外貿(mào)人注意!印度、埃及等國(guó)有關(guān)單證新規(guī)來(lái)了

來(lái)源:外貿(mào)知識(shí)課堂
作者:外貿(mào)知識(shí)課堂
時(shí)間:2021-04-06
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根據(jù)埃及當(dāng)局的通知,從2021年4月1日開始(以到達(dá)埃及港口時(shí)間為準(zhǔn),7月1日強(qiáng)制實(shí)施),所有到埃及的貨物,ACID(Advance Cargo Information Declaration 貨物信息預(yù)申報(bào))必須顯示在通知人一欄,缺少ACID 信息的貨物將不能從船上卸貨。

埃及(Egypt)

根據(jù)埃及當(dāng)局的通知,從2021年4月1日開始(以到達(dá)埃及港口時(shí)間為準(zhǔn),7月1日強(qiáng)制實(shí)施),所有到埃及的貨物,ACID(Advance Cargo Information Declaration 貨物信息預(yù)申報(bào))必須顯示在通知人一欄,缺少ACID 信息的貨物將不能從船上卸貨。

關(guān)于ACID 的背景分享:根據(jù)埃及的新條例,進(jìn)口商必須在起運(yùn)港裝貨之前提前報(bào)告貨物到達(dá)的情況,并等待有關(guān)部門的批準(zhǔn)。一旦收到海關(guān)的批準(zhǔn)(貨物信息申報(bào)單),進(jìn)口商有責(zé)任向出口商提供 ACID,以便他們能夠更新與裝運(yùn)有關(guān)的所有文件,包括提單。

尼加拉瓜(Nicaragua)

  • 只接受出正本提單;

  • 正本提單必須顯示費(fèi)用(如提單不顯示費(fèi)用,收貨人必須聯(lián)系目的港以獲取費(fèi)用證明);

  • 提單上的發(fā)貨人必須顯示合法名稱、地址(包含城市和國(guó)家)以及電話號(hào)碼;

  • 必須提供收貨人的TAX ID(13位數(shù),如: J0310000064784);

  • 必須提供高安全性的封條號(hào)(High Security Seal Number);

  • 必須提供以KGS為單位的毛重和以CBM為單位的體積;

  • 所有木質(zhì)材料必須申報(bào),并將會(huì)在目的港進(jìn)行熏蒸;

  • 私人家用物品必須委托貨代運(yùn)輸。

薩爾瓦多(El Salvador)

  • 只接受出正本提單;

  • 提單必須顯示收貨人的TAX ID,聯(lián)系電話和郵箱;

  • 如果訂艙要求Door Delivery,提單上必須顯示準(zhǔn)確的交貨地點(diǎn);

  • 海關(guān)要求在海關(guān)系統(tǒng)輸入總費(fèi)用,因此建議正本提單顯示費(fèi)用,如提單不顯示費(fèi)用,收貨人需要聯(lián)系目的港以獲取費(fèi)用證明。

印度(India)

據(jù)船公司赫伯羅特發(fā)布的公告稱,印度間接稅和海關(guān)中央委員會(huì)(CBIC)于2021年3月31日發(fā)出第39/2021-Customs (N.T.)號(hào)通知,就印度海上貨物艙單(SCMT)法規(guī)進(jìn)行了更新,SCMTR將于2021年4月15日生效。

據(jù)了解,印度海關(guān)已經(jīng)準(zhǔn)備好系統(tǒng),以數(shù)字方式接受來(lái)自各個(gè)利益相關(guān)方的貨運(yùn)單據(jù)。印度海關(guān)還建議所有航運(yùn)公司對(duì)出口一般艙單EGM和IGM文件進(jìn)行平行測(cè)試。

以下是SCMTR的主要要求:

  • 海運(yùn)到港艙單(SAM)

進(jìn)口艙單現(xiàn)在稱為“到達(dá)艙單”,船運(yùn)公司將被要求在出發(fā)前或在到達(dá)印度港口之前向印度海關(guān)提交所有進(jìn)口、轉(zhuǎn)運(yùn)和裝載集裝箱的詳細(xì)信息。

