當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月9日,歐洲議會(huì)環(huán)境、公共衛(wèi)生和食品安全委員會(huì)投票贊成歐盟修訂后的排放交易體系(ETS)和碳邊境調(diào)整機(jī)制(CBAM),標(biāo)志著使該法案距離正式通過又進(jìn)一步。
什么是“碳關(guān)稅”?
碳關(guān)稅一般指嚴(yán)格實(shí)施碳減排政策的國家或地區(qū),要求進(jìn)口(出口)高碳產(chǎn)品時(shí)繳納(返還)相應(yīng)的稅費(fèi)或碳配額。
歐盟碳關(guān)稅立法若最終通過,將成為全球首個(gè)以碳關(guān)稅形式應(yīng)對(duì)全球氣候變化的機(jī)制。
去年12月,歐洲理事會(huì)和歐洲議會(huì)就實(shí)施新的碳邊境調(diào)整機(jī)制(CBAM)達(dá)成政治協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,歐洲的碳邊境調(diào)整機(jī)制將于2023年10月1日起在過渡階段生效,并于2026年1月1日完全生效。
哪些出口行業(yè)會(huì)受到影響?
歐盟碳關(guān)稅貿(mào)易規(guī)則的落地,將給中國外貿(mào)企業(yè)和賣家?guī)砻黠@沖擊:在歐盟VAT和碳關(guān)稅的雙重壓力下,中國賣家出口歐洲成本將會(huì)更高。
主要涉及到鋼鐵、水泥、鋁、化肥和電力,并擴(kuò)展到氫氣、特定條件下的間接排放、某些前體以及一些下游產(chǎn)品。隨著適用范圍的擴(kuò)大,CBAM最終將捕獲ETS覆蓋行業(yè)50%以上的排放。
在全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的布局過程中,原來的成本可能是指勞動(dòng)力、土地、電力,現(xiàn)在還要考慮“碳成本”。
當(dāng)前,在阿里國際站上,新能源行業(yè)的優(yōu)質(zhì)商機(jī)增速達(dá)到92%,這樣一個(gè)領(lǐng)跑出海大盤的行業(yè)里,涉及的產(chǎn)品通常包括光伏組件、鋰離子電池等,目前主要出口的就是歐美市場(chǎng)。
隨著歐盟“碳關(guān)稅”發(fā)出信號(hào),該行業(yè)的部分企業(yè)需繳納額外的稅款,出口的成本又增加了。
中國出海企業(yè)可以從三方面應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)
隨著我國“雙碳”工作穩(wěn)步推進(jìn),同時(shí)面臨碳關(guān)稅政策系列潛在影響,各行各業(yè)必將向著低碳化的方向發(fā)展。
面對(duì)全球碳關(guān)稅的挑戰(zhàn),iPayLinks給出這些建議:
·出海行業(yè)選擇上,需要多跟蹤歐盟的政策背景、要求和變化。提前著手進(jìn)行全球性部署,加強(qiáng)對(duì)CBAM的合規(guī)性應(yīng)對(duì),做好碳關(guān)稅政策變化帶來的風(fēng)險(xiǎn)影響分析評(píng)估,建立內(nèi)部碳價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制,以應(yīng)對(duì)碳貿(mào)易和技術(shù)壁壘。
·進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,相關(guān)企業(yè)應(yīng)注重新型電力系統(tǒng)、氫能冶金化工、零碳裝備制造等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,做好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。
·多維度降本增效,實(shí)現(xiàn)利潤最大化。以支付為例,iPayLinks為中國出海企業(yè)提供一站式跨境收付款解決方案:通過一個(gè)賬戶管理多條業(yè)務(wù)線資金,幫助中國出海企業(yè)在經(jīng)營的各種場(chǎng)景中降低收付款成本,提高資金流動(dòng)率。