印尼KoinWorks獲得1650萬新元的B輪融資；新加坡金管局可能發(fā)放多至五張的虛擬銀行牌照

印尼 P2P 借貸領(lǐng)域的重要玩家 KoinWorks 近日宣布，其成功獲得 1650 萬新元的 B 輪融資。在此之前，KoinWorks 就已經(jīng)是“印尼獲得投資最多的十大金融科技公司”之一了。

本輪投資由 EV Growth 和 Quona Capital 領(lǐng)投，原有的投資方也進(jìn)行了跟投。此輪融資將主要用于擴(kuò)大 KoinWorks 的團(tuán)隊(duì)，拓展合作渠道，升級(jí)系統(tǒng)，以便在印尼更好的開展普惠金融。

依靠著機(jī)器學(xué)習(xí)，KoinWorks 讓借貸者享受著更低的利率，而貸款者也能獲得更高的回報(bào)?！拔覀儎?chuàng)立 KoinWorks 的目的就是讓金融服務(wù)民主化，并推廣普惠金融?！?nbsp;KoinWorks 的聯(lián)合創(chuàng)始人兼主席 Willy Arifin 說道。

在第 46 屆新加坡銀行協(xié)會(huì)年會(huì)上，新加坡金管局主席 Tharman Shanmugaratnam 宣布，金管局有可能會(huì)發(fā)放多至五張的虛擬銀行牌照。

在此之前，新加坡總理李光耀曾確認(rèn)，新加坡金管局正在積極調(diào)研在新加坡發(fā)放虛擬銀行牌照的可能性。

據(jù)稱，東南亞打車巨頭 Grab 正在全力爭(zhēng)取一張?zhí)摂M銀行牌照。

經(jīng)過漫長(zhǎng)的等待，印尼國(guó)有移動(dòng)支付平臺(tái) LinkAja 終于在 6 月 30 日正式上線。其母公司 PT Fintek Karya Nusantara 得到了 Mandiri ，BRI ，BNI 等國(guó)有銀行的支持。

LinkAja 提供了一系列的支付功能，目前已經(jīng)有超過 400 種數(shù)字產(chǎn)品支持 LinkAja ，其中包括印尼最大的電商平臺(tái) Tokopedia 和 Bukalapak 。LinkAja 還和新加坡電信公司 Singtel 合作，為在新加坡工作的印尼人提供轉(zhuǎn)賬服務(wù)——在印尼，他們是唯一一家能提供此類服務(wù)的支付平臺(tái)。

LinkAja 立志于成為印尼最大的電子錢包，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括 Go-Pay ， Ovo 以及阿里巴巴支持的 Dana 。

6 月 28 日，在印度卡納塔克邦政府交通部門舉行的一次會(huì)議上，政府責(zé)令 Ola 和 Uber 兩家打車巨頭取消其拼車功能，原因是拼車違反了整合牌照規(guī)定。

該邦官員表示，卡納塔克邦不允許拼車，因?yàn)檫@違反了當(dāng)?shù)爻鲎廛囌系呐普諚l件。該邦規(guī)定，出租車只能在一個(gè)特定地點(diǎn)搭載乘客，并將其送至目的地；出租車司機(jī)也不允許在不同地點(diǎn)挑選乘客。

但是，有打車領(lǐng)域的相關(guān)人士表示，拼車是解決交通擁堵的辦法之一，并不能一桿子打死。拼車對(duì)乘客和司機(jī)都有價(jià)格上的吸引力，政府應(yīng)該想辦法將拼車服務(wù)合法化，為人們帶來實(shí)際的好處。

OYO 近日宣布，其已經(jīng)與中國(guó)的美團(tuán)達(dá)成了為期一年的戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，現(xiàn)在開始就已經(jīng)可以在美團(tuán)上預(yù)定 OYO 的房源了。

一個(gè)月前，OYO 還同中國(guó)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的旅游平臺(tái)攜程達(dá)成協(xié)議。同攜程和美團(tuán)的合作將推動(dòng) OYO 在中國(guó)市場(chǎng)更進(jìn)一步。中國(guó)目前已經(jīng)是 OYO 在印度之外的最大市場(chǎng)。

OYO 主要瞄準(zhǔn)低端連鎖酒店，被稱為“酒店業(yè)的拼多多”，此前曾遭到美團(tuán)和攜程的封殺，但仍交出亮眼的成績(jī)單。此番和攜程與美團(tuán)兩大巨頭達(dá)成合作協(xié)議后，OYO 可能會(huì)在中國(guó)迎來更迅猛的發(fā)展。

6 月 28 日至 29 日，2019 年 G20 領(lǐng)導(dǎo)人第十四次峰會(huì)在日本大阪舉行。莫迪與特朗普就印度 5G 網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)交換了意見。據(jù)悉，美國(guó)在 5G 問題上對(duì)印度施加了很大的壓力，希望印度不要使用華為提供的技術(shù)服務(wù)。

印度媒體 Economic Times 對(duì)印度是否應(yīng)該禁用華為進(jìn)行了分析。ET 認(rèn)為禁用華為會(huì)減緩印度 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的速度，并且提高造價(jià)，最終額外的價(jià)格會(huì)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上。另一方面，印度本土的通信商 Vodafone Idea 和 Airtel 之前就已經(jīng)在使用華為的服務(wù)，禁用華為會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)存服務(wù)受損。此外，中國(guó)投資者的信心也會(huì)受到打擊。