埃及（Egypt）
根據(jù)埃及當(dāng)局的通知，從2021年4月1日開始（以到達(dá)埃及港口時間為準(zhǔn)，7月1日強(qiáng)制實施），所有到埃及的貨物，ACID(Advance Cargo Information Declaration 貨物信息預(yù)申報）必須顯示在通知人一欄，缺少ACID 信息的貨物將不能從船上卸貨。
關(guān)于ACID 的背景分享：根據(jù)埃及的新條例，進(jìn)口商必須在起運(yùn)港裝貨之前提前報告貨物到達(dá)的情況，并等待有關(guān)部門的批準(zhǔn)。一旦收到海關(guān)的批準(zhǔn)（貨物信息申報單），進(jìn)口商有責(zé)任向出口商提供 ACID，以便他們能夠更新與裝運(yùn)有關(guān)的所有文件，包括提單。
尼加拉瓜（Nicaragua）
只接受出正本提單；
正本提單必須顯示費(fèi)用（如提單不顯示費(fèi)用，收貨人必須聯(lián)系目的港以獲取費(fèi)用證明）；
提單上的發(fā)貨人必須顯示合法名稱、地址（包含城市和國家）以及電話號碼；
必須提供收貨人的TAX ID（13位數(shù)，如: J0310000064784）；
必須提供高安全性的封條號（High Security Seal Number）；
必須提供以KGS為單位的毛重和以CBM為單位的體積；
所有木質(zhì)材料必須申報，并將會在目的港進(jìn)行熏蒸；
私人家用物品必須委托貨代運(yùn)輸。
薩爾瓦多（El Salvador）
只接受出正本提單；
提單必須顯示收貨人的TAX ID，聯(lián)系電話和郵箱；
如果訂艙要求Door Delivery，提單上必須顯示準(zhǔn)確的交貨地點(diǎn)；
海關(guān)要求在海關(guān)系統(tǒng)輸入總費(fèi)用，因此建議正本提單顯示費(fèi)用，如提單不顯示費(fèi)用，收貨人需要聯(lián)系目的港以獲取費(fèi)用證明。
印度（India）
據(jù)船公司赫伯羅特發(fā)布的公告稱，印度間接稅和海關(guān)中央委員會（CBIC）于2021年3月31日發(fā)出第39/2021-Customs (N.T.)號通知，就印度海上貨物艙單(SCMT)法規(guī)進(jìn)行了更新，SCMTR將于2021年4月15日生效。
據(jù)了解，印度海關(guān)已經(jīng)準(zhǔn)備好系統(tǒng)，以數(shù)字方式接受來自各個利益相關(guān)方的貨運(yùn)單據(jù)。印度海關(guān)還建議所有航運(yùn)公司對出口一般艙單EGM和IGM文件進(jìn)行平行測試。
以下是SCMTR的主要要求：
海運(yùn)到港艙單（SAM）
進(jìn)口艙單現(xiàn)在稱為“到達(dá)艙單”，船運(yùn)公司將被要求在出發(fā)前或在到達(dá)印度港口之前向印度海關(guān)提交所有進(jìn)口、轉(zhuǎn)運(yùn)和裝載集裝箱的詳細(xì)信息。
對于卸貨/目的地為印度港口的貨物，到港艙單（SAM）還應(yīng)包括以下數(shù)據(jù)：
（1）HSN編碼（6位數(shù)字）
（2）收貨人的IEC（進(jìn)口商出口商代碼）（如果沒有IEC，則應(yīng)注明收貨人的PAN）
（3）通知人/收貨人的PAN（永久帳號）
（4）House Bill of Lading (HBL)信息需要在抵達(dá)印度最后一個?？扛鄢霭l(fā)前報關(guān)
到港艙單要求
在到達(dá)印度港口前，至少在最后一個?？扛蹎⒑角?2小時，將所有IGM/SCMT相關(guān)信息、提單(HBL)或貨物摘要通知(CSN)、首選集裝箱貨運(yùn)站(CFS)詳細(xì)信息等提交到船公司。
重要說明：對于轉(zhuǎn)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)（FROB）集裝箱，不需要上述數(shù)據(jù)。但是，完整的提單信息需要在最后一個?？扛坶_航前72小時提供。
離港艙單（SDM）
出口艙單現(xiàn)在被稱為離港艙單，船運(yùn)公司將被要求在船離港前向印度海關(guān)提交所有出口集裝箱的詳細(xì)資料。
離港艙單還應(yīng)包括以下數(shù)據(jù)：
HSN代碼（6位數(shù)字）
托運(yùn)人/發(fā)貨人的IEC代碼（如無IEC，則注明托運(yùn)人/發(fā)貨人的PAN）。
托運(yùn)人的PAN（永久帳號）
PCIN（主要貨物識別號）–日期（yyyy-mm-dd）
重要說明：以上資料必須在出口貨物裝運(yùn)指示中提交。
關(guān)于到港艙單和離港艙單，CBIC當(dāng)局作了如下澄清：
PCIN(主要貨物識別號碼)將由海關(guān)生成，實際的托運(yùn)人和收貨人在進(jìn)口貨物的提單或出口貨物的LEO提單上載明。
當(dāng)貨運(yùn)代理/集裝商使用CSN格式提交提貨單（HBL）詳細(xì)信息時，海關(guān)將生成CSN（貨物摘要通知）。
當(dāng)HBL的詳細(xì)信息與主提單（MBL）的詳細(xì)信息與相應(yīng)的CSN或SAM / SDM文件匹配時，海關(guān)將生成MCIN（主貨物識別碼）。
離港艙單要求
為了遵守SCMT的截止日期，赫伯羅特將實施修訂后的出口貨物截止日期。
懇請您在截止日期前將PCIN（生成的LEO運(yùn)輸單據(jù)后生成）或CSN（由貨運(yùn)代理/集運(yùn)商生成）提交給赫伯羅特。
如果貨運(yùn)代理/集運(yùn)公司未生成CSN，則應(yīng)在宣布的截止日期之內(nèi)將提單（HBL）數(shù)據(jù)和PCIN一起提交給赫伯羅特。
SAM或SDM提交后的任何修改均須獲得印度海關(guān)當(dāng)局的批準(zhǔn)，并將受到海關(guān)罰款。
目的地變更（COD）
在船舶從最后一個停靠港出發(fā)前72小時，才允許使用COD。在這個截止日期之后，提單信息的任何變化都可能導(dǎo)致與到港艙單不符，從而導(dǎo)致罰款。
本地資料要求，包括HBL申報要求、CFS / DPD提名、經(jīng)濟(jì)特區(qū)聲明；使用SCMTR后，這一截港時間將被修改為船只到達(dá)最后一港前3個工作日。
目的地變更將不會被處理，除非對運(yùn)單做了相關(guān)的更改，并向船運(yùn)公司提交了相關(guān)的證據(jù)。
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