Lazada業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)的背后，離不開技術(shù)、運(yùn)營(yíng)和基礎(chǔ)搭建

作者：代潤(rùn)澤

編輯：二維馬

如今，雙十一也成為了東南亞地區(qū)規(guī)模最大的電商節(jié)。

數(shù)據(jù)顯示，今年電商平臺(tái)Lazada在新加坡開售1小時(shí)銷售額比平時(shí)增長(zhǎng)10倍，越南開售1小時(shí)同比去年翻番，平臺(tái)上共有約80萬(wàn)品牌、商家參與雙十一大促，同比去年翻番。

而在2020年大促期間，Lazada獲得高達(dá)15倍的GMV同比增長(zhǎng)，在東南亞吸引了超過4000萬(wàn)用戶的參與。近幾年，日韓商家也通過Lazada入局東南亞，目前已有超過5000個(gè)韓國(guó)商家入駐，在今年9.9大促期間，韓國(guó)商家的跨境訂單和去年雙十一相比增長(zhǎng)了300%。

高速增長(zhǎng)的背后離不開技術(shù)支撐

而對(duì)平臺(tái)來(lái)說，高速增長(zhǎng)的背后，離不開技術(shù)搭建、本地化運(yùn)營(yíng)、物流體系等，各環(huán)節(jié)相輔相成。而這對(duì)互聯(lián)網(wǎng)公司及各個(gè)電商平臺(tái)的數(shù)字化能力提出了很高的挑戰(zhàn)，需要強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

2016年收購(gòu)Lazada后，阿里將Lazada原來(lái)相對(duì)比較割裂的技術(shù)體系融入到整個(gè)阿里的技術(shù)體系之中，從最開始的電商技術(shù)平臺(tái)，到物流平臺(tái)、到支付平臺(tái)，搜索、推薦等，2018年Lazada正式大規(guī)模進(jìn)行大促活動(dòng)。

從技術(shù)角度，平臺(tái)想做大促，Lazada集團(tuán)首席技術(shù)官 王皓（Howard Wang）表示有三個(gè)方面：

1、打造極致的用戶體驗(yàn)

如何迎接在明年峰值時(shí)的流量峰非常重要，這里面就要強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，不能崩潰。和淘寶相比，每秒4000筆的交易峰值的數(shù)字很小，隨著技術(shù)的發(fā)展，除了基礎(chǔ)體驗(yàn)還要去感知前臺(tái)用戶實(shí)際體驗(yàn)，搜索、優(yōu)惠券領(lǐng)取、交易、物流等環(huán)節(jié)，通過技術(shù)手段能更快速、更實(shí)時(shí)地接觸到消費(fèi)者的信息，更快速地將體驗(yàn)優(yōu)化。

2、效率

要向技術(shù)要紅利，最大的紅利是效率，包括機(jī)器成本和人效。基于阿里云，在過去一到兩年的時(shí)間里，Lazada完成了整個(gè)云原生的技術(shù)體系升級(jí)，一個(gè)技術(shù)指標(biāo)是降低單個(gè)訂單成本，目前降低了30%；另外一個(gè)是監(jiān)測(cè)需求的平均交付時(shí)長(zhǎng)和研發(fā)效率，目前需求研發(fā)效率提升了50%。而迎來(lái)新一波紅利，就要將整個(gè)技術(shù)基建水平與阿里體系相平，然后投入大量的精力去做深度的本地化定制。

3、技術(shù)要與商業(yè)充分結(jié)合

真正地產(chǎn)生客戶和商業(yè)價(jià)值非常重要，從消費(fèi)者的角度，如跨店滿減、品類券都是東南亞消費(fèi)者所喜愛的消費(fèi)方式，未來(lái)也需要持續(xù)地進(jìn)行投入。從商家視角，通過智能化算法、自動(dòng)化等方式進(jìn)行智能化的選品、定價(jià)、流量的分配等，幫助商家一鍵參與大促活動(dòng)。

通過實(shí)現(xiàn)技術(shù)的對(duì)接，Lazada整個(gè)運(yùn)營(yíng)和業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)去了東南亞，也就是進(jìn)行了本土化運(yùn)營(yíng)，這對(duì)品牌出海非常重要。

Lazada跨境業(yè)務(wù)總經(jīng)理 羅丹（ Denise Luo）表示，她在Lazada將近四年的時(shí)間，而Lazada對(duì)東南亞的整個(gè)業(yè)務(wù)，包括用戶端的理解，從2018年真正進(jìn)入東南亞市場(chǎng)開始的。

