亞洲首站來襲!TEMU日本站即將上線,燒錢還是賺錢?

來源:麒麟出海
作者:麒麟君
時間:2023-06-13
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拼多多海外版“TEMU”將于6月22日上線日本站點。

為了上線日本站,TEMU已于近段時間著手籌備,據日本媒體報道,TEMU已經在市場大量采購日本空運運力,并且進入初期以冷啟動為主,主要是小包模式為主。

據悉目前,TEMU并無明確的對外招商計劃,而是先在現有的歐美產品庫里挑款測試。


全球狂飆,TEMU第13個站點來襲

TEMU從上線以來就一直備受關注,從正式落地到如今全球多站點開花,TEMU用短短大半年的時間,不斷刷新跨境行業(yè)的“速度”與“認知”——

2022年9月1日,TEMU首站落地全球電商發(fā)源地美國,為了打好出?!暗谝粯尅辈⑶覟楹罄m(xù)擴張儲備充足經驗,TEMU在這個全球最大的消費市場里下足了功夫。憑借著擅長的燒錢式營銷,TEMU在上線初期,包括亮相美國“超級碗”,一共砸了幾個億的費用,讓其月活用戶一度猛超美國知名零售商Target,此后推出四個月的時間,TEMU就成為美國下載量最大的免費應用程序;

今年2月,TEMU上線加拿大站點,北美兩大市場陸續(xù)上線完畢。

3月13日,TEMU上線澳大利亞和新西蘭2大站點。上線后,TEMU在澳大利亞購物APP榜持續(xù)霸榜20天,在新西蘭則持續(xù)霸榜達到39天。

隨后,TEMU開始加快布局速度,4月21日,TEMU登陸英國站,這標志著TEMU正式向歐洲市場進發(fā)。

4月23日,TEMU一口氣上線了德國站、荷蘭站、意大利站、法國站、西班牙五大歐洲站點。

5月18日,TEMU同時開通了奧地利和墨西哥兩個新的國家站點,標志著TEMU向新晉藍海拉美市場擴張了。

6月22日,即將上線的日本站,也標志著TEMU正式來到了亞洲市場。

半年有余的時間里,TEMU已經連開12站,第13站也在路上。據Sensor Towe統(tǒng)計顯示,截至2023年3月,TEMU擁有超過5000萬注冊用戶2000萬活躍用戶,月交易額為10億美元。要知道,SHEIN實現1億注冊用戶,用了十多年的時間。


日本市場的機遇與挑戰(zhàn)

作為世界第三大經濟體,盡管日本實體經濟一直比電商經濟發(fā)達,但在疫情的催化下,消費者對跨境電商的認可度和消費意愿正逐步提高,日本市場也被越來越多跨境賣家所青睞。

據Global Data預測,日本電商在過去的兩年能夠保持正增長,未來四年其也將保持約5.2%的年復合增長率,到2026年將達到27.4萬億日元(2378億美元)。

不過,有機遇就有挑戰(zhàn)。

日本市場也面臨著競爭壓力大電商份額有限、本土完善的法律體系監(jiān)管等特征。

尤其是對于商品質量和版權問題的把控,TEMU目前發(fā)展策略不可避免的使其忽略了部分品控問題,但日本消費者消費理念“刁鉆”,對質量要求嚴苛并且版權意識強烈,市場對于劣質商品和假冒偽造商品的容忍度要比其它地方更低,一旦觸碰紅線,TEMU收到的或許不僅僅是消費者的投訴,而是法律的制裁。

所以盡管低價策略在歐美消費降級的趨勢下取得了一定成功,但能否成功打入日本市場,目前仍然結果難料,或許這也是其選擇初期保守推進的原因。


“自殺式擴張”,TEMU還能撐多久

伴隨著亮眼的出海成就,這位年輕的出海先鋒越戰(zhàn)越勇,在跨境圈掀起了相當大的浪潮,甚至一度“威脅”到亞馬遜、SHEIN等老牌巨頭。

不過,狂飆中的TEMU也有它的軟肋,盡管新站點上線賺足了眼球,但關于虧損的消息也是沸沸揚揚。

這段時間TEMU被《WIRED》雜志扒出了“虧損賬單”

在發(fā)往美國包裹中,每筆訂單虧損約30美金;

除了美國市場,Temu在加拿大、澳大利亞和新西蘭站,也存在虧損的情況。這些站點每年預計虧損5.88億至9.54億美元,約合41.96億至68.08億人民幣。

也有業(yè)內人士結合此前行業(yè)公認的2月份TEMU日均訂單量計算,倘若日均訂單量最低20萬單,每單虧損30美元,那么TEMU全年將至少虧損超21億美元,折合人民幣超150億元。

另外,在美國市場,TEMU今年將投入14億美元用于廣告宣傳,明年預計投入43億美元;TEMU定下了“美國人每年從TEMU購買30次”的目標,每次訂單額為50美元,這意味著每個用戶平均每年花費1500美元。

過度擴張會不會帶來問題,很難說。TEMU不可能靠著燒錢一路走到底,如何慢慢過渡、扭虧為盈也會是一大問題。

可見,想要把增長優(yōu)勢持續(xù)下去并在海外走得更遠,TEMU還要面臨很多挑戰(zhàn)。


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