昕銳社：印度市場(chǎng)受挫后，阿聯(lián)酋能否成為企業(yè)出海新熱土

隨著今年6月份印度下架中國(guó)app，不少企業(yè)已經(jīng)將出海目光轉(zhuǎn)向了中東地區(qū)，作為中東地區(qū)無(wú)論是消費(fèi)能力還是基礎(chǔ)建設(shè)都處于領(lǐng)先地位的阿聯(lián)酋電商市場(chǎng)，能否在新的時(shí)期成為企業(yè)出海的熱土呢？

阿聯(lián)酋作為“一帶一路”戰(zhàn)略中在中東的重要合作伙伴，也是中國(guó)在中東地區(qū)首個(gè)得到AEO（Authorized EconomicOperator的簡(jiǎn)稱，即“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者”，由世界海關(guān)組織所倡導(dǎo)，通過(guò)構(gòu)建海關(guān)與商界伙伴合作關(guān)系，來(lái)實(shí)現(xiàn)全球供應(yīng)鏈貿(mào)易安全與便利的目標(biāo)。）互相認(rèn)證的國(guó)家。在迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)（DP World）和迪拜商會(huì)的支持下，中國(guó)已經(jīng)成為阿聯(lián)酋最大的貿(mào)易合作伙伴之一。

從阿聯(lián)酋的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)看，2019年阿聯(lián)酋的人均GDP是4.43萬(wàn)美元，這一數(shù)字只是略低于德國(guó)和加拿大，已經(jīng)超過(guò)了日本和英法，阿聯(lián)酋消費(fèi)者的購(gòu)買力已經(jīng)處在世界前列。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)門戶Statista發(fā)布的2020年阿聯(lián)酋的相關(guān)電商數(shù)據(jù)顯示，2020年阿聯(lián)酋的電商市場(chǎng)總規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到57.46億美元。從數(shù)據(jù)表中也能看到，“食品和個(gè)人護(hù)理”與“家具和家電”所占的比例相對(duì)會(huì)比較高，當(dāng)然這和當(dāng)前的疫情環(huán)境也有關(guān)系，隨著疫情狀況的慢慢改善，“食品與個(gè)人護(hù)理”所占的比重會(huì)逐漸降低，值得關(guān)注的是“家具和家電”與“時(shí)尚”這兩個(gè)類目，在未來(lái)會(huì)迎來(lái)新的增長(zhǎng)。

來(lái)源：在線的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)門戶Statista

數(shù)據(jù)顯示，在新型冠狀病毒肺炎疫情影響下，越來(lái)越多的阿聯(lián)酋消費(fèi)者改變了線下購(gòu)物的習(xí)慣，轉(zhuǎn)而加入線上購(gòu)物。2020年阿聯(lián)酋人口約為990萬(wàn)，電商用戶數(shù)就達(dá)到了670萬(wàn)，用戶滲透率為67.8%，而中國(guó)在2019年的電商滲透率達(dá)到了76.2%。

來(lái)源：在線的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)門戶Statista

阿聯(lián)酋的物流

談?wù)撾娚汰h(huán)境不能脫離物流狀況，迪拜作為中東地區(qū)的金融中心，同時(shí)也是阿聯(lián)酋最繁華的城市之一，被稱為迪拜物流走廊。迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)以貨運(yùn)量繁忙度來(lái)看，是世界第六大港口。迪拜杰貝阿里港口得益于政府的支持和得天獨(dú)厚的地理位置，也是世界前十的集裝箱港口。

迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)

不僅如此，阿聯(lián)酋擁有世界領(lǐng)先的多式聯(lián)運(yùn)和轉(zhuǎn)口樞紐的優(yōu)勢(shì)：不僅可滿足歐洲，亞洲，非洲，美國(guó)和其他中東國(guó)家等主要市場(chǎng)的物流需求，同時(shí)也有強(qiáng)大的物流基礎(chǔ)設(shè)施（如迪拜物流走廊，海港和機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)代化管理，JAFZA--杰貝阿里自由區(qū)的發(fā)展以及機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建）。

根據(jù)咨詢服務(wù)企業(yè)Frost＆Sullivan發(fā)布的一則報(bào)告，在阿聯(lián)酋政府的政策支持下和迪拜世博會(huì)也將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)阿聯(lián)酋物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的發(fā)展、以及各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易活動(dòng)等，這些都會(huì)鞏固阿聯(lián)酋作為全球物流領(lǐng)導(dǎo)者的地位；同時(shí)這也將會(huì)促進(jìn)阿聯(lián)酋的物流增長(zhǎng)，阿聯(lián)酋的物流市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2015年至2020年之間增長(zhǎng)5.7％。

阿聯(lián)酋發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)物流設(shè)施，也為其電商發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；與此同時(shí)，阿聯(lián)酋的電子商務(wù)發(fā)展也是進(jìn)一步推動(dòng)該國(guó)走在物流前沿的重要因素。阿聯(lián)酋目前主要的運(yùn)輸方式以空運(yùn)和海運(yùn)兩種為主，目前市場(chǎng)上最常用的FBA或其他海外倉(cāng)投程服務(wù)都是空運(yùn)或者海運(yùn)。

除此之外，阿聯(lián)酋政府還在積極開(kāi)發(fā)鐵路運(yùn)輸方式，用以連接海港、配送中心、主要交通樞紐、免稅區(qū)和貨運(yùn)站等。鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也有望加速阿聯(lián)酋物流業(yè)的發(fā)展，這對(duì)于電商的快速發(fā)展無(wú)疑具有重要意義，將會(huì)使電商包裹更快的妥投。

阿聯(lián)酋電商支付方式

在過(guò)去大多數(shù)人的印象中，中東地區(qū)一直以貨到付款（COD）作為主要的支付方式；但是根據(jù)迪拜警察局、迪拜經(jīng)濟(jì)局和數(shù)字支付平臺(tái)Visa進(jìn)行的調(diào)查顯示，目前71％的阿聯(lián)酋消費(fèi)者已經(jīng)開(kāi)始在實(shí)體店購(gòu)物時(shí)使用數(shù)字支付；49％的消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)，他們更傾向于使用的是在線支付而不是貨到付款。

GooglePay、SamsungPay、Apple Pay等都是阿聯(lián)酋消費(fèi)者常用的線上支付方式。

另外根據(jù)對(duì)阿聯(lián)酋消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，他們使用信用卡或數(shù)字錢包的可能性增加了10％，而在付款時(shí)使用現(xiàn)金的可能性卻降低了20％。并且在未來(lái)十年間，預(yù)計(jì)將會(huì)有70%的人放棄使用現(xiàn)金付款。

阿聯(lián)酋的電子商務(wù)和物流相輔相成，再配以阿聯(lián)酋消費(fèi)者日益養(yǎng)成的在線支付習(xí)慣，這一切都表明阿聯(lián)酋電商出口市場(chǎng)未來(lái)可期。