華為云發(fā)布六大解決方案 助力車(chē)企實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

變化來(lái)得太快了。行業(yè)轉(zhuǎn)型中逐漸失掉“護(hù)城河”后，血脈傳統(tǒng)的整車(chē)企業(yè)在不得不承認(rèn)，那些所謂的“野蠻人造車(chē)”，其用戶體驗(yàn)做得很好。他們也意識(shí)到，要研究如何通過(guò)數(shù)字化手段探索更多可能。

“華為云的使命是助力車(chē)企造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)、用好車(chē)?！比A為中國(guó)區(qū)副總裁、華為云中國(guó)區(qū)總裁張修征。 在12月19日，華為云“領(lǐng)跑汽車(chē)智能時(shí)代”高峰論壇上，張修征表示，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已然成為每個(gè)汽車(chē)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基本面，而邁步“新四化”智能汽車(chē)時(shí)代，車(chē)企轉(zhuǎn)型需要長(zhǎng)期布局、持續(xù)演進(jìn)。

在此過(guò)程中，華為云可提供技術(shù)賦能與生態(tài)支持，幫助車(chē)企實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)與供應(yīng)鏈、營(yíng)銷(xiāo)、出行等全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

“汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)再次變成一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，如何去重新定義汽車(chē)”，在生產(chǎn)、銷(xiāo)售、用車(chē)方面適應(yīng)新變化，已經(jīng)成為了許多汽車(chē)公司重新思考的問(wèn)題?！?br/>

談及當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張旭明表示，在電動(dòng)化以及智能化的推動(dòng)下，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了人們之前的預(yù)期。通過(guò)上云，利用數(shù)字化手段是車(chē)企提升效率、適應(yīng)新變化的一個(gè)方向。

“在新能源與智能化兩大汽車(chē)發(fā)展方向的牽引下，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)想要實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為了車(chē)企迎接競(jìng)爭(zhēng)新格局的必答題?！?/p>

會(huì)上，華為云中國(guó)區(qū)副總裁、云原生企業(yè)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)潘捷正式向外界發(fā)布了“汽車(chē)行業(yè)整體服務(wù)策略”。

華為云通過(guò)“汽車(chē)行業(yè)整體服務(wù)策略”打通內(nèi)部平臺(tái)，基于本身包括自身轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)、智能制造理解、全球布局經(jīng)驗(yàn)、用戶經(jīng)營(yíng)能力、高精地圖能力、生態(tài)合作伙伴、底層技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理經(jīng)驗(yàn)以及全棧AI技術(shù)在內(nèi)的九大關(guān)鍵能力，協(xié)同華為消費(fèi)者云服務(wù)、智能車(chē)云服務(wù)和華為流程IT的能力，提供包括云原生基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字化轉(zhuǎn)型咨詢(xún)、數(shù)字化研發(fā)、數(shù)字化生產(chǎn)&供應(yīng)鏈、數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)、數(shù)字化出行等六大解決方案，致力于成為車(chē)企數(shù)字化轉(zhuǎn)型、價(jià)值鏈重構(gòu)以及全球化開(kāi)拓的首選伙伴。

“華為是解放數(shù)字化轉(zhuǎn)型最優(yōu)伙伴?！?/p>

一汽解放CIO陳磊表示，一汽解放在云化主力業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，與華為云一起打造的“解放云”采用混合云架構(gòu)&彈性溢出方案，快速滿足了一汽解放的業(yè)務(wù)訴求，增強(qiáng)了企業(yè)“實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新”的能力，實(shí)現(xiàn)了以用戶為中心的體驗(yàn)以及運(yùn)維效率的提升，降本增效顯著，成功構(gòu)建了一汽解放的云化之路。

“目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)落地，面臨話好說(shuō)事難辦的境況?！?/p>

“如何讓用戶放心使用技術(shù)？如何讓車(chē)廠認(rèn)可技術(shù)以達(dá)成大規(guī)模交付？為什么很多自動(dòng)駕駛公司”的技術(shù)并未落地實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)？”

以上一連串問(wèn)題出自禾多科技副總裁王征。

在王征看來(lái)，關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用落地，場(chǎng)景打通比級(jí)別更重要，廣泛運(yùn)行比無(wú)人運(yùn)行更重要。

只有通過(guò)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)打通數(shù)據(jù)閉環(huán)，積累海量數(shù)據(jù)（其中包括全國(guó)范圍內(nèi)的大規(guī)模真實(shí)路測(cè)與數(shù)據(jù)積累以及基于真實(shí)數(shù)據(jù)的場(chǎng)景庫(kù)驗(yàn)證），技術(shù)落地才可得以實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前禾多科技正攜手華為云，基于本土數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)， 打造自動(dòng)駕駛車(chē)輛大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

作為一家提供全品類(lèi)網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)的出行公司，陽(yáng)光出行CTO孫洪靜表示，陽(yáng)光出行與華為云聯(lián)合打造的流量聚合和運(yùn)力聚合兩大引擎，依托華為云云計(jì)算、AI等技術(shù)搭建了智能客服、智能學(xué)習(xí)、智能運(yùn)營(yíng)等系統(tǒng)，以及司機(jī)管理和安全風(fēng)控體系，讓出行變得更便捷、更安全。

論壇最后，為賦能產(chǎn)業(yè)，加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)，華為云攜手人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)研究院、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和多家車(chē)企，共同啟動(dòng)“汽車(chē)智造者計(jì)劃”。

總結(jié)：

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是車(chē)企遇到的歷史性機(jī)遇，車(chē)企上云亦是大勢(shì)所趨，據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)top30的車(chē)企，已有80%選擇與華為云攜手 “在華為云上智造好車(chē)”。

此次論壇，華為云展現(xiàn)了在汽車(chē)全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的能力，愿與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)伙伴一道，助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),汽車(chē)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，同時(shí)新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)更是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

以智應(yīng)變，以變促智。

當(dāng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遇上數(shù)智時(shí)代，一場(chǎng)深刻且影響廣泛變革正在發(fā)生。