對(duì)于卸貨/目的地為印度港口的貨物,到港艙單(SAM)還應(yīng)包括以下數(shù)據(jù):

(1)HSN編碼(6位數(shù)字)

(2)收貨人的IEC(進(jìn)口商出口商代碼)(如果沒(méi)有IEC,則應(yīng)注明收貨人的PAN)

(3)通知人/收貨人的PAN(永久帳號(hào))

(4)House Bill of Lading (HBL)信息需要在抵達(dá)印度最后一個(gè)停靠港出發(fā)前報(bào)關(guān)

  • 到港艙單要求

在到達(dá)印度港口前,至少在最后一個(gè)??扛蹎⒑角?2小時(shí),將所有IGM/SCMT相關(guān)信息、提單(HBL)或貨物摘要通知(CSN)、首選集裝箱貨運(yùn)站(CFS)詳細(xì)信息等提交到船公司。

重要說(shuō)明:對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)(FROB)集裝箱,不需要上述數(shù)據(jù)。但是,完整的提單信息需要在最后一個(gè)停靠港開航前72小時(shí)提供。

  • 離港艙單(SDM)

出口艙單現(xiàn)在被稱為離港艙單,船運(yùn)公司將被要求在船離港前向印度海關(guān)提交所有出口集裝箱的詳細(xì)資料。

離港艙單還應(yīng)包括以下數(shù)據(jù):

HSN代碼(6位數(shù)字)

托運(yùn)人/發(fā)貨人的IEC代碼(如無(wú)IEC,則注明托運(yùn)人/發(fā)貨人的PAN)。

托運(yùn)人的PAN(永久帳號(hào))

PCIN(主要貨物識(shí)別號(hào))–日期(yyyy-mm-dd)

重要說(shuō)明:以上資料必須在出口貨物裝運(yùn)指示中提交。

關(guān)于到港艙單和離港艙單,CBIC當(dāng)局作了如下澄清:

PCIN(主要貨物識(shí)別號(hào)碼)將由海關(guān)生成,實(shí)際的托運(yùn)人和收貨人在進(jìn)口貨物的提單或出口貨物的LEO提單上載明。

當(dāng)貨運(yùn)代理/集裝商使用CSN格式提交提貨單(HBL)詳細(xì)信息時(shí),海關(guān)將生成CSN(貨物摘要通知)。

當(dāng)HBL的詳細(xì)信息與主提單(MBL)的詳細(xì)信息與相應(yīng)的CSN或SAM / SDM文件匹配時(shí),海關(guān)將生成MCIN(主貨物識(shí)別碼)。

離港艙單要求

為了遵守SCMT的截止日期,赫伯羅特將實(shí)施修訂后的出口貨物截止日期。

懇請(qǐng)您在截止日期前將PCIN(生成的LEO運(yùn)輸單據(jù)后生成)或CSN(由貨運(yùn)代理/集運(yùn)商生成)提交給赫伯羅特。

如果貨運(yùn)代理/集運(yùn)公司未生成CSN,則應(yīng)在宣布的截止日期之內(nèi)將提單(HBL)數(shù)據(jù)和PCIN一起提交給赫伯羅特。

SAM或SDM提交后的任何修改均須獲得印度海關(guān)當(dāng)局的批準(zhǔn),并將受到海關(guān)罰款。

  • 目的地變更(COD)

在船舶從最后一個(gè)??扛鄢霭l(fā)前72小時(shí),才允許使用COD。在這個(gè)截止日期之后,提單信息的任何變化都可能導(dǎo)致與到港艙單不符,從而導(dǎo)致罰款。

本地資料要求,包括HBL申報(bào)要求、CFS / DPD提名、經(jīng)濟(jì)特區(qū)聲明;使用SCMTR后,這一截港時(shí)間將被修改為船只到達(dá)最后一港前3個(gè)工作日。

目的地變更將不會(huì)被處理,除非對(duì)運(yùn)單做了相關(guān)的更改,并向船運(yùn)公司提交了相關(guān)的證據(jù)。

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