歐洲“碳關稅”有新進展！中國出海企業(yè)可以從三方面應對挑戰(zhàn)

當?shù)貢r間2月9日，歐洲議會環(huán)境、公共衛(wèi)生和食品安全委員會投票贊成歐盟修訂后的排放交易體系（ETS）和碳邊境調整機制（CBAM），標志著使該法案距離正式通過又進一步。

什么是“碳關稅”？

碳關稅一般指嚴格實施碳減排政策的國家或地區(qū)，要求進口（出口）高碳產品時繳納（返還）相應的稅費或碳配額。

歐盟碳關稅立法若最終通過，將成為全球首個以碳關稅形式應對全球氣候變化的機制。

去年12月，歐洲理事會和歐洲議會就實施新的碳邊境調整機制（CBAM）達成政治協(xié)議。根據協(xié)議，歐洲的碳邊境調整機制將于2023年10月1日起在過渡階段生效，并于2026年1月1日完全生效。

哪些出口行業(yè)會受到影響？

歐盟碳關稅貿易規(guī)則的落地，將給中國外貿企業(yè)和賣家?guī)砻黠@沖擊：在歐盟VAT和碳關稅的雙重壓力下，中國賣家出口歐洲成本將會更高。

主要涉及到鋼鐵、水泥、鋁、化肥和電力，并擴展到氫氣、特定條件下的間接排放、某些前體以及一些下游產品。隨著適用范圍的擴大，CBAM最終將捕獲ETS覆蓋行業(yè)50%以上的排放。

在全球制造業(yè)產業(yè)鏈的布局過程中，原來的成本可能是指勞動力、土地、電力，現(xiàn)在還要考慮“碳成本”。

當前，在阿里國際站上，新能源行業(yè)的優(yōu)質商機增速達到92%，這樣一個領跑出海大盤的行業(yè)里，涉及的產品通常包括光伏組件、鋰離子電池等，目前主要出口的就是歐美市場。

隨著歐盟“碳關稅”發(fā)出信號，該行業(yè)的部分企業(yè)需繳納額外的稅款，出口的成本又增加了。

中國出海企業(yè)可以從三方面應對挑戰(zhàn)

隨著我國“雙碳”工作穩(wěn)步推進，同時面臨碳關稅政策系列潛在影響，各行各業(yè)必將向著低碳化的方向發(fā)展。

面對全球碳關稅的挑戰(zhàn)，iPayLinks給出這些建議：

·出海行業(yè)選擇上，需要多跟蹤歐盟的政策背景、要求和變化。提前著手進行全球性部署，加強對CBAM的合規(guī)性應對，做好碳關稅政策變化帶來的風險影響分析評估，建立內部碳價風險評估機制，以應對碳貿易和技術壁壘。

·進行技術創(chuàng)新，相關企業(yè)應注重新型電力系統(tǒng)、氫能冶金化工、零碳裝備制造等關鍵領域的技術創(chuàng)新，做好產品結構優(yōu)化調整。

·多維度降本增效，實現(xiàn)利潤最大化。以支付為例，iPayLinks為中國出海企業(yè)提供一站式跨境收付款解決方案：通過一個賬戶管理多條業(yè)務線資金，幫助中國出海企業(yè)在經營的各種場景中降低收付款成本，提高資金流動率。