關(guān)于通過什么方式可以吸引消費(fèi)者，她表示：

1、娛樂化

這與東南亞的發(fā)展階段以及現(xiàn)在所處的消費(fèi)者環(huán)境是非常密切相關(guān)，邀請(qǐng)韓國(guó)男團(tuán)首次作為大使參與雙十一活動(dòng)，這和國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者有一些不同，除了國(guó)內(nèi)很普遍的雙十一開屏展現(xiàn)，通過TikTok、facebook等社交媒體能吸引更多消費(fèi)者參與大促活，比如全場(chǎng)最低價(jià)、全場(chǎng)五折、全場(chǎng)包郵等。

東南亞社交媒體的發(fā)展以及平臺(tái)擁有大量年輕用戶，通過直播、游戲等互動(dòng)功能可以向東南亞消費(fèi)者展現(xiàn)全新的消費(fèi)體驗(yàn)，因此，在2019年期間，Lazada就大力推行“娛樂化消費(fèi)”策略，比如今年雙十一的直播、游戲、super show等策劃。

2、團(tuán)隊(duì)使命和業(yè)務(wù)定位

Lazada技術(shù)大本營(yíng)在深圳，并在東南亞六個(gè)國(guó)家都有運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，如今整個(gè)跨境團(tuán)隊(duì)大本營(yíng)也是在深圳。因?yàn)樾枰o密與中國(guó)供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)和商家站在一起，隨時(shí)隨地地為商家提供一站式的解決方案，一站賣六國(guó)。服務(wù)東南亞本土消費(fèi)者的同時(shí)，也裴陽(yáng)了很多生態(tài)鏈上的商家，如物流、ERP等方面，讓他們更好地為消費(fèi)者提供服務(wù)。

基礎(chǔ)建設(shè)的搭建為品牌出海護(hù)航

作為電商平臺(tái)的基礎(chǔ)建設(shè)，物流、支付的重要性不言而喻。對(duì)于平臺(tái)和賣家來(lái)說，將賣出的貨發(fā)出去并完好無(wú)損地送到消費(fèi)者手上是最重要的事情之一。

菜鳥Lazada跨境物流總經(jīng)理 劉朔湖 （Shawn Louis）表示，和國(guó)內(nèi)一樣，東南亞的消費(fèi)者同樣期待物流不要爆倉(cāng)，能夠快點(diǎn)收到包裹。

然而東南亞的地理?xiàng)l件有目共睹，例如千島之國(guó)的印尼對(duì)物流環(huán)節(jié)提出了非常大的挑戰(zhàn)，很多賣家望而卻步，而基于基于菜鳥的跨境物流網(wǎng)絡(luò)，在過去的兩年里，Lazada服務(wù)超過6億的東南亞消費(fèi)者。

團(tuán)隊(duì)搭建的第一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，是從中國(guó)到東南亞的直發(fā)。

這里面，商家一鍵下單就開啟了攬收、分撥、清關(guān)、運(yùn)輸，再到目的地交給消費(fèi)者。此前完成這樣的流程需要一到兩周的時(shí)間，今年Lazada進(jìn)行了大量的提速，而核心是圍繞商家的產(chǎn)業(yè)帶尤其供應(yīng)鏈進(jìn)行。

那么，通過與商家和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)頻率、以及出庫(kù)的時(shí)點(diǎn)進(jìn)行供應(yīng)鏈協(xié)同，還要做精準(zhǔn)的咬合，要在對(duì)應(yīng)的時(shí)間去做攬收，快速達(dá)到國(guó)內(nèi)各地的處理中心，然后再進(jìn)行面單的操作、分解，再交給干線，消費(fèi)者在下單后能在頁(yè)面上看到包裹在中國(guó)一步步靠近自己。

如今商家的發(fā)貨速度從過去的7-14天縮短成最快7天，最快的包裹能在雙十一第二天送到，這背后依賴的是整個(gè)空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。疫情原因很多東南亞的航班取消了，那么就需要搭建空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，今年Lazada與菜鳥的團(tuán)隊(duì)一起搭建了空運(yùn)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，大量協(xié)同菜鳥的其他出海業(yè)務(wù)進(jìn)行包機(jī)。

在包裹網(wǎng)絡(luò)層面，要針對(duì)到目的地之后的整個(gè)包裹路游進(jìn)行提升。

以越南為例，大量的消費(fèi)者分布在狹長(zhǎng)的國(guó)家兩邊，包裹從河內(nèi)到胡志明市1000多公里，而將路徑進(jìn)行優(yōu)化，將胡志明和河內(nèi)分別直發(fā)，可以提高效率。這樣的優(yōu)化也在泰國(guó)、馬來(lái)西亞進(jìn)行。而馬拉西亞的東馬的消費(fèi)能力非常強(qiáng)，那么針對(duì)東馬也做了“直接注入”，收到包裹不需要通過西馬繞一圈，這樣時(shí)效提高了50%、成本降低了50%。

