俄烏沖突，外貿(mào)人的傷，無處哭訴

烏克蘭局勢急遽演變，讓世界震驚，也讓我們痛心。但一個不爭的事實是，當今世界的很多秩序正在被逐步徹底打破，一些潛在的問題也在不斷地被激化，受傷的遠不止是戰(zhàn)區(qū)平民。當全球經(jīng)濟的震蕩波及到外貿(mào)領域，外貿(mào)的傷痛又由誰來撫平。

資金壓力首當其沖，貨款還沒收完，一夜之間就蒸發(fā)了近一成；關于物流，被炒了一年兩年，大招卻在這里；企業(yè)原材料供應鏈失衡，漲價漲多少都難說，關于企業(yè)未來的市場方向還是一個迷局？2022年的外貿(mào)生涯難道又是靠“天意”？

01 資金壓力首當其沖

由于烏克蘭局勢的持續(xù)惡化，推升了全球避險情緒，人民幣因“避險”特征凸顯，維持強勢，離岸人民幣對美元匯率更是一度升破6.32關口，刷新近4年高位。讓本就利潤不高的外貿(mào)企業(yè)更是雪上加霜。

我們知道，人民幣升值或外幣貶值，是不利于我方出口的。如果出口1美金的出口產(chǎn)品，本來該收取7元人民幣，最后才收了6元。外貿(mào)企業(yè)在什么都不做的情況下，瞬間損失上萬，美元、歐元亦是如此。

在西方國家集團祭出“金融核彈”，SWIFT后，盧布暴跌30%，盧布這個跌法不僅從匯率上直接給賣家造成利潤縮水等損失，甚至導致一時之間盧布跟美金的兌換匯都成了問題，相對而言盧布只有兌人民幣相對容易一點。

應對國家的金融制裁，其實很多國家也早有布局。

在2014年“烏克蘭危機”爆發(fā)后，俄羅斯就建設了自己的金融信息交換系統(tǒng)——金融信息傳輸系統(tǒng)（SPFS）。俄羅斯財長——西盧阿諾夫曾經(jīng)公開表示，如果與SWIFT斷開連接，俄羅斯將能夠轉(zhuǎn)向其他金融系統(tǒng)。

其實中國也有自己的SWIFT——CIPS（Cross-Border Interbank Payment System），中文名稱為“人民幣跨境支付系統(tǒng)”，CIPS標準收發(fā)器辦理業(yè)務已經(jīng)覆蓋了澳大利亞、新西蘭、泰國、南非等4個國家和2個地區(qū)，有力支撐人民幣國際化，在俄羅斯遭遇金融核打擊的背景下，CIPS的重要性也得到體現(xiàn)。

即使SWIFT是當今的主流，但大國都沒有去絕對的依賴，有自己的系統(tǒng)，有自己的陣地，即使遭遇危機，也不至于完全沒有反擊之力。

02 物流壓力火上澆油

外媒報道稱，俄烏沖突發(fā)生后，世界六大集裝箱航運公司中有五家暫停了往返俄羅斯港口的預訂，加入了越來越多與俄羅斯經(jīng)濟斷絕聯(lián)系的西方公司的行列。全球每月有700多艘散貨船前往俄羅斯和烏克蘭港口運送貨物，俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)破壞黑海地區(qū)的貿(mào)易，船司也將承擔高風險和高運費。

航空運輸在疫情下本就損失慘重，俄烏沖突油價飆升，致使航空公司成本上漲。此次歐洲多國和俄羅斯互相“禁飛”，全球航空公司的業(yè)務會進一步受阻，受到災難性影響。

當全球物流費用都在飛升的時候，外貿(mào)企業(yè)其實可以運用“減法”的思維去精簡自己的市場，市場越大也意味著風險成本越大，當我們有意向的目標市場后，可以運用數(shù)字化手段去測試該地區(qū)的市場反饋，將風險以及成本降到最低。

03 原材料壓力雪上加霜

俄羅斯為世界第一天然氣出口國，第一小麥出口國，2018年美國制裁俄鋁，國際鋁價立刻上漲30%。而烏克蘭作為東歐糧倉與中國的第二大糧食進口國，世界第二大糧食出口國，供應全球70%的氖。兩國在國際大宗商品上的影響力可見一斑，讓原本因疫情影響的國際大宗商品更是雪上加霜。

外貿(mào)企業(yè)的供應鏈將在短期之內(nèi)受到波及，供需失調(diào)，出現(xiàn)物價飆升的狀態(tài)，相應的也會對出口產(chǎn)品做出調(diào)價策略。但是很多外貿(mào)企業(yè)在B2B平臺上展示產(chǎn)品，受制于時間、政策方面的影響，很難做到完全自主靈活定價，一些市場安撫、營銷活動也難開展。當然也有很多明智的中國外貿(mào)企業(yè)，逐漸通過獨立站品牌官網(wǎng)的形式，宣傳自己的產(chǎn)品解決方案，提供更多靈活多變的產(chǎn)品服務。

04 市場布局還看黃金三角

面對強國之間的競爭，“蝴蝶效應”顯而易見，但外貿(mào)企業(yè)更應在迷局之時保持清醒的認知，匯率波動以及物流影響是當下外貿(mào)企業(yè)都無法置身之外的事情，但也有很多事情，是中國外貿(mào)企業(yè)可以提前做好預判以及布局的。

無論是疫情或者是國家之間的沖突，都反復向外貿(mào)企業(yè)印證了一個道理，做好產(chǎn)品，做好品牌，做好布局，外部危機是很難撼動這個金三角結(jié)構(gòu)，把能抓住的主動權(quán)抓在手里，才能在意外來臨之時有更多應變的可能，這也是任何中小型外貿(mào)企業(yè)想要彎道超車的基礎。

這樣的金三角結(jié)構(gòu)，是當今數(shù)字化貿(mào)易背景下的趨勢，也是中國從世界“制”造工廠走向世界“智”造工廠的必經(jīng)之路，雖然不少的中國外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)擁有了完全的技術(shù)創(chuàng)新以及研發(fā)實力，但在品牌的構(gòu)建上還沒有達到世界的期待與標準。

任何一次行業(yè)的沖擊，都是加速洗牌的過程。而這個時候，我們不僅要把品牌護城河的意識牢牢根植于企業(yè)的發(fā)展之中，更應該把自己的市場布局與國家的布局粘合在一起，運用國家賜予的外貿(mào)合作機遇，發(fā)揚中國品牌的魅力。

中國外貿(mào)企業(yè)需要強大，中國品牌需要強大，中國的外貿(mào)之路需要強大，我們與時代俱進，中國外貿(mào)企業(yè)也需要讓自己的民族擁有更多的自豪與底氣。