速賣通堅定推行半托管模式，背后隱藏著怎樣的外貿(mào)新機(jī)遇？

導(dǎo)語Lead

作為一名深耕外貿(mào)和出口電商多年的從業(yè)者，我可以很清晰地感受到，跨境電商行業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的變革。2024年剛開年，無論是速賣通的“半托管”模式，還是Temu的“本對本”發(fā)貨方式，這些新模式都在跨境電商圈引發(fā)了熱議。速賣通為何堅持半托管？這背后不僅關(guān)乎平臺自身的戰(zhàn)略布局，更是跨境電商行業(yè)從高速發(fā)展到精細(xì)化運(yùn)營的縮影。

半托管模式究竟是什么？

對于不了解速賣通半托管的人來說，可能會有些疑惑——半托管和全托管、自發(fā)貨到底有什么區(qū)別？簡單來說，速賣通的半托管模式是一種介于平臺全權(quán)掌控和商家自運(yùn)營之間的折中方案。它允許商家自主運(yùn)營、定價和營銷，但物流履約環(huán)節(jié)則交由平臺負(fù)責(zé)。也就是說，賣家可以專注于產(chǎn)品和市場，而復(fù)雜的物流、倉儲與售后環(huán)節(jié)將由平臺統(tǒng)一解決。

這種模式的推出，不是憑空而來，而是基于現(xiàn)有的跨境物流痛點以及商家需求的升級。POP（商家自營）模式下，賣家需要承擔(dān)從選品、運(yùn)營到物流全流程的責(zé)任。對于具備一定實力的大賣家來說，POP模式給了他們足夠的自主權(quán)，但對于一些剛起步的中小商家來說，物流環(huán)節(jié)的復(fù)雜性、不可控性以及成本壓力卻成為阻礙發(fā)展的主要因素。

在半托管模式下，速賣通利用平臺背后的菜鳥物流，顯著提升履約時效。據(jù)統(tǒng)計，POP商家平均物流時效為1624天，而半托管模式則可以將履約時間縮短至715天左右。這種效率的提升，不僅優(yōu)化了用戶體驗，還幫助商家提升訂單轉(zhuǎn)化率。

為什么速賣通要推行半托管？

速賣通推行半托管的原因，可以歸結(jié)為以下幾點：

1.市場競爭的加劇

2023年，跨境電商市場的增長開始放緩。速賣通的主要競爭對手，包括Temu、Shein、亞馬遜等，都在以各自的方式占領(lǐng)市場。Temu憑借全托管模式快速崛起，通過低價策略和極致的物流體驗，在美國等市場攻城略地；Shein則以超強(qiáng)的供應(yīng)鏈整合能力占據(jù)時尚領(lǐng)域的制高點；TikTokShop作為后起之秀，也在全球范圍內(nèi)分流了大量用戶和商家資源。

面對如此激烈的競爭，速賣通必須找到差異化的競爭策略。全托管模式雖然效率高，但對商家的自主性要求較低，無法滿足POP商家對品牌化、個性化經(jīng)營的需求。而半托管模式則很好地融合了平臺能力和商家自主權(quán)，為速賣通爭取更廣泛的商家群體提供了可能。

2.商家需求的變化

過去幾年，全托管模式的流行確實給商家?guī)砹酥T多便利，但也暴露出了一些問題。例如，商家在全托管模式下，定價權(quán)和市場數(shù)據(jù)的控制權(quán)被大幅削弱。很多有產(chǎn)品研發(fā)能力和品牌化運(yùn)營能力的賣家，開始對全托管模式望而卻步。

與此同時，POP模式的商家則面臨物流履約的痛點，特別是在節(jié)假日、旺季或者遇到不可控因素（如罷工、疫情）時，物流時效和成本問題更加突出。速賣通推出半托管模式，正是為了精準(zhǔn)解決這些問題。商家既可以保持一定的自主權(quán)，又能借助平臺的物流能力來降低風(fēng)險。

