速賣通撤退、Jollychic倒閉、京東遲遲不動的中東市場有那么難搞嗎？

中東近年來被無數(shù)媒體鼓吹是新興藍海，再加上過去迪拜為了搞旅游經(jīng)濟在國內(nèi)的大肆營銷，使得人們對中東的印象十分古板——有錢、土豪！

但真正的中東并非是想象中的那樣遍地黃金，拋開所有媒體給中東加上的濾鏡，這里也只是一個較為小眾的新興市場。政府對于本地人口的福利政策確實讓人眼紅，但是就阿聯(lián)酋的人口比例舉例，阿聯(lián)酋九百萬左右的居民中，外國人高達七百六十萬人，真正的本地人才二百來萬。

中東真正的市場并不在阿聯(lián)酋，而是在沙特。據(jù)2020年不完全統(tǒng)計，沙特人口達3481萬，約有1200萬人左右是外來人口，這里才是所有人等待電商崛起的中東真正的主力消費市場。

但2020年，速賣通迪拜辦公室撤走了最后一名成員，僅留下阿里云在迪拜繼續(xù)承接新項目，確實阿里云在中東這邊發(fā)展還不錯，近日又與迪拜商業(yè)城合作，提供數(shù)字營銷和客戶分析服務(wù)，以滿足當?shù)仉娚痰腟aaS需求。

2021年，曾經(jīng)紅極一時的Jollychic傳出破產(chǎn)消息，和供應(yīng)商們協(xié)商不到位的處理方案鬧得沸沸揚揚，究其根本，是步子邁的太大，攤子鋪的太廣。2020年的疫情讓當?shù)叵M觀念和消費方式發(fā)生轉(zhuǎn)變，各項居家隔離政策促使中東電商飛速發(fā)展，本應(yīng)乘疫情東風(fēng)的Jollychic由于物流延誤，上百條貨柜在港積壓，錯過風(fēng)口，目前他們倉庫的積壓庫存仍然未清。

京東2018年嚷嚷著出海中東，2021年還沒有見到新東西，與本地電商平臺Namshi、Tradeling開展合作，確實也把國內(nèi)供應(yīng)商的產(chǎn)品引入中東。想在中東做自己的電商平臺，想鋪自己的物流，但一直處于深入了解本地市場的階段，這也是京東遲遲沒有新動作的原因。

那這難道都是證明中東市場不好做？倒也未必，照樣有折騰的還不錯的平臺，F(xiàn)ordeal成立三年，依然低調(diào)發(fā)展；SHEIN崛起，目前成為了中東市場能與亞馬遜、Noon抗衡的新力量；Jollychic出來的原班人馬成立了Chicpoint也在努力擴張市場。

這里從來不是能快速賺到錢的地方，作為一個新興市場，流量更是靠養(yǎng)，亞馬遜接手Souq也不過才四年，Noon成立至今也不過才5年。這兩大巨頭至今可能仍然尚未盈利，Noon更可能還在虧損，而中東的電商時代，才剛剛開始。