敏思達聯(lián)合華為云，解決“最后一公里”難題

每一個包裹，都曾走遍千山萬水，來到你的身邊。

移動互聯(lián)時代，物流行業(yè)作為數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟的重要紐帶，成為國民經(jīng)濟的重要組成部分。同時，2020年開始整個大環(huán)境的不確定因素，物流行業(yè)即將面對更加激烈的競爭環(huán)境，面對廣袤的農(nóng)村最后一公里，面對數(shù)字智能世界人們對于物流效率和服務的更高要求。物流行業(yè)的深度數(shù)字化改革已是大勢所趨。

2013年以來，雖國內(nèi)社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率連續(xù)多年保持下降，物流行業(yè)在降本增效方面取得一定成績，但整體來看，物流行業(yè)仍處于信息化初級階段。云、AI、5G技術的迅猛發(fā)展，讓傳統(tǒng)物流看到了以新技術促進物流行業(yè)真正實現(xiàn)安全、高效，覆蓋全國的美好前景。

一切從最后一公里說起

敏思達，專注于物流快遞管理軟件行業(yè)20余年，是快遞物流軟件行業(yè)的龍頭企業(yè)，致力于物流快遞管理系統(tǒng)信息化產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級。敏思達業(yè)務遍布全球，包括國內(nèi)知名的“四通一達”，以及行業(yè)的頭部物流企業(yè)，比如說中鐵快運、中遠集團、豐田等等。

中國的廣袤天地不止有北上深杭等一線城市，還有近70萬個行政村。只有把物流觸角接觸到廣大農(nóng)村的“最后一公里”，才真正實現(xiàn)了物流的數(shù)字化和智能化。

近年來，國家大力推行農(nóng)村電商、快遞下鄉(xiāng)等政策，給物流企業(yè)帶來蓬勃商機。然而，快遞下鄉(xiāng)在信息化上面也面臨著巨大挑戰(zhàn)——每個農(nóng)村形成了信息孤島。順豐、“四通一達”等公司的快遞到達某一縣級城市之后，無法直接派送到鄉(xiāng)村，而是把包裹集中到一個倉庫里面，由當?shù)氐目h級快遞公司幫助把包裹配送到下去。

“主流的快遞公司并不會開放數(shù)據(jù)接口給到縣級的快遞公司。很多縣級的快遞公司就進入了一種非常原始的純手工階段，每一單業(yè)務都需要用人工去操作核查和錄入的全流程，不僅效率低下，而且容易出錯?！鄙钲谑忻羲歼_信息技術有限公司客戶服務中心副總經(jīng)理黃劍分享道。

縣級物流公司的工作壓力可想而知。隨著物流數(shù)量的爆發(fā)式增長，如果物流產(chǎn)生的票據(jù)不能被及時處理，會因為貨物積壓造成多大的損失？但若采用先進的IT技術，實現(xiàn)自動識別、錄入快遞單、收據(jù)等，那不僅大大提高工作效率，也提升了用戶的滿意度。

2015年開始，敏思達與華為云就在智慧物流生態(tài)戰(zhàn)略上達成合作，雙方結合大數(shù)據(jù)、AI、loT和云技術搭建分布式系統(tǒng)，構建具有競爭力的軟硬一體解決方案，打通供應鏈信息流，降低各環(huán)節(jié)成本，希望為物流行業(yè)帶來新的變革。敏思達基于對物流行業(yè)的深刻理解，希望推出能夠智能識別多元化面單、快速錄入快遞單、收據(jù)等方案來幫助物流企業(yè)。

其中華為云強大的技術底層能力得以凸顯?；谌A為云的OCR智能識別技術，解決了多元化的快遞單問題，再結合敏思達的軟件系統(tǒng)，幫助眾多縣城小的快遞公司去識別形式多樣的快遞單。讓縣級公司不僅能夠承接通用的順豐、四通一達等快遞單，也能承接中小物流企業(yè)的上百種快遞單。

通過華為云OCR對物流行業(yè)中的身份證、電子面單、網(wǎng)絡截圖、紙質(zhì)面單等實現(xiàn)自動識別，實現(xiàn)數(shù)量龐大的快遞運單信息即時錄入，實現(xiàn)身份實名認證、快速填單提高管理效率。

再通過配送信息匯總分析，導入配送路徑優(yōu)化算法模型中，實現(xiàn)對快遞員的配送工作優(yōu)化管理。配送信息及時通過智能外呼通知用戶，還能節(jié)省大量人工呼叫工作。

除了面單、呼叫等AI應用，目前敏思達和華為云也在通過AI實現(xiàn)運輸路徑的識別和優(yōu)化，“路徑比面單要更復雜，運輸?shù)缆范喾N多樣，那怎么才是最優(yōu)的呢？這時候需要依靠華為云的能力來把路徑識別最好，還要絕對是實時的。時間和成本是必須要考慮的內(nèi)容，做到運輸線路既節(jié)省時間又降低成本。”黃劍談到未來的合作方向。

在“黑土地”上，讓每一公里更智慧

華為云致力于提供智能世界“黑土地”的承諾，讓黃劍頗為認可?！爱敃r我們在三家云廠商中做選型，其中有華為云，一家國外大廠，還有一家國內(nèi)大廠。華為云有一點承諾非常打動我們，就是不碰我們的數(shù)據(jù)。這塊相對于其他廠商而言是比較難得的?！包S劍分享道。

從業(yè)務角度看，敏思達已遍布全球，如何實現(xiàn)基于深圳總部來處理全球各地的業(yè)務，成為IT平臺最需要滿足的需求。早期敏思達把軟件部署到不同快遞公司的機房，需要專業(yè)人士到現(xiàn)場進行維護，同時還要解決系統(tǒng)宕機、軟件病毒等困擾。與華為云合作后，基于其提供的24小時線上服務，敏思達可以聚焦在核心業(yè)務上，解決后顧之憂。

在國內(nèi)“新基建”的浪潮下，農(nóng)村物流電商是重要一環(huán)建設。打通“最后一公里”，能讓工業(yè)品快速輸送到農(nóng)村，優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品輸送到城市。貨物流通速度加快后，農(nóng)民的收入將獲得大幅提升，從而推動農(nóng)村城市協(xié)調(diào)發(fā)展。

此外，華為同樣擁有多年全球運輸管理經(jīng)驗，加上敏思達20余年的物流行業(yè)積累，雙方期待在該領域進行深入的交流與合作，為行業(yè)帶來更多新的變化。

敏思達在華為云“黑土地”上辛勤耕耘，讓每一公里更智慧。