提案被駁回 Uber等拼車公司在認定司機身份問題上受挫

新浪科技訊 北京時間6月15日早間消息，美國當?shù)貢r間周二，馬薩諸塞州最高法院駁回了一項提案，其內(nèi)容是讓選民對是否應(yīng)該將基于應(yīng)用的拼車和送貨司機視為獨立承包人而非員工這一問題進行投票。對Uber和Lyft等拼車公司來說，這項提案被駁回是個挫折。

馬薩諸塞州最高法院的法官一致同意作出上述裁決，這對勞工活動人士來說是一次勝利，他們之前努力試圖阻止這項提案出現(xiàn)在11月的選民投票中，原因是其認為該提案存在漏洞，將給司機帶來低于最低工資的薪資水平。

法官斯科特·卡夫克（Scott Kafker）表示，這項由一個拼車行業(yè)支持下的聯(lián)盟提議的投票問題走得太遠，其中包括了一項“措辭含糊”的提案，而這項提案將限制Uber和Lyft這兩家公司對司機事故的責(zé)任。

他表示，這意味著薩諸塞州總檢察官、正在競選州長的民主黨人馬莫拉·希利（Maura Healey）之前錯誤地認定該提案符合州憲法的要求。

支持對上述問題進行投票的組織名為“Flexibility&Benefits for Massachusetts Drivers”（馬薩諸塞州司機的靈活性和福利），這是一個由拼車行業(yè)提供資助的組織。該組織在一份聲明中對反對者在法庭上挑戰(zhàn)這項措施之舉提出了批評，稱其試圖“顛覆民主進程”。

盡管希利起訴了Uber和Lyft，挑戰(zhàn)其將司機認定為獨立承包人的說法，但她在此前還是同意了對這個問題進行投票。希利發(fā)表聲明稱，她將繼續(xù)努力，確保司機擁有“與所有其他員工一樣的權(quán)利”。

這項行業(yè)支持的提案提議為Uber、Lyft、Insta和DoorDash等公司的20多萬名基于應(yīng)用的司機設(shè)立相當于州最低工資120%的收入下限，也就是2023年時薪18美元（不含小費）。

如果司機每周工作至少15個小時，那么這些公司將被要求支付醫(yī)療津貼。另外，司機還可以獲得帶薪病假、帶薪家屬假和醫(yī)療假。

加州選民在2020年通過了一項類似的行業(yè)支持的措施，將基于應(yīng)用的司機視為獨立承包人，并可享受一些福利，但后來一名法官裁定該措施違反了該州憲法。