軟銀支持的印度物流創(chuàng)企Delhivery尋求在IPO中籌集近10億美元資金

據(jù)TechCrunch報道，印度物流初創(chuàng)公司Delhivery尋求在首次公開募股（IPO）中籌集約9.98億美元，這家初創(chuàng)公司在與當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)的交涉中表示，該公司加入了世界第二大互聯(lián)網(wǎng)市場的其他一些科技初創(chuàng)公司，共同探索公開市場。

根據(jù)一份文件（PDF），這家有10年歷史的初創(chuàng)企業(yè)計劃發(fā)行價值6.69億美元的新股，其余資金將用于購買現(xiàn)有股份。

印度報紙《經(jīng)濟(jì)時報》本周早些時候報道，這家四個月前估值超過30億美元的初創(chuàng)公司希望以超過60億美元的估值上市。

在軟銀、老虎全球管理基金、投資機(jī)構(gòu)Times Internet、凱雷投資集團(tuán)、Steadview Capital和Addition的支持下，Delhivery開始時是一家食品配送公司，但后來轉(zhuǎn)變?yōu)樵谟《?300多個城市提供全套物流服務(wù)。

根據(jù)數(shù)據(jù)情報平臺Tracxn的數(shù)據(jù)，這家總部位于古爾岡的公司多年來已經(jīng)籌集了13.7億美元的資金。

Delhivery是少數(shù)試圖通過貨運(yùn)交換平臺將物流市場的需求和供應(yīng)系統(tǒng)數(shù)字化的初創(chuàng)公司之一。它的平臺將發(fā)貨人、代理商和提供公路運(yùn)輸解決方案的卡車司機(jī)聯(lián)系起來。這家初創(chuàng)公司表示，該平臺減少了經(jīng)紀(jì)人的作用，使其一些資產(chǎn)，如卡車運(yùn)輸--Delhivery最受歡迎的運(yùn)輸方式--更加高效，并確保全天候運(yùn)營。

這種數(shù)字化對于解決印度物流業(yè)中長期以來阻礙國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的低效率問題至關(guān)重要。伯恩斯坦公司的分析師在上個月一份關(guān)于印度物流市場的報告中寫道，對供應(yīng)和需求的規(guī)劃和預(yù)測不佳，增加了運(yùn)輸成本、盜竊、損壞和延誤。

Delhivery公司稱，它已經(jīng)交付了超過10億份訂單，與“印度所有最大的電子商務(wù)公司和領(lǐng)先企業(yè)”合作，根據(jù)其網(wǎng)站，它還說這家初創(chuàng)公司已經(jīng)與超過10000名客戶合作。對于送貨的最后一段路程，其快遞員被分配到一個從不超過2平方公里的區(qū)域，使他們每天可以進(jìn)行多次送貨以節(jié)省時間。

伯恩斯坦公司的分析師在今年早些時候給客戶的一份報告中寫道，印度物流市場的TAM（總可尋址市場）超過2000億美元。這家初創(chuàng)公司去年年底說，它計劃在兩年內(nèi)投資超過4000萬美元，以擴(kuò)大和增加其車隊規(guī)模，以滿足日益增長的訂單需求，因為越來越多的人在大流行期間在網(wǎng)上購物。