣義上講，《美國殘疾人法案》要求1990年后建造的任何交通系統(tǒng)都要為殘疾人提供平等的通道。像Uber和Lyft這樣的應(yīng)用程序一直在努力滿足該法律的廣泛授權(quán)，特別是在確保輪椅可通行的車輛的可用性。
在司法部于2021年提起訴訟前不久，Uber制定了一項“等待豁免”計劃，以補償那些受到等待費打擊的殘疾乘客--但這一變化為時已晚，無法阻止訴訟的發(fā)生。盡管如此，和解協(xié)議建立在Uber現(xiàn)有的豁免制度之上，要求Uber在其等待費政策保持不變的情況下，繼續(xù)實施等待豁免計劃。
Uber還將承諾向司機隱瞞這一信息，以避免在接受乘車方面的歧視。正如和解協(xié)議所言，該公司“不會與司機分享關(guān)于乘客賬戶是否免收等待時間費用的信息，也不會讓司機在Uber司機應(yīng)用程序上看到這些信息”。
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