騰訊發(fā)布一體化汽車安全解決方案,助力車企構(gòu)筑安全防線

來源:騰訊安全
作者:騰訊安全
時間:2022-05-16
2072
面對日益加碼的安全需求,騰訊發(fā)布了汽車行業(yè)一體化安全解決方案,可提供覆蓋云管端的縱深安全防護(hù)體系,專家級的安全服務(wù),以及安全運營閉環(huán)。該方案以基礎(chǔ)安全能力、車聯(lián)網(wǎng)安全能力和業(yè)務(wù)安全能力“三大模塊”幫助車企構(gòu)建全鏈路一體化的安全防線。

智能網(wǎng)聯(lián)和數(shù)字化的高速發(fā)展,給汽車行業(yè)帶來了安全新挑戰(zhàn)。一方面,車企開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型,IT基礎(chǔ)設(shè)施全面上云,使得系統(tǒng)復(fù)雜度大幅增加;另一方面,智能網(wǎng)聯(lián)的普及,讓網(wǎng)聯(lián)車輛在用車的各個環(huán)節(jié)都面臨著網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險。用戶全生命周期的數(shù)字化,也給數(shù)據(jù)安全帶來了新的威脅。與此同時,近年來我國不斷強化在汽車數(shù)據(jù)安全方面的監(jiān)管力度,頒布了一系列數(shù)據(jù)安全新規(guī),使得安全合規(guī)成為汽車行業(yè)發(fā)展的必然要求。

面對日益加碼的安全需求,騰訊發(fā)布了汽車行業(yè)一體化安全解決方案,可提供覆蓋云管端的縱深安全防護(hù)體系,專家級的安全服務(wù),以及安全運營閉環(huán)。該方案以基礎(chǔ)安全能力、車聯(lián)網(wǎng)安全能力和業(yè)務(wù)安全能力“三大模塊”幫助車企構(gòu)建全鏈路一體化的安全防線。

騰訊云原生安全方案

搭建基礎(chǔ)安全防線

車企業(yè)務(wù)的全面上云,意味著網(wǎng)絡(luò)邊界更加開放,潛在的網(wǎng)絡(luò)攻擊面增加,企業(yè)的核心數(shù)據(jù)資產(chǎn)面臨更多攻擊風(fēng)險。車企應(yīng)對安全新挑戰(zhàn)的關(guān)鍵任務(wù)之一,是要建立起基礎(chǔ)的安全防線。

在基礎(chǔ)安全能力方面,騰訊一體化汽車安全防護(hù)解決方案可幫助車企快速構(gòu)建起基礎(chǔ)的云原生安全防線。在公有云安全方面,騰訊打造了云原生安全防護(hù)體系,可全面檢測、防御和處置公有云存在的安全隱患,并對安全事件進(jìn)行技術(shù)回溯分析,強化車企自身的安全防護(hù)體系建設(shè)。

針對私有云安全,打造了以SOC為中心的自適應(yīng)云原生安全方案,能深度檢測車企內(nèi)部潛在風(fēng)險和面臨的外部攻擊,并為主機(jī)廠提供及時的安全警告。同時可對海量數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析、及時預(yù)警并智能處理,實現(xiàn)全網(wǎng)安全態(tài)勢可知、可見、可控,建立集團(tuán)化視角網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測與協(xié)調(diào)指揮能力。

針對企業(yè)辦公安全,騰訊為車企搭建零信任架構(gòu)的辦公安全一體化管控方案。從終端防護(hù)和動態(tài)訪問控制三大領(lǐng)域全面保護(hù)車企內(nèi)部業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的訪問,并對用戶請求進(jìn)行持續(xù)評估,助力車企實現(xiàn)便捷、高效、穩(wěn)定的辦公安全管理。

640.jpg

構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)安全能力

護(hù)航網(wǎng)聯(lián)車輛

車企面臨的第二重安全挑戰(zhàn),是進(jìn)一步強化車聯(lián)網(wǎng)的安全防護(hù)能力。如今,汽車已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)中的關(guān)鍵數(shù)字節(jié)點,智能汽車的功能越豐富,相應(yīng)的被攻擊面也就會越多,近年來車輛運行安全、數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險等都在成倍增長。汽車企業(yè)需要改變被動式的防御思維,構(gòu)建積極主動的車聯(lián)網(wǎng)防御體系。

騰訊整合國際頂級的專家團(tuán)隊和自研的車聯(lián)網(wǎng)安全檢測平臺,幫助車企從0到1構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)安全能力。騰訊的車聯(lián)網(wǎng)安全檢測平臺可以幫助車企實現(xiàn)車輛各零部件上線前和后續(xù)迭代的合規(guī)檢測,解決車企對車輛零部件系統(tǒng)的軟件資產(chǎn)統(tǒng)一管理難題,自動化、全方位審計系統(tǒng)安全風(fēng)險,保障車輛安全基線。

