京東跨境出海中東電商，準備得如何？

京東想要擴張海外市場，應已經是眾所周知，2017年有消息放出，京東有高管表示渴望與沙特政府合作，進一步拓展海外市場，當時恰逢亞馬遜就高調收購Souq進入了中東市場，在該地區(qū)的電子商務流量中占有近78％的份額，后來本地企業(yè)家Alababar用10億美元燒出了一個Noon，與亞馬遜展開激烈競爭。

在2019年，京東又有一步新動作，開始鋪海外物流供應鏈。與Agility及其電商物流部門Shipa簽署了諒解備忘錄，內容側重于跨境物流、采購和零售，涵蓋東南亞、中東、歐洲和非洲的市場。京東物流與Agility合作，可以提高在當?shù)厥袌鼋桓缎?。在中東與非洲市場，Agility作為京東的主要物流服務商，并將為京東B2C線提供碼頭清關和送貨服務，幫助京東物流改善本地物流系統(tǒng)并建立更完善的運輸服務網絡，并且與京東物流將聯(lián)合建立門到門的跨境和本地B2C服務。

京東在國內復制了亞馬遜的模式，在全國各地建倉，賣家備貨，主打賣點是可以以最快的速度把商品交付到客戶手中。那么京東出海會以什么樣的模式出海中東？

就現(xiàn)在京東在國內的現(xiàn)有模式來看，分為京東自營和第三方入駐的形式。京東自營是商家作為京東供應商為其供貨，但一般來說對于產品要求質量較高，但是在第三方入駐這種模式中，國內京東分為旗艦店，賣場型旗艦店，專營店，專賣店，這四種要求店鋪負責發(fā)貨或售后，但自己經營店鋪，對賣家運營能力有一定要求。如果京東照搬國內模式出海，可能不會考慮開放個人賣家賬戶，而會要求以公司賬戶開通賬號。