總投資2.2億美元，華為找準新方向，阿里云迎來新對手

在消費者業(yè)務受到打擊的情況下，華為開始多點發(fā)力曲線救國。進入2021年以來，華為在汽車、鴻蒙系統(tǒng)等業(yè)務版塊動作頗多，而最近，華為云也傳出了好消息。

華為的新方向

4月25日，華為舉辦以云計算為主題的官方活動。會上，余承東發(fā)布了華為云的6大創(chuàng)新產品和服務，展示華為野心的同時也再次震驚業(yè)界。

在全球的公有云市場，亞馬遜、微軟和阿里云一直把持著絕大部分市場份額。在這些巨頭面前，華為云無疑是后來者。

不過，雖然市場占比存在一定劣勢，但華為云憑借強勢的增速實現了“后來居上”。2020年，華為云業(yè)務營收同比增速高達168%，在所有業(yè)務版塊中增速最快。

而Canalys的統(tǒng)計數據表明，華為云在2020年第四季度，已經成長為僅次于阿里云的國內第二大云服務品牌，份額增速遙遙領先。

技術創(chuàng)新無疑是華為云能夠迅速趕超的主要原因。除了此次發(fā)布的6大創(chuàng)新產品，華為云還推出沃土計劃2.0，將在2021年繼續(xù)投入2.2億美元，賦能大數據、AI等多個技術領域。

阿里云的新對手

隨著華為云的加速崛起，阿里云無疑迎來了重磅對手。畢竟，與阿里云相比，華為云擁有眾多獨家優(yōu)勢。

筆者認為，阿里云相比，華為云最大的優(yōu)勢在于硬件。無論在通信連接，還是計算、存儲等業(yè)務，華為均有多年積累。

而最近大熱的華為智能汽車操作系統(tǒng)以及華為全屋智能解決方案等，也都證明了華為具備打通諸多相關行業(yè)的能力，這無疑是阿里以及阿里云的弱項。

另外，華為是全球領先的通信基礎設施和智能終端提供商，在5G乃至6G通信的研發(fā)中，華為都走在了世界前列。而根據余承東的說法，“云”將是整個ICT（通信與技術）產業(yè)的未來，企業(yè)數字化轉型的最終“歸宿”，便是走向云化。

在這樣的時代潮流下，已經在ICT產業(yè)中做到領先的華為，無疑已經具備了發(fā)展云服務的先天優(yōu)勢條件。而阿里云在這方面的短板，則一時間難以補齊。

寫在最后

公開數據顯示，華為沃土計劃的投入在逐年增加。而在云投入方面，阿里云也不甘示弱，去年4月，阿里宣布將在未來3年投入200億元，以建設全球最大的云基礎設施?？梢灶A見，二者的競爭將日益激烈，誰勝誰負還未可知。