在珠峰新高度上,人類首次撥出的 5G 電話意味著什么?

來源:36氪
作者:蘇建勛
時間:2020-06-08
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4月中旬,華為聯(lián)合中國移動、聯(lián)通、電信三大運營商陸續(xù)在珠峰開通5G信號,為了展示5G能力,幾家運營商還推出了5G直播,24小時展示珠峰景象。


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在去年上映的電影《攀登者》中,演員張譯飾演的登山隊員在1950年中國人首次攀登珠峰時,因為弄丟膠卷,未能在登頂后留下影像證據(jù),讓“中國人登頂珠峰”的事實遭受到西方媒體的懷疑。

60年后,相似的情節(jié)沒有再次上演。5月27日,中國登山隊登頂珠穆朗瑪峰,對珠峰高度重新進(jìn)行測繪,這是繼1975年、2005年之后,中國測量登山隊第三次開啟測量行動。此前,原國家測繪局測得珠峰高度為8844.43米。

傳統(tǒng)珠峰測高的方式叫“三角大地測量法”,用的是幾何學(xué)中“勾股定理”,通過山腳下的定點與珠峰之間的水平距離,再加上與峰頂之間的角度,推算出珠峰高度。

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圖片來源:維基百科

為了精確測量珠峰高度,測量隊員還要動用衛(wèi)星GPS、氣象探測等技術(shù)反復(fù)核準(zhǔn)數(shù)據(jù)。因此,從核準(zhǔn)數(shù)據(jù)到最終公布,珠峰的新高度還要2-3個月才能面世,

除了再次登峰測高外,中國登山隊員還完成了另一項任務(wù),在珠峰峰頂實現(xiàn)了人類歷史上的首次5G通話。

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中國登山隊員在珠峰峰頂打出人類第一通5G電話

圖片來源:華為榮耀

能打5G電話,意味著珠峰需要5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋,就需要在人跡罕至的珠峰上搭建5G基站。4月中旬,華為聯(lián)合中國移動、聯(lián)通、電信三大運營商陸續(xù)在珠峰開通5G信號,為了展示5G能力,幾家運營商還推出了5G直播,24小時展示珠峰景象。

不是所有人都能理解5G上珠峰的舉動。由于應(yīng)用場景有限,即使是在一線城市,消費者對5G的感知都不強(qiáng)烈;另外,在海拔6500米的珠峰搭建5G基站,是一個極為艱難的項目,低溫、狂風(fēng)、缺氧……所有不確定因素累積在一起,做這么一件看似商業(yè)回報有限的事情,值嗎?

5G上珠峰有多難?

在接受36氪視頻連線采訪時,華為拉薩交付與服務(wù)業(yè)務(wù)部主任工程師張勇正在海拔5200米的珠峰大本營,進(jìn)行基站產(chǎn)品的最后交付,這些設(shè)備即將運往6500米處的前進(jìn)營,那里是普通人能夠抵達(dá)珠峰的最后一站,再往上,就是8300米高度的沖鋒營。

由于珠峰信號不好,加之狂風(fēng)大作,張勇的耳機(jī)中一直持續(xù)著呼嘯的風(fēng)聲,“天氣突然不好了”,張勇說,又簡單介紹了幾句,連線便由張勇的同事接管。

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張勇在珠峰上與36氪連線采訪

在惡劣的自然環(huán)境下,搭建5G基站,運輸、低溫、狂風(fēng)、高原反應(yīng),成為擺在華為工程師面前的四大難題。

5200米珠峰大本營,是車輛能夠到達(dá)的最高距離,一旦離開大本營往上走,所有東西都要依靠人背和牛馱,一頭牦牛的配重為40公斤,而搭建5G基站,需要的物資多達(dá)8噸。

“很多設(shè)備其實是超過40公斤的,比如光纖一般是500公斤,又不能截斷運輸,只能分成一卷卷,再由多頭牛和多個人協(xié)同起來背上去?!比A為拉薩交付與服務(wù)業(yè)務(wù)部部長王波對36氪說,由于運輸難度過大,有一頭牦牛中途被累死,還有一頭牦牛把發(fā)電機(jī)摔了下來。

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牦牛將5G設(shè)備送往珠峰海報6500米處

圖片來源:華為

低溫和狂風(fēng)是對基站設(shè)備安裝環(huán)節(jié)的兩大考驗。華為在珠峰5G網(wǎng)絡(luò)中采用了5G AAU(極簡站點)設(shè)備,重量只有30公斤,在業(yè)內(nèi)屬于最輕,可以在零下40度的天氣下正常運轉(zhuǎn),但在安裝過程中,基站的搭建需要光纖焊接(俗稱“熔纖”)完成,低溫就帶來了難題。

零下30度的時候,光纖一掰就斷了,而且是里面斷了,外面的膠皮還完好。怎么辦呢?只能先放在陽光底下曬太陽,或者在帳篷里點上暖燈,等溫度高起來再開始熔纖?!蓖醪ㄕf到。

王波已經(jīng)在華為工作了12年,但在珠峰上,每一次操作都是新的經(jīng)驗。由于珠峰上風(fēng)力極大,基站底座又因為考慮環(huán)保,不能用水泥澆筑,固定基站四周的抱桿就需要壓低重心,同時把基站底座設(shè)計出更大的空間,方便將石頭鋪在上面,增加重量防止被風(fēng)吹倒。