直發(fā)適合3C、服裝、美妝等小件商品，而大量的電器、家具、摩托車、自行車等，這樣的品類在此前的跨境物流領(lǐng)域很難做起來(lái)，比如跑步機(jī)、掃地機(jī)器人、空氣炸鍋和菲律賓消費(fèi)者喜歡的電競(jìng)椅，都需要海運(yùn)解鎖。那么Lazada針對(duì)海運(yùn)的中大件網(wǎng)絡(luò)今年做了核心幾個(gè)優(yōu)化，在廣州開通了面向東南亞的海運(yùn)物流樞紐，在南寧開通了面向泰國(guó)和越南的陸運(yùn)物流樞紐。

今年的海運(yùn)可以說千金難買一柜，跳港、甩倉(cāng)這種現(xiàn)象非常普遍，因此需要菜鳥與優(yōu)質(zhì)的船東資源獲得最有保障的優(yōu)質(zhì)的海運(yùn)艙位，今年大部分的東南亞消費(fèi)者可以在三周內(nèi)收到來(lái)自中國(guó)的沙發(fā)、床等大件商品。

除了深度布局海運(yùn)，海外倉(cāng)也需要進(jìn)一步拓展，也需要國(guó)內(nèi)的中心倉(cāng)，可以讓商家便捷地向海外倉(cāng)補(bǔ)貨，通過對(duì)東南亞倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的部署，貨前置到某個(gè)東南亞國(guó)家，可以在1-3天內(nèi)讓消費(fèi)者收到包裹。

關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的智能化升級(jí)，Lazada進(jìn)行了大量投入，進(jìn)行了智能補(bǔ)貨系統(tǒng)的搭建，而整個(gè)菜鳥的倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，如天貓國(guó)際也都在普遍使用著。

關(guān)于合規(guī)、通過等問題，針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，Lazada的“合規(guī)能力出?！焙诵氖荓azada做了海外的保稅倉(cāng)，同時(shí)也借助RCEP為賣家提供了免證、免關(guān)稅等解決方案，這也是倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈，尤其涉及到跨境在東南亞比較大的挑戰(zhàn)。

想做到這些離不開多年在物流的布局，也需要進(jìn)一步投入。

今年Lazada搭理進(jìn)行在物流方面的投入，例如日韓的最新分包處理中心可以讓商家解鎖東南亞，在南寧啟動(dòng)了面向東盟的陸運(yùn)國(guó)際物流的樞紐中心，也在廣州啟動(dòng)海運(yùn)中心，在馬來(lái)西亞進(jìn)行了投資和布局，也是阿里巴巴集團(tuán)在海外的第一個(gè)eWTP（世界電子貿(mào)易平臺(tái)）樞紐。

如此龐大的基建能力就是系統(tǒng)，依托數(shù)字化能力，如今年在泰國(guó)、越南做了很多光谷的數(shù)字化：光谷的直聯(lián)化、稅費(fèi)以及清關(guān)的智能化。

寫在最后

以直播電商為例，我們看到了國(guó)內(nèi)薇婭、李佳琦空前巨大的帶貨能力，從平臺(tái)角度來(lái)說，首先需要能夠有一個(gè)比較好的直播平臺(tái)、產(chǎn)品能力，能夠賦能當(dāng)?shù)氐乃兄鞑?，還要設(shè)計(jì)一些符合當(dāng)?shù)厍闆r的商業(yè)機(jī)制，讓更多的KOL、網(wǎng)紅、主播加入到平臺(tái)，盡管東南亞跨境電商在飛速發(fā)展，但是整體來(lái)看照比國(guó)內(nèi)還有一定的距離。

而關(guān)于電商平臺(tái)的基礎(chǔ)建設(shè)之一物流，Lazada的物流歷史并不比菜鳥晚，基本上都是2013年起步，對(duì)東南亞物流體系本身有自己的資源和能力，再利用菜鳥的核心優(yōu)勢(shì)，大量工程師研發(fā)了很多類似于智能的歸類、智能的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，包括揀貨、倉(cāng)儲(chǔ)管理等技術(shù)，兩者相加才有了今日的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

如今國(guó)內(nèi)的品牌出海可以利用中國(guó)供應(yīng)鏈和生產(chǎn)制造得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，如何實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的價(jià)值體現(xiàn)是值得長(zhǎng)期思考的。需要注意的是，對(duì)于跨境電商領(lǐng)域來(lái)說，東南亞還是剛起步階段，一切皆有可能，所以無(wú)論是Lazada、SheIn、亞馬遜，還是未來(lái)新興的電商，面臨的困境、挑戰(zhàn)和機(jī)遇都是并存，目前還沒出現(xiàn)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。

因此，為大賣家和中小企業(yè)服務(wù)，幫消費(fèi)者選品、提高消費(fèi)體驗(yàn)，賦能當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)、完善產(chǎn)業(yè)上中下游等，是諸如Lazada等每個(gè)跨境電商的使命。