華為云發(fā)布六大解決方案 助力車企實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

變化來得太快了。行業(yè)轉(zhuǎn)型中逐漸失掉“護城河”后，血脈傳統(tǒng)的整車企業(yè)在不得不承認，那些所謂的“野蠻人造車”，其用戶體驗做得很好。他們也意識到，要研究如何通過數(shù)字化手段探索更多可能。

“華為云的使命是助力車企造好車、賣好車、用好車?！比A為中國區(qū)副總裁、華為云中國區(qū)總裁張修征。 在12月19日，華為云“領(lǐng)跑汽車智能時代”高峰論壇上，張修征表示，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已然成為每個汽車企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基本面，而邁步“新四化”智能汽車時代，車企轉(zhuǎn)型需要長期布局、持續(xù)演進。

在此過程中，華為云可提供技術(shù)賦能與生態(tài)支持，幫助車企實現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)與供應鏈、營銷、出行等全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

“汽車行業(yè)已經(jīng)再次變成一個朝陽產(chǎn)業(yè)，如何去重新定義汽車”，在生產(chǎn)、銷售、用車方面適應新變化，已經(jīng)成為了許多汽車公司重新思考的問題。”

談及當前汽車行業(yè)的發(fā)展，中國汽車工程學會副秘書長張旭明表示，在電動化以及智能化的推動下，汽車行業(yè)的發(fā)展遠遠超過了人們之前的預期。通過上云，利用數(shù)字化手段是車企提升效率、適應新變化的一個方向。

“在新能源與智能化兩大汽車發(fā)展方向的牽引下，中國汽車產(chǎn)業(yè)想要實現(xiàn)由大變強，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為了車企迎接競爭新格局的必答題。”

會上，華為云中國區(qū)副總裁、云原生企業(yè)業(yè)務部部長潘捷正式向外界發(fā)布了“汽車行業(yè)整體服務策略”。

華為云通過“汽車行業(yè)整體服務策略”打通內(nèi)部平臺，基于本身包括自身轉(zhuǎn)型經(jīng)驗、智能制造理解、全球布局經(jīng)驗、用戶經(jīng)營能力、高精地圖能力、生態(tài)合作伙伴、底層技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理經(jīng)驗以及全棧AI技術(shù)在內(nèi)的九大關(guān)鍵能力，協(xié)同華為消費者云服務、智能車云服務和華為流程IT的能力，提供包括云原生基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字化轉(zhuǎn)型咨詢、數(shù)字化研發(fā)、數(shù)字化生產(chǎn)&供應鏈、數(shù)字化營銷、數(shù)字化出行等六大解決方案，致力于成為車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型、價值鏈重構(gòu)以及全球化開拓的首選伙伴。

“華為是解放數(shù)字化轉(zhuǎn)型最優(yōu)伙伴?！?/p>

一汽解放CIO陳磊表示，一汽解放在云化主力業(yè)務轉(zhuǎn)型的過程中，與華為云一起打造的“解放云”采用混合云架構(gòu)&彈性溢出方案，快速滿足了一汽解放的業(yè)務訴求，增強了企業(yè)“實驗創(chuàng)新”的能力，實現(xiàn)了以用戶為中心的體驗以及運維效率的提升，降本增效顯著，成功構(gòu)建了一汽解放的云化之路。

“目前的自動駕駛技術(shù)落地，面臨話好說事難辦的境況?！?/p>

“如何讓用戶放心使用技術(shù)？如何讓車廠認可技術(shù)以達成大規(guī)模交付？為什么很多自動駕駛公司”的技術(shù)并未落地實現(xiàn)量產(chǎn)？”

以上一連串問題出自禾多科技副總裁王征。

在王征看來，關(guān)于自動駕駛技術(shù)的應用落地，場景打通比級別更重要，廣泛運行比無人運行更重要。

只有通過自動駕駛系統(tǒng)打通數(shù)據(jù)閉環(huán)，積累海量數(shù)據(jù)（其中包括全國范圍內(nèi)的大規(guī)模真實路測與數(shù)據(jù)積累以及基于真實數(shù)據(jù)的場景庫驗證），技術(shù)落地才可得以實現(xiàn)。當前禾多科技正攜手華為云，基于本土數(shù)據(jù)驅(qū)動， 打造自動駕駛車輛大數(shù)據(jù)平臺。

作為一家提供全品類網(wǎng)約車業(yè)務的出行公司，陽光出行CTO孫洪靜表示，陽光出行與華為云聯(lián)合打造的流量聚合和運力聚合兩大引擎，依托華為云云計算、AI等技術(shù)搭建了智能客服、智能學習、智能運營等系統(tǒng)，以及司機管理和安全風控體系，讓出行變得更便捷、更安全。

論壇最后，為賦能產(chǎn)業(yè)，加速汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級，華為云攜手人民網(wǎng)財經(jīng)研究院、中國汽車工程學會和多家車企，共同啟動“汽車智造者計劃”。

總結(jié)：

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是車企遇到的歷史性機遇，車企上云亦是大勢所趨，據(jù)了解，目前國內(nèi)top30的車企，已有80%選擇與華為云攜手 “在華為云上智造好車”。

此次論壇，華為云展現(xiàn)了在汽車全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的能力，愿與汽車產(chǎn)業(yè)伙伴一道，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)做大做強，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),汽車具有產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大的產(chǎn)業(yè)特點。在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，同時新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車更是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

以智應變，以變促智。

當汽車產(chǎn)業(yè)遇上數(shù)智時代，一場深刻且影響廣泛變革正在發(fā)生。