《北京船舶司法出售公約》由聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會歷時四年研究起草，經(jīng)聯(lián)合國大會于2022年12月審議通過。公約旨在解決船舶司法出售跨境承認(rèn)問題，確保船舶司法出售中買受人的所有權(quán)在其他締約國得到承認(rèn)，增強(qiáng)了相關(guān)權(quán)利的穩(wěn)定性，有利于保護(hù)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行船舶融資的積極性，促進(jìn)國際航運及貿(mào)易發(fā)展。

商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表兼副部長 王受文：中方期待與各締約國一起努力，盡快完成國內(nèi)批準(zhǔn)程序，也期待更多國家后續(xù)能加入公約，為全球貿(mào)易經(jīng)濟(jì)繁榮、為各國人民福祉增進(jìn)作出貢獻(xiàn)。

但是，長期以來，船舶司法出售領(lǐng)域存在國際規(guī)則空白。買船方在一國司法出售中獲得的船舶所有權(quán)，可能無法得到其他國家的承認(rèn)。作為聯(lián)合國公約的《北京船舶司法出售公約》，通過創(chuàng)制船舶司法出售跨境承認(rèn)制度，填補了該領(lǐng)域的國際規(guī)則空白。

商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表兼副部長 王受文：有利于降低船舶司法出售的交易成本，確保船舶所有權(quán)等一系列權(quán)利的穩(wěn)定性，并在便利船舶交易、推動航運發(fā)展、繁榮全球貿(mào)易等方面將發(fā)揮積極作用。既是對海商領(lǐng)域國際規(guī)則的重要貢獻(xiàn)，也是踐行真正多邊主義的實踐碩果。

截至今年7月，中國船東持有船隊規(guī)模達(dá)到2.492億總噸，中國已成為世界最大船東國。此次公約以北京命名，不僅是各國對中國相關(guān)行業(yè)發(fā)展成就的肯定，更是對中國展現(xiàn)負(fù)責(zé)任大國擔(dān)當(dāng)、踐行真正多邊主義堅定立場的肯定。