外貿人注意!印度、埃及等國有關單證新規(guī)來了

來源:外貿知識課堂
作者:外貿知識課堂
時間:2021-04-06
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根據埃及當局的通知,從2021年4月1日開始(以到達埃及港口時間為準,7月1日強制實施),所有到埃及的貨物,ACID(Advance Cargo Information Declaration 貨物信息預申報)必須顯示在通知人一欄,缺少ACID 信息的貨物將不能從船上卸貨。

埃及(Egypt)

根據埃及當局的通知,從2021年4月1日開始(以到達埃及港口時間為準,7月1日強制實施),所有到埃及的貨物,ACID(Advance Cargo Information Declaration 貨物信息預申報)必須顯示在通知人一欄,缺少ACID 信息的貨物將不能從船上卸貨。

關于ACID 的背景分享:根據埃及的新條例,進口商必須在起運港裝貨之前提前報告貨物到達的情況,并等待有關部門的批準。一旦收到海關的批準(貨物信息申報單),進口商有責任向出口商提供 ACID,以便他們能夠更新與裝運有關的所有文件,包括提單。

尼加拉瓜(Nicaragua)

  • 只接受出正本提單;

  • 正本提單必須顯示費用(如提單不顯示費用,收貨人必須聯系目的港以獲取費用證明);

  • 提單上的發(fā)貨人必須顯示合法名稱、地址(包含城市和國家)以及電話號碼;

  • 必須提供收貨人的TAX ID(13位數,如: J0310000064784);

  • 必須提供高安全性的封條號(High Security Seal Number);

  • 必須提供以KGS為單位的毛重和以CBM為單位的體積;

  • 所有木質材料必須申報,并將會在目的港進行熏蒸;

  • 私人家用物品必須委托貨代運輸。

薩爾瓦多(El Salvador)

  • 只接受出正本提單;

  • 提單必須顯示收貨人的TAX ID,聯系電話和郵箱;

  • 如果訂艙要求Door Delivery,提單上必須顯示準確的交貨地點;

  • 海關要求在海關系統輸入總費用,因此建議正本提單顯示費用,如提單不顯示費用,收貨人需要聯系目的港以獲取費用證明。

印度(India)

據船公司赫伯羅特發(fā)布的公告稱,印度間接稅和海關中央委員會(CBIC)于2021年3月31日發(fā)出第39/2021-Customs (N.T.)號通知,就印度海上貨物艙單(SCMT)法規(guī)進行了更新,SCMTR將于2021年4月15日生效。

據了解,印度海關已經準備好系統,以數字方式接受來自各個利益相關方的貨運單據。印度海關還建議所有航運公司對出口一般艙單EGM和IGM文件進行平行測試。

以下是SCMTR的主要要求:

  • 海運到港艙單(SAM)

進口艙單現在稱為“到達艙單”,船運公司將被要求在出發(fā)前或在到達印度港口之前向印度海關提交所有進口、轉運和裝載集裝箱的詳細信息。

對于卸貨/目的地為印度港口的貨物,到港艙單(SAM)還應包括以下數據:

(1)HSN編碼(6位數字)

(2)收貨人的IEC(進口商出口商代碼)(如果沒有IEC,則應注明收貨人的PAN)

(3)通知人/收貨人的PAN(永久帳號)

(4)House Bill of Lading (HBL)信息需要在抵達印度最后一個??扛鄢霭l(fā)前報關

  • 到港艙單要求

在到達印度港口前,至少在最后一個停靠港啟航前72小時,將所有IGM/SCMT相關信息、提單(HBL)或貨物摘要通知(CSN)、首選集裝箱貨運站(CFS)詳細信息等提交到船公司。

重要說明:對于轉運和轉運(FROB)集裝箱,不需要上述數據。但是,完整的提單信息需要在最后一個??扛坶_航前72小時提供。

  • 離港艙單(SDM)

出口艙單現在被稱為離港艙單,船運公司將被要求在船離港前向印度海關提交所有出口集裝箱的詳細資料。

離港艙單還應包括以下數據:

HSN代碼(6位數字)

托運人/發(fā)貨人的IEC代碼(如無IEC,則注明托運人/發(fā)貨人的PAN)。

托運人的PAN(永久帳號)

PCIN(主要貨物識別號)–日期(yyyy-mm-dd)

重要說明:以上資料必須在出口貨物裝運指示中提交。

關于到港艙單和離港艙單,CBIC當局作了如下澄清:

PCIN(主要貨物識別號碼)將由海關生成,實際的托運人和收貨人在進口貨物的提單或出口貨物的LEO提單上載明。

當貨運代理/集裝商使用CSN格式提交提貨單(HBL)詳細信息時,海關將生成CSN(貨物摘要通知)。

當HBL的詳細信息與主提單(MBL)的詳細信息與相應的CSN或SAM / SDM文件匹配時,海關將生成MCIN(主貨物識別碼)。

離港艙單要求

為了遵守SCMT的截止日期,赫伯羅特將實施修訂后的出口貨物截止日期。

懇請您在截止日期前將PCIN(生成的LEO運輸單據后生成)或CSN(由貨運代理/集運商生成)提交給赫伯羅特。

如果貨運代理/集運公司未生成CSN,則應在宣布的截止日期之內將提單(HBL)數據和PCIN一起提交給赫伯羅特。

SAM或SDM提交后的任何修改均須獲得印度海關當局的批準,并將受到海關罰款。

  • 目的地變更(COD)

在船舶從最后一個??扛鄢霭l(fā)前72小時,才允許使用COD。在這個截止日期之后,提單信息的任何變化都可能導致與到港艙單不符,從而導致罰款。

本地資料要求,包括HBL申報要求、CFS / DPD提名、經濟特區(qū)聲明;使用SCMTR后,這一截港時間將被修改為船只到達最后一港前3個工作日。

目的地變更將不會被處理,除非對運單做了相關的更改,并向船運公司提交了相關的證據。

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