為了防風(fēng),華為工程師還需要盡量減小5G基站體積,他們在業(yè)內(nèi)首次將射頻設(shè)備RRU與5G基站AAU分離,把RRU搬進(jìn)了機(jī)房,再將兩者用光纜相連,這種將設(shè)備模塊化、小型化的方式,有效降低了室外的5G基站體積。

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華為5G極簡基站。圖片來源:華為

如果說自然環(huán)境的客觀難題還能想出解決的辦法,那工程師面臨的身體考驗,只能用意志去抗衡。

不是所有人都有登上珠峰的資格,王波告訴36氪,華為有近30名員工報名珠峰項目,但經(jīng)過年齡、體能篩選后,只有12位可以到大本營,最終只有6位可以登上6500米的高度,完成最后的基站搭建。

從5200米大本營到6500米,雖然海拔相差一公里,但進(jìn)入高海拔區(qū)域后,每隔幾百米都需要身體重新適應(yīng)。

“以前看一些高海拔地區(qū)的生存紀(jì)錄片,以為(高原反應(yīng))多少有點演繹成分,上去才發(fā)現(xiàn)完全是真實的。”王波說,他的一位同事在海拔5800米處出現(xiàn)了頭暈、咳嗽的癥狀,“幾個小時內(nèi)就不行了”,隨后立刻被送往海拔4000米的日喀則,因為救治及時沒有出現(xiàn)昏迷,否則會發(fā)展為腦水腫,進(jìn)而成為植物人。

王波最怕兩種缺氧的狀況:一種是爬坡時的咳嗽,“會根本止不住,肺都要咳出來,就是喝水的時候嗆到的感覺”;一種是晚上睡覺,會突然感覺到窒息后猛地坐起來,“這是你身體的器官告訴你,你‘溺水’了。”

“我們晚上必須要兩個人一起睡,能相互有個照應(yīng),聽到同事的呼嚕聲才能安心?!蓖醪ㄕf。

不掙錢,為什么還做?

5月4日,華為聯(lián)合中國移動宣布在珠峰6500米處完成5G基站的搭建,27日,中國登山隊在登頂珠峰后,用榮耀手機(jī)打出了人類史上第一則5G通話,還在不同海拔測試了網(wǎng)速,這意味著5G信號已全程覆蓋珠峰北坡登山路線及珠峰峰頂。

為了這通5G電話,華為有近20名員工在珠峰待了46天,總籌備時長達(dá)近半年。

這筆投入幾乎看不見商業(yè)回報。珠峰人跡罕至,每年只允許接待300人登山,若從5G用量上來看,不論是華為還是運營商,收入不過是滄海一粟。

對于5G上珠峰的目的,任正非早有回應(yīng)。2019年,在被問及當(dāng)初中國移動與華為聯(lián)合在珠峰建設(shè)4G基站時,任正非說:珠穆朗瑪峰上沒幾個人,能賺什么錢?但可能有網(wǎng)絡(luò)就能挽救登山者的生命。

在基站開通之前,珠峰大本營信號極差,只有在天氣晴朗時搜到一兩格信號,如果云層很厚,手機(jī)就完全打不出電話。由于交通閉塞、天氣情況復(fù)雜,曾有多位登山者命隕珠峰。2015年4月,在尼泊爾8.1級地震引發(fā)的雪崩中,珠峰大本營有多名登山者死亡,包括33歲的谷歌“隱私與安全”團(tuán)隊主管弗雷丁堡。

為了將信號鋪滿珠峰,華為從2007年就聯(lián)合中移動開展GSM(俗稱2G)網(wǎng)絡(luò)覆蓋工程;2012年,在海拔5300米的中國境內(nèi)大本營部署3G基站;2013年,完成4G基站部署;2019年,5G基站也被搬了上去。

對于華為來說,珠峰也是5G技術(shù)的天然練兵場。

此次華為將5G基站搭建在了珠峰海拔6500處,可距離最高峰8400米仍有5.6公里的直線距離,這意味著五公里外的基站要將信號對準(zhǔn)峰頂。如果因為風(fēng)大等原因稍有偏差,5G信號就無法覆蓋珠峰最高處?!澳憔桶研盘柪斫鉃橐活w子彈,我們要朝峰頂去瞄準(zhǔn)。”王波對36氪說。

為此,華為在5G基站中采用了一種名為“Massive MIMO”的算法產(chǎn)品,使得發(fā)射出的信號波瓣更窄,但信號增益更強(qiáng),也更適合山頂場景的信號接收。

珠峰項目帶來的影響力,與5G技術(shù)上的積累,有助于華為在全球的5G競爭中占據(jù)有利的地位。此前,華為已宣布獲得科威特、阿曼、印度尼西亞、突尼斯、馬爾代夫等國家的5G訂單,共計在全球已獲得96份5G商用合同。

但隨著5G競賽在全球加劇,加上近期國際形式的不確定性,華為在個別市場也遭遇到挑戰(zhàn)。

今年6月初,加拿大最大的兩家通信公司貝爾、Telus宣布,將與瑞典愛立信和芬蘭諾基亞合作搭建5G通信網(wǎng)絡(luò),而華為無緣參與該項目;另外,英國政府預(yù)計將在7月底前發(fā)表反饋,做出有關(guān)華為能否繼續(xù)作為5G設(shè)備供應(yīng)商的決定。

華為需要更多籌碼贏得海外市場的5G訂單。

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