亞馬遜歐洲在開一站,3萬賣家入駐荷蘭站

來源:億恩網(wǎng)
作者:億恩網(wǎng)
時間:2020-03-13
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昨天,亞馬遜啟動了荷蘭站,該站點為當?shù)叵M者提供超過一億件商品。

亞馬遜啟動荷蘭站,3萬賣家跟進

昨天,亞馬遜啟動了荷蘭站,該站點為當?shù)叵M者提供超過一億件商品。Amazon.nl擴展至30余個品類,涵蓋的品類包括數(shù)碼電子、電腦、運動戶外、工具、玩具、廚具家居、美妝個護、服飾鞋靴等。

荷蘭是亞馬遜的第16個全球市場。也是其在歐洲的第六個站點(不算土耳其,它在歐洲占一半),此前歐洲的5個站點包括英國、德國、法國、意大利和西班牙。

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成千上萬的荷蘭零售商選擇了跟上節(jié)奏,目前已經(jīng)有超過一千家本地零售商加入了該市場。亞馬遜正在利用其在其他歐洲市場的優(yōu)勢,并利用歐洲現(xiàn)有的履行基礎(chǔ)設(shè)施,以更快的速度啟動荷蘭站。

亞馬遜歐盟擴展總裁亞歷克斯·奧特斯(Alex Ootes)在一份聲明中說:“有了Amazon.nl,我們便提供了荷蘭客戶一直希望得到的服務:可以在荷蘭語的亞馬遜商店購買,可以訪問本地和國際產(chǎn)品的商品?!?/span>

自2014年以來,亞馬遜一直在荷蘭銷售電子書。自2016年以來,Amazon.de已向荷蘭購物者提供了24小時送貨服務,運送了大約300萬種商品。根據(jù)在線零售雜志Twinkle的報道,亞馬遜已經(jīng)在荷蘭排名第六市場,2018年的銷售額為3.5億歐元。

荷蘭站點的推出,標志著亞馬遜即將在更多的歐洲國家開展業(yè)務。亞馬遜荷蘭受益于周邊國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)——德國的物流中心將處理所有訂單。與亞馬遜最近在新加坡和阿拉伯聯(lián)合酋長國推出的產(chǎn)品不同,亞馬遜現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施附近有更多的國家,它們沒有完全不同的法律框架,因為它們是歐盟的一部分。

值得注意的是,亞馬遜荷蘭站在推出之時有3萬名賣家,這比以往任何一個亞馬遜的新市場都要多。

接下來,我們一起來與其他新站點的賣家數(shù)量比較一下。

2017年12月,亞馬遜澳大利亞站點推出之時有大約2000名賣家;

2018年9月,亞馬遜土耳其站點推出之時有大約1000名賣家;

2019年5月,亞馬遜阿拉伯聯(lián)合酋長國推出之時有大約1萬賣家;

2019年10月,亞馬遜推出新加坡站點之時有大約500名賣家。

荷蘭新站點的啟動創(chuàng)造了賣家數(shù)量上新的里程碑。這可能是因為大多數(shù)人是其他歐洲站點的現(xiàn)有賣家,例如,大約95%的賣家在德國亞馬遜上銷售。

對荷蘭站,賣家有這些疑問

據(jù)了解,早在2020年1月15日,亞馬遜就宣布荷蘭站點對全球賣家正式開放注冊。這也驗證外媒預測2020年亞馬遜第一季度推出荷蘭站的消息。

從前期注冊到如今正式上線,荷蘭站迅速被賣家納入銷售版圖。但有賣家遇到了問題:官方說歐洲站后臺可以直接開通荷蘭站,為什么我的歐洲后臺沒有顯示呢?

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亞馬遜方面對賣家提出的3個常見問題進行了回復。

1、怎么開通荷蘭站點?