3.平臺體驗的升級

速賣通近年來在用戶端的競爭力并不算強(qiáng)。相比于亞馬遜的高品質(zhì)購物體驗和Temu的極致性價比，速賣通的物流時效和用戶體驗常常被詬病。通過半托管模式，速賣通試圖實現(xiàn)物流時效的全面提升，并為消費(fèi)者提供更好的購物體驗。

此外，速賣通的“Choice頻道”也成為半托管模式的重要推動力。這個頻道類似于平臺的精選專區(qū)，主打包郵、快速物流和優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)。商家加入半托管后，可以獲得Choice標(biāo)簽，從而在流量和轉(zhuǎn)化率上占據(jù)優(yōu)勢。目前，Choice頻道的訂單量已經(jīng)占到平臺整體訂單量的一半以上。

半托管對商家意味著什么？

從商家的角度來看，半托管模式既有機(jī)會，也有挑戰(zhàn)。

機(jī)會：降低門檻，提升效率

對于中小商家來說，物流履約一直是跨境電商中最棘手的問題。半托管模式的推出，意味著商家可以將復(fù)雜的物流環(huán)節(jié)交由平臺處理，從而專注于產(chǎn)品開發(fā)和市場運(yùn)營。這種方式大幅降低了跨境電商的準(zhǔn)入門檻，讓更多商家有機(jī)會參與到全球市場中來。

此外，半托管模式還能幫助商家提升訂單轉(zhuǎn)化率。數(shù)據(jù)顯示，物流時效的提升直接影響了消費(fèi)者的購買決策。尤其是在歐美等成熟市場，消費(fèi)者對快速配送的需求非常強(qiáng)烈。通過半托管模式，商家可以顯著改善物流表現(xiàn)，從而吸引更多訂單。

挑戰(zhàn)：成本與靈活性的平衡

盡管半托管模式在物流上具有優(yōu)勢，但也存在一定的成本壓力。例如，商家需要支付相應(yīng)的物流費(fèi)用，并按照平臺的要求完成備貨操作。此外，對于一些注重靈活性的商家來說，半托管模式仍然有一定的限制。例如，商家無法完全自主選擇物流服務(wù)商，這在一定程度上可能影響他們的運(yùn)營策略。

半托管會是未來的趨勢嗎？

很多人會問，半托管是否會成為跨境電商的主流模式？從目前的行業(yè)趨勢來看，答案是肯定的，但并非唯一。

全托管模式的優(yōu)勢在于，平臺可以掌控全鏈路，為消費(fèi)者提供一致的購物體驗。這種模式非常適合像Temu這樣以高效低價為核心競爭力的平臺。但對于速賣通、亞馬遜等平臺來說，商家生態(tài)的多樣性是其核心優(yōu)勢。因此，半托管模式更像是全托管和自營模式之間的一種平衡，為商家提供更多選擇的同時，也為平臺的生態(tài)發(fā)展提供了更多可能性。

未來，隨著跨境電商行業(yè)的進(jìn)一步成熟，平臺將更加注重商家的多樣化需求。半托管模式的出現(xiàn)，正是行業(yè)從粗放式增長向精細(xì)化運(yùn)營轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志。

速賣通堅持半托管，并不是一次簡單的模式切換，而是對自身發(fā)展方向的深刻思考。對于商家來說，這種模式既是一次機(jī)遇，也是一次挑戰(zhàn)。如何利用半托管模式實現(xiàn)業(yè)務(wù)升級，如何在激烈的市場競爭中找到自己的定位，將是每一位跨境電商從業(yè)者需要思考的問題。

結(jié)語END

作為一名外貿(mào)人，我想說的是，跨境電商的機(jī)會永遠(yuǎn)存在，但行業(yè)的規(guī)則正在發(fā)生變化。無論是速賣通的半托管，還是Temu的全托管，背后都體現(xiàn)了平臺希望與商家更加深度合作的趨勢。而作為商家，唯有不斷提升自己的產(chǎn)品力和運(yùn)營能力，才能在這場變革中立于不敗之地。