沙特將繼續(xù)擴大物流業(yè)，以加強物流規(guī)模

近年來，沙特阿拉伯在尋求建立全球立足點作為領(lǐng)先的工業(yè)強國，和全球物流和供應(yīng)鏈中心方面取得了長足進步，運輸和物流服務(wù)部制定了一項雄心勃勃的戰(zhàn)略，以加強沙特的物流能力，到2030年將其物流市場規(guī)模擴大到574億沙特里亞爾。

在2022年10月，王儲穆罕默德·本·薩勒曼啟動了全球供應(yīng)鏈彈性計劃（GSCRI），在吸引本地和國際投資進入沙特的物流和供應(yīng)鏈行業(yè)。這個計劃的初始目標是在頭兩年內(nèi)籌集400億里亞爾，并提供總額為100億沙特里亞爾的大規(guī)模金融和非金融激勵措施來吸引投資者。這些舉措符合沙特王國的戰(zhàn)略，即到2030年將物流業(yè)對該國GDP的貢獻從目前的6%提高到10%，相當于約201億里亞爾。

特殊物流區(qū)在刺激業(yè)務(wù)增長、吸引投資并到2030年為非石油行業(yè)創(chuàng)造近450億沙特里亞爾，年收入的全國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展計劃的一部分，沙特宣布計劃啟動59個物流區(qū)，其中21個已經(jīng)投入運營。此外，沙特還在利雅得哈立德國王國際機場開設(shè)了第一個特殊綜合物流區(qū)。該戰(zhàn)略旨在發(fā)展該國的運輸和物流部門，以滿足全球?qū)ξ锪鞣?wù)不斷增長的需求。

這些計劃在將沙特王國定位為全球物流中心，沙特地理位置得天獨厚，連接歐、亞、非三大洲，有條件成為便利貨物跨洲貿(mào)易和流通的門戶。憑借其連接三大洲的戰(zhàn)略位置，沙特阿拉伯有望成為全球貿(mào)易和跨洲貨物運輸?shù)闹饕龠M者。

除此之外，沙特還在鐵路、公路、海運和航空領(lǐng)域樹立了里程碑，它的目標是到2030年在物流領(lǐng)域創(chuàng)造超過200000個工作崗位。