如果賣家已擁有亞馬遜歐洲聯(lián)合賬戶(一個歐洲聯(lián)合賣家賬戶可用于英德意大西法上銷售商品),則無需為Amazon.nl 創(chuàng)建單獨的賣家賬戶,賣家賬戶中會自動出現(xiàn)Amazon.nl。如果是使用單獨的賣家賬戶管理各個亞馬遜歐盟在線店鋪的業(yè)務,并希望在Amazon.nl上銷售商品,則需報名開店。

2、荷蘭站需要VAT稅號嗎?

荷蘭和歐盟其他國家一樣。如果賣家的商品儲存在荷蘭,或銷售額超出100,000歐元的荷蘭遠距離銷售增值稅閾值,則需在荷蘭注冊增值稅。由于亞馬遜在荷蘭沒有運營中心,平臺將通過歐盟的運營中心網(wǎng)絡(luò),使用賣家在歐盟其他國家/地區(qū)的庫存配送 Amazon.nl 上的亞馬遜物流訂單。因此,賣家無需注冊荷蘭增值稅也可在 Amazon.nl 上使用亞馬遜物流(因為平臺不會將賣家的商品儲存在荷蘭),直到賣家的銷售額超出 100,000 歐元的荷蘭遠距離銷售增值稅閾值,才需注冊增值稅。

3、需要用荷蘭語編寫商品描述嗎?

可以使用賣家平臺的“建立國際商品信息(BIL)”工具一鍵上傳歐洲其他站點的商品至荷蘭站點,并同步完成價格匹配和語言翻譯,復制歐洲站選品到荷蘭站點。

荷蘭站前景可觀

亞馬遜宣布推出荷蘭站之初就有不少賣家關(guān)注,后續(xù)又有大約3萬賣家跟進,也證實了該市場前景可觀。其優(yōu)勢主要包括以下幾點:

1、荷蘭位于歐洲西偏北部,是著名的亞歐大陸橋的歐洲始發(fā)點,擁有一體化公路,鐵路與水路網(wǎng)絡(luò)。海運和空運設(shè)施完善,可以快速到達歐洲各地,阿姆斯特丹機場是荷蘭和歐洲主要航空港之一,荷蘭人充分利用這一得天獨厚的地理條件發(fā)展交通運輸業(yè),其陸海空各類運輸占歐盟交通市場總額的百分之三十。荷蘭交通十分發(fā)達,運輸總量占歐盟的30%。

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2、荷蘭人是歐盟最“數(shù)字化”的人群之一,2018 年荷蘭居民人數(shù)為 1,700 萬,在線銷售額達237 億歐元。荷蘭人均在線支出為 1,400 歐元,比意大利高出 273%,比西班牙高出 138%。

3、荷蘭的互聯(lián)網(wǎng)滲透率非常之高,普通民眾對于網(wǎng)購的接受程度也不言而喻,這也造就了荷蘭市場的跨境業(yè)務成熟的局面。

此外,荷蘭消費者喜歡免費配送的商品,荷蘭大部分網(wǎng)上店鋪都為荷蘭買家提供免費配送服務。賣家可以考慮向荷蘭買家提供免運費的商品,以便增強商品的吸引力。

亞馬遜進入荷蘭之后,可能會加劇當?shù)氐母偁?。關(guān)于亞馬遜對荷蘭零售業(yè)的可能影響,專家意見分歧。

據(jù)荷蘭廣播公司NOS報道,亞馬遜在荷蘭的主要競爭對手Bol.com擁有約2.7萬件服裝。該公司最近將服裝納入其產(chǎn)品系列,并降低了荷蘭供應商的費用,以抵御競爭風暴。

一些人說,荷蘭消費者只有在價格比Bol.com等網(wǎng)站低10%的情況下,才會轉(zhuǎn)向亞馬遜。另一些人則警告稱,這將對實體商業(yè)產(chǎn)生相當大的影響。Thuiswinkel.org的主管Wijnand Jongen預計亞馬遜的到來將加速向在線購物的轉(zhuǎn)變。

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