優(yōu)步將進(jìn)入印度電動(dòng)汽車領(lǐng)域

美國(guó)打車巨頭優(yōu)步對(duì)印度日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車需求下了很大的賭注。  

這家總部位于舊金山的公司擴(kuò)大電動(dòng)汽車車隊(duì)的計(jì)劃優(yōu)步印度和南亞首席執(zhí)行官帕拉德普·帕拉梅斯瓦蘭告訴當(dāng)?shù)孛襟w說(shuō)，到今年年底，這個(gè)南亞國(guó)家的人口將從目前的350人增加到1500人經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)(東)在最近的一次采訪中。  

Parameswaran表示，該公司正尋求在印度電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)建立“戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系”，該公司認(rèn)為印度是未來(lái)十年的增長(zhǎng)市場(chǎng)。他補(bǔ)充稱，該公司將“繼續(xù)與汽車行業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)合作，推出新產(chǎn)品，尤其是在電動(dòng)汽車領(lǐng)域?！?nbsp; 

該報(bào)告稱，向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變是“由雙重議程驅(qū)動(dòng)的——更好的商業(yè)經(jīng)濟(jì)和政府的大力推動(dòng)。”  “我們認(rèn)為，印度的原始設(shè)備制造商(OEM)行業(yè)發(fā)展非常迅速，非常強(qiáng)勁……我們的戰(zhàn)略是積極與原始設(shè)備制造商、金融家和技術(shù)服務(wù)提供商合作，為構(gòu)建這些外形要素的基礎(chǔ)設(shè)施充電，并引入我們的騎手基礎(chǔ)、安全和市場(chǎng)技術(shù)，”Parameswaran說(shuō)。  

在第一階段，軟銀支持的打車公司正在中國(guó)嘗試電動(dòng)兩輪和三輪汽車。它已經(jīng)與電動(dòng)汽車公司SUN Mobility合作，在印度規(guī)劃最完善的城市昌迪加爾試駕電動(dòng)汽車，該公司提供可更換電池和交換站。  

“電動(dòng)兩輪車和三輪車已經(jīng)在商業(yè)上可行，但電動(dòng)四輪車可能至少需要3年或更長(zhǎng)時(shí)間才能盈利，”帕拉斯瓦蘭說(shuō)。“明年，我們將加快推進(jìn)，重點(diǎn)放在兩輪和三輪汽車上……電動(dòng)汽車將在24個(gè)月內(nèi)成為整體投資組合中有意義的一部分?！?nbsp; 

這家打車巨頭還與總部位于孟加拉國(guó)的移動(dòng)初創(chuàng)公司尤魯合作，為孟加拉國(guó)的客戶提供電動(dòng)自行車租賃服務(wù)，并與馬恒達(dá)集團(tuán)合作，在印度海德拉巴推出電動(dòng)汽車和報(bào)道說(shuō)。11月，當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱優(yōu)步正在與雙輪出租初創(chuàng)公司Bounce談判該公司一直在積極擴(kuò)張其電動(dòng)汽車車隊(duì)，并在其平臺(tái)上列出了后者的服務(wù)。  

值得注意的是，優(yōu)步一直在尋求從僅僅四輪車增加其產(chǎn)品，并希望包括其他移動(dòng)選項(xiàng)，如踏板車，自行車，和甚至提供關(guān)于地鐵時(shí)間的信息在它的應(yīng)用上。  

優(yōu)步在當(dāng)?shù)氐母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手、移動(dòng)通信巨頭奧拉(Ola)在電動(dòng)汽車的愿景上一直遙遙領(lǐng)先。2017年，擁有和運(yùn)營(yíng)奧拉的阿尼科技(ANI Technologies)成立了奧拉電氣(Ola Electric)，作為專注于電動(dòng)汽車租賃的全資子公司。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道資金控制在2018年12月至2019年1月期間，奧拉的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官巴維斯·阿格瓦爾購(gòu)買了奧拉電氣92.5 %的股份。三月之后，奧拉將奧拉電氣(Ola Electric)分拆為一個(gè)獨(dú)立的實(shí)體，四個(gè)月后的七月，該實(shí)體成為一家獨(dú)角獸公司在從軟銀籌集到2.5億美元后。  

2018年，Ola表示將增加10，000輛電動(dòng)人力車在接下來(lái)的12個(gè)月里到2021年擁有一百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。雖然印度移動(dòng)專業(yè)正在努力達(dá)到這些數(shù)字，通過(guò)在城市如古魯格拉姆，孟加拉魯和那格浦爾運(yùn)行試點(diǎn)電力移動(dòng)項(xiàng)目，亞馬遜也對(duì)這一領(lǐng)域感興趣。  

上個(gè)月，總部位于西雅圖的在線零售巨頭亞馬遜表示其目標(biāo)是到2025年在印度擁有10，000輛電動(dòng)汽車作為交付車輛。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，亞馬遜印度公司去年已經(jīng)在幾個(gè)城市進(jìn)行了試點(diǎn)，今年，該公司將把電動(dòng)汽車擴(kuò)展到20多個(gè)城市，包括德里-NCR、孟加拉魯、海德拉巴、艾哈邁達(dá)巴德、浦那、那格浦爾和哥印拜陀。其雄心勃勃的計(jì)劃是擁有10，000輛電動(dòng)汽車交付車隊(duì)，將在印度設(shè)計(jì)和制造，預(yù)計(jì)將包括3輪和4輪。  

據(jù)帕拉斯瓦蘭(Parameswaran)稱，優(yōu)步“在其核心運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，看到了更快的增長(zhǎng)和三輪和二輪移動(dòng)性的采用”，這意味著這個(gè)南亞國(guó)家對(duì)可負(fù)擔(dān)得起的乘坐有著巨大的需求。