跨境物流模式解讀，賣(mài)家如何降低物流成本？

跨境電商物流的成本包括哪些?跨境電商物流的成本主要包括兩個(gè)方面，一個(gè)是運(yùn)輸成本，一個(gè)是倉(cāng)儲(chǔ)成本，只有合理的控制好這兩個(gè)方面的成本，才能降低總的物流成本，從而增加店鋪的利潤(rùn)。

另外，大家還需要對(duì)跨境電商物流的成本進(jìn)行分析，如何降低物流的成本，首先就是選擇合適的物流運(yùn)輸方式。

01

五種常見(jiàn)的物流方式

目前跨境物流常用的運(yùn)輸模式有：郵政國(guó)際快遞、國(guó)際快遞運(yùn)輸、海外倉(cāng)模式、跨境專(zhuān)線物流、國(guó)內(nèi)快遞的國(guó)際化服務(wù)。

1.郵政國(guó)際快遞

也就是郵政小包，這種模式是國(guó)內(nèi)跨境電商最主流的方式，因其覆蓋面廣，快遞點(diǎn)比較多，所以是一種比較方便的物流方式。

但是這種模式還是有缺點(diǎn)的，因?yàn)檫@種物流的時(shí)效太慢了，很影響用戶(hù)體驗(yàn)，比較制約電商發(fā)展。

優(yōu)勢(shì)：遍布全球、渠道廣、價(jià)格便宜。

劣勢(shì)：由于一般以私人包裹方式出境，所以無(wú)法享受正常的出口退稅。速度慢、丟包率較高。

2.國(guó)際快遞運(yùn)輸

國(guó)際快遞指的是四大商業(yè)快遞巨頭：DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦國(guó)際快遞指的是四大商業(yè)快遞巨頭：DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦。

這種方式是這里面最快的物流方式，但是成本也是最高的。

但這種模式能夠給客戶(hù)帶來(lái)很好的用戶(hù)體驗(yàn)，因其運(yùn)輸成本很高，所以一般客戶(hù)不要求的話是不會(huì)選擇這種方式的。

優(yōu)勢(shì)：速度快、服務(wù)好、丟包率低。

劣勢(shì)：價(jià)格貴，運(yùn)費(fèi)變化大。

3.海外倉(cāng)模式

海外倉(cāng)存儲(chǔ)指的就是商家要提前把貨準(zhǔn)備好，然后把貨物放在海外倉(cāng)存儲(chǔ)，然后客戶(hù)通過(guò)平臺(tái)下單，由海外倉(cāng)來(lái)進(jìn)行代發(fā)。

這種模式也是能給用戶(hù)帶來(lái)很好的體驗(yàn)，但是這種模式也存在弊端，就是對(duì)賣(mài)家產(chǎn)品存儲(chǔ)量要求比較高，要及時(shí)補(bǔ)貨。也要會(huì)選品，不然可能面臨積貨危機(jī)。

優(yōu)勢(shì)：降低物流成本、提供靈活可靠的退換貨方案、提高了海外客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)信心、發(fā)貨速度加快。

劣勢(shì)：容易壓貨、賣(mài)家管理難。

4.跨境專(zhuān)線物流

專(zhuān)線物流專(zhuān)線物流是市面上一種針對(duì)對(duì)方國(guó)家的一種專(zhuān)線遞送方式，他的特點(diǎn)是貨物送達(dá)時(shí)間基本固定，運(yùn)輸費(fèi)用較快遞物流便宜，同時(shí)保證雙清。

專(zhuān)線物流對(duì)于針對(duì)某一國(guó)家或者地區(qū)的跨境電商來(lái)說(shuō)是比較好的物流解決方案。

優(yōu)勢(shì)：價(jià)格低、速度快、丟包率低。

劣勢(shì)：在國(guó)內(nèi)的攬收范圍相對(duì)局限。

5.國(guó)內(nèi)快遞的國(guó)際服務(wù)

國(guó)內(nèi)快遞隨著跨境電商火熱程度的上升，國(guó)內(nèi)快遞也開(kāi)始加快國(guó)際業(yè)務(wù)的布局。主要是EMS、順豐和“四通一達(dá)”(申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá))。

由于依托著郵政渠道，EMS的國(guó)際業(yè)務(wù)相對(duì)成熟，可以直達(dá)全球60多個(gè)國(guó)家。順豐也已開(kāi)通了到美國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、日本、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南等國(guó)家的快遞服務(wù)，并啟動(dòng)了中國(guó)大陸往俄羅斯的跨境B2C服務(wù)。

優(yōu)勢(shì)：速度快、費(fèi)用低。

劣勢(shì)：缺乏經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)市場(chǎng)的把控能力，覆蓋的海外市場(chǎng)也比較局限。

02

降低成本的技巧

其次是利用一些小技巧，有效的降低物流的成本。

1、減輕包裹的重量

可以通過(guò)減少包裹的重量來(lái)降低運(yùn)輸成本。那怎么減輕包裹的重量呢?減重有兩方面，一是減輕產(chǎn)品重量，看產(chǎn)品是否有多余無(wú)用之物，可除去。二是減少包裝重量，包括包裝材料、填充物等，通過(guò)使用輕質(zhì)包裝材料和填料，減少產(chǎn)品重量，從而降低物流成本。

2、合理利用物流淡季

對(duì)亞馬遜FBA或使用海外倉(cāng)的朋友來(lái)說(shuō)，可以利用物流淡季的特點(diǎn)，降低運(yùn)輸成本。到了物流旺季，各物流公司、快遞公司都會(huì)漲價(jià)。在物流淡季，由于貨運(yùn)量少、競(jìng)爭(zhēng)激烈，一般會(huì)降低運(yùn)價(jià)穩(wěn)定貨品。

而且我們可以抓住這次機(jī)會(huì)，在淡季備些貨物到倉(cāng)庫(kù)去，這樣就可以降低物流成本。

3、其它方式

減少其它環(huán)節(jié)的費(fèi)用，達(dá)到降低物流成本的目的。比如采用倉(cāng)儲(chǔ)外包、把倉(cāng)儲(chǔ)外包給第三方公司，降低公司的運(yùn)營(yíng)成本、人力成本、倉(cāng)租費(fèi)，變相達(dá)到降低運(yùn)輸成本的目的。

①將物流和海外倉(cāng)聯(lián)合使用：

如果客戶(hù)群體大部分在越南，那就將越南專(zhuān)線物流和越南海外倉(cāng)聯(lián)合使用，在運(yùn)費(fèi)極度不穩(wěn)定的情況下，將貨物發(fā)到海外倉(cāng)，再利用尾程資源派送到客戶(hù)手上，不僅可以應(yīng)對(duì)運(yùn)費(fèi)突增的問(wèn)題，還能及時(shí)將貨物快速送到客戶(hù)手上，提高客戶(hù)滿意度。

②就近原則找物流服務(wù)商：

如貨源在深圳的東南亞跨境電商賣(mài)家，那就近找免費(fèi)上門(mén)取貨的物流服務(wù)商，這樣可以提高物流運(yùn)輸效率，可以保障貨物的安全。

③相同目的地多件貨物合并發(fā)貨：

如果有相同目的地的貨物，時(shí)效相差不大，那么就將多個(gè)貨件合并為一個(gè)完整貨件發(fā)出，這樣會(huì)更加高效，也可以一定程度降低物流成本。