在車輛研發(fā)階段,遵循安全開發(fā)生命周期(Security Development Lifecycle)、安全左移(Shift Secu-rity Left)理念和原則,騰訊大力支持車企盡早進(jìn)行安全介入和安全管控。騰訊DevSecOps解決方案整合應(yīng)用開發(fā)安全編碼規(guī)范、安全設(shè)計要求、軟件成分管理等最佳安全實踐,幫助車企全面提升應(yīng)用的安全韌性。

在測試驗證階段,騰訊安全科恩實驗室研發(fā)的系統(tǒng)安全審計平臺sysAuditor,支持系統(tǒng)級安全基線審計、漏洞審計、開源許可審計,捕獲攻擊鏈、敏感信息等安全威脅,幫助車企減少威脅處理成本、提升測試人員安全水平、打造安全競爭能力。

640 (1).jpg

強化業(yè)務(wù)安全

提升車企安全預(yù)警和處置能力

車企面臨的第三重安全挑戰(zhàn),是業(yè)務(wù)安全,提升應(yīng)對安全事件的預(yù)警和處置能力。當(dāng)前,網(wǎng)絡(luò)攻擊的手段在不斷的演進(jìn),安全不能一勞永逸,車企的安全防護(hù)體系需要持續(xù)和常態(tài)化的運營,然而現(xiàn)在車企普遍面臨技術(shù)儲備不夠和安全人才不足的問題,對自動化的安全威脅檢測能力和處置響應(yīng)能力有很大的需求。

對此,騰訊車聯(lián)網(wǎng)安全運營中心可為車企提供一站式、可視化、自動化的車聯(lián)網(wǎng)安全運營管理。當(dāng)安全事件來臨時,安全運營中心幫助車企構(gòu)建統(tǒng)一監(jiān)測和威脅檢測體系,針對實時用戶風(fēng)險操作和數(shù)據(jù)泄漏等威脅,搭建檢測機(jī)制,并實現(xiàn)統(tǒng)一檢測和全局管理;在安全事件爆發(fā)后,安全運營中心構(gòu)建了完整的響應(yīng)處置體系,對安全事件進(jìn)行及時阻斷和配置加固,從而確保事件可溯源。

對于營銷風(fēng)控中存在的黑產(chǎn)風(fēng)險,騰訊可為車企提供全路徑多點防控營銷安全方案。同時通過專屬的安全風(fēng)控模型和AI關(guān)聯(lián)算法,快速識別和攔截惡意請求,從而精準(zhǔn)打擊羊毛黨。還可根據(jù)風(fēng)險評估,自行定義對應(yīng)的處理機(jī)制,確保真實用戶獲得更多權(quán)益,大幅提升主機(jī)廠回收數(shù)據(jù)的真實性、運營的有效性并形成完整的營銷閉環(huán)。

640 (2).jpg

騰訊擁有20年的安全防護(hù)實踐經(jīng)驗和技術(shù)積淀,在汽車安全領(lǐng)域積累了國際領(lǐng)先的安全研究成果。以科恩實驗室為代表的騰訊安全團(tuán)隊已在智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域輸出多個如特斯拉、寶馬、豐田等網(wǎng)聯(lián)汽車的國際級研究成果,并為20余家整車企業(yè)提供網(wǎng)聯(lián)汽車安全解決方案和專家服務(wù)。例如,騰訊與上汽成立了聯(lián)合安全實驗室,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范、攻防技術(shù)、安全運營等多個領(lǐng)域開展深度合作,攜手打造集車輛安全,云安全等多個領(lǐng)域于一體的“網(wǎng)絡(luò)安全底座“。

在汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化深入發(fā)展的階段,需要重新定義汽車安全標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建從云端、車端、移動端全面的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系。騰訊推出一體化汽車安全防護(hù)解決方案,以基礎(chǔ)安全為支撐,全面保證車聯(lián)網(wǎng)安全、數(shù)據(jù)安全和業(yè)務(wù)安全,為車企提供適合各個環(huán)節(jié)的安全解決方案,共筑云上安全防線。

立即登錄,閱讀全文
原文鏈接:點擊前往 >
文章來源:騰訊安全
版權(quán)說明:本文內(nèi)容來自于騰訊安全,本站不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。文章內(nèi)容系作者個人觀點,不代表快出海對觀點贊同或支持。如有侵權(quán),請聯(lián)系管理員(zzx@kchuhai.com)刪除!
優(yōu)質(zhì)服務(wù)商推薦
更多