馬來(lái)西亞網(wǎng)約車新規(guī)定即將實(shí)施

周二，Grab在一份聲明中表示，隨著7月12日新的網(wǎng)約車規(guī)定開(kāi)始實(shí)施，Grab馬來(lái)西亞的用戶將不得不等待更長(zhǎng)時(shí)間才能使用他們的服務(wù)。

Grab馬來(lái)西亞預(yù)計(jì)，新規(guī)定會(huì)減少司機(jī)的數(shù)量，這可能會(huì)導(dǎo)致乘客的排隊(duì)時(shí)間和等待時(shí)間延長(zhǎng)，尤其是在高峰時(shí)段和雨天，會(huì)造成不便。

“我們希望這種供需失衡將是暫時(shí)的。我們承諾繼續(xù)與有關(guān)部門密切合作，為我們的司機(jī)合作伙伴掃清障礙，讓更多的人能夠繼續(xù)通過(guò)網(wǎng)約車賺錢，滿足每個(gè)人的日常通勤需求。”Grab馬來(lái)西亞負(fù)責(zé)人說(shuō)。

迄今為止，在Grab馬來(lái)西亞的司機(jī)合作伙伴中，只有10%的司機(jī)成功獲得了他們的公共服務(wù)車輛(PSV)牌照。

Grab馬來(lái)西亞在聲明中表示：“雖然我們一直在盡最大努力支持我們的司機(jī)合作伙伴獲得PSV牌照，但我們從他們當(dāng)中的一些人，尤其是兼職人員那里打聽(tīng)到，他們正在重新考慮是否繼續(xù)駕駛。因?yàn)樗麄儞?dān)心沒(méi)辦法在有限的時(shí)間內(nèi)完成這一過(guò)程，同時(shí)要兼顧全職工作，以及在各部門之間的申請(qǐng)過(guò)程繁瑣又困難?！?/span>

監(jiān)管網(wǎng)約車行業(yè)的牌照制度于去年11月公布，規(guī)定所有網(wǎng)約車司機(jī)必須注冊(cè)PSV牌照，并在認(rèn)可的駕駛中心接受6小時(shí)培訓(xùn)。

PSV牌照的申請(qǐng)程序從今年4月開(kāi)始，馬來(lái)西亞的網(wǎng)約車行業(yè)及其逾20萬(wàn)名司機(jī)都在努力提高透明度，以符合監(jiān)管要求。

然而，直到上個(gè)月，馬來(lái)西亞政府才為包括Grab在內(nèi)的網(wǎng)約運(yùn)營(yíng)商開(kāi)了綠燈，讓他們開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)PSV在線培訓(xùn)課程，以加快這一進(jìn)程。

Grab馬來(lái)西亞指出，自那以來(lái)，數(shù)字培訓(xùn)過(guò)程吸引了近20%的司機(jī)合作伙伴在4周內(nèi)完成了PSV培訓(xùn)。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，除了等待時(shí)間更長(zhǎng)，由于供應(yīng)不足，消費(fèi)者可能還不得不面對(duì)網(wǎng)約車服務(wù)的更高價(jià)格。

馬來(lái)西亞網(wǎng)約車司機(jī)協(xié)會(huì)(MeHDA)預(yù)測(cè)，網(wǎng)約車服務(wù)的價(jià)格將上漲至50%。

然而，馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)安東尼?洛克(Anthony Loke)確保網(wǎng)約車價(jià)格“將保持合理”，并不是來(lái)調(diào)整票價(jià)的，正在關(guān)注其他國(guó)家的各種發(fā)展，會(huì)制定政策，并不時(shí)做出必要的改變，并表示此類加價(jià)說(shuō)法只是猜測(cè)。

監(jiān)道路上的一些重要里程碑:

2018年7月11日：政府宣布對(duì)網(wǎng)約車進(jìn)行監(jiān)管，暫停一年；

2019年3月27日：監(jiān)管機(jī)構(gòu)宣布PSV許可證的注冊(cè)和培訓(xùn)將于2019年4月1日在選定的駕駛機(jī)構(gòu)和中心開(kāi)始；

2019年3月31日：政府將考慮修改法律，允許殘疾人（OKU）司機(jī)申請(qǐng)PSV執(zhí)照；

2019年4月1日： PSV許可證的申請(qǐng)和注冊(cè)在選定的駕駛機(jī)構(gòu)和中心正式開(kāi)始；

2019年5月17日：政府批準(zhǔn)了e-PSV在線培訓(xùn)，以簡(jiǎn)化司機(jī)合作伙伴的申請(qǐng)流程；

2019年6月14日：殘疾人（OKU）司機(jī)開(kāi)始了他們的PSV許可證申請(qǐng)流程；

2019年7月1日：交通運(yùn)輸部組織殘疾人司機(jī)集體考試；

2019年7月9日：交通部向通過(guò)考試的OKU司機(jī)頒發(fā)PSV牌照。