如何讓云平臺“更好管”？華為云集中運維加速企業(yè)創(chuàng)新步伐

數字化浪潮正在重新構建世界經濟格局，數字經濟正在成為全球可持續(xù)性增長的新引擎，隨著5G和云計算等數據的日益普及和成熟，越來越多的企業(yè)都在想方設法進行深度的數字化轉型以提升企業(yè)的運營效率。

前不久，華為云（西安）運維中心揭牌暨新運維峰會成功舉行，會上，城市和行業(yè)的建設者、管理者及生態(tài)伙伴們凝聚共識，共同探討如何構建新的運維體系，加速政企全面上云。

華為云構建“1+3+N”全球技術服務體系，幫助政企安心上云用云

隨著政企進入全面云化的階段，云平臺的規(guī)?？焖贁U大，運維面臨包括人員技能、運維流程、運維工具和經驗在內的多方面挑戰(zhàn)。這個背景下，遠程集中運維成為業(yè)界的新趨勢。

華為云著力構建“1+3+N”全球技術服務體系，為政企用戶提供全球交付和運維能力。（1+3+N：即1個西安運維中心核心節(jié)點，羅馬尼亞、馬來西亞、墨西哥3個海外節(jié)點， 以及N個客戶現場運維中心。）

據了解，早在2008年，華為就開始了云計算的預研，如今華為云已成為全球五朵云之一，中國區(qū)政企的市場份額也位列第一。華為聚焦在互聯網與政企雙賽道，提供穩(wěn)定可靠、安全可信、可持續(xù)發(fā)展的公有云服務和全棧云解決方案，堅持將基礎設施、技術和經驗轉變?yōu)闊o所不在的云服務，普惠更多行業(yè)。

針對政企市場，華為推出了華為云Stack，它源于華為公有云的全棧服務能力，又滿足政企用戶本地部署的合規(guī)要求。目前華為云Stack已經服務全球超過4000家客戶，包括600個政務云客戶、300個金融云客戶，持續(xù)引領政企智能升級。

通過大量的實踐證明，政企云平臺從構思到落地遠比想象的復雜，因此專業(yè)的經驗和懂行的伙伴尤為重要。華為云持續(xù)積累包括藍圖頂設、規(guī)劃建設以及運維運營在內的專業(yè)服務能力，結合全球一站式服務布局和專家體系，讓用戶安心上云和用云。

實踐出真知，華為云全面助力一汽、深圳國企國資云云上運維

華為云助力中國一汽實現云上運維運營轉型

中國一汽成立于1953年，目前擁有紅旗、解放、奔騰三大自主品牌，以及一汽大眾、一汽豐田兩個合資品牌，其中紅旗更是我們中國國車的驕傲，整個紅旗品牌由一汽集團總部直接運營。在2018年，中國一汽發(fā)布了新紅旗品牌戰(zhàn)略，開始了振興紅旗品牌的新征程。

隨著一汽這樣的傳統(tǒng)企業(yè)進入全面云化的階段，運維已經成為提升企業(yè)服務效率的關鍵生產要素。過去，一汽的運維人員面對的都是機房服務器、存儲、帶寬這樣的實體設施，上云之后，一汽云平臺的規(guī)模迅速擴大，運維面臨包括人員技能、運維流程、運維工具和經驗在內的多方面挑戰(zhàn)。

為應對上述挑戰(zhàn)，最終中國一汽選擇了華為云，通過運維通道連線，直接接入到華為云平臺，為中國一汽提供24小時保證。

據中國第一汽車集團有限公司體系數字化部總監(jiān)閤華東表示：“用了華為云Stack運維解決方案以后，在管理風險很高的智能網聯車等業(yè)務時有點高枕無憂的感覺，基本上晚上沒有接到電話。現在我把我的大多數精力投入到業(yè)務創(chuàng)新上，同時，我們能從華為云提供的運維數據中清楚地了解整個企業(yè)的系統(tǒng)運行情況，讓決策更加智能化，這是我作為管理者最直觀的感受。”

不僅如此，在華為云Stack的幫助下，一汽云平臺明顯感覺到的運維變化有以下三點：

問題處理速度提高了：華為云累計幫助一汽線上處理500多個問題單，問題處理平均時長比傳統(tǒng)模式下，降低了3個小時，很大程度減輕了一汽線下運維壓力。

貼心的服務月報：華為運維團隊每個月為我們提供一份服務月報，涵蓋了服務總結、資源概況、服務工單、安全防護、業(yè)務優(yōu)化建議，使我們對平臺和業(yè)務運行情況有一個全面完整的了解。

專業(yè)的優(yōu)化建議：會及時將識別到的風險問題，給一汽集團提供合理的優(yōu)化建議，同時有效支撐了一汽2021年1500多次系統(tǒng)變更，其中90%的變更是無感知，不影響業(yè)務的，其余10%的變更都是在凌晨以后業(yè)務空閑期進行，極大地提高了業(yè)務的可用性。

面向未來，華為云將繼續(xù)深化與一汽的合作，創(chuàng)建汽車行業(yè)領先的運維新格局、新常態(tài)，共建產業(yè)生態(tài)，推動汽車產業(yè)邁入云上智能時代。

兩級運維，華為云助力深圳國資國企全面云化

在十九大關于建設網絡強國、數字中國、智慧社會的大背景下，我們看到越來越多的政企圍繞“集約建設、分段實施、安全可靠、數據共享、統(tǒng)一運維”的目標重構生態(tài)，提升信息化水平。

在珠三角有這么一朵云，肩負著為助力全市70%以上城市公共服務的各市屬國企的數字化轉型的重大使命，他就是深圳市國資國企云。

據了解，深智城大數據公司國資國企云是2019年由深圳市國資委全資成立的科技公司，承擔的任務是助力整個深圳市國企進行數字化轉型，全力推進智能城市建設任務。

據深智城大數據公司國資國企云運維總監(jiān)張俞介紹，國資云是一個比較特殊的場景，跟傳統(tǒng)的公有云、大型企業(yè)的私有云有一些差別，安全性是我們核心考慮的問題。其次，我們是一個企業(yè)，企業(yè)需要經營，所以我們要對客戶在服務上提供高可靠質量的保障。在運維方面，要經營，要獲利，結合這幾方面，國資云架構對安全、運維提出了更高的要求。

針對上述挑戰(zhàn)，深圳國資國企云最終采取遠程協(xié)助運維模式，由華為幫助我們提供下層平臺24小時的監(jiān)控，到云升級、問題的處理，這些都是華為幫我們提供專業(yè)的服務保障。我們負責的部分就是從組織架構的管理到流程制度的管控，再到運維管理平臺的開發(fā)，我們通過跟華為的溝通，來構建整個互相發(fā)揮自己特點的遠程協(xié)維模式。

在合作前后的成果對比上，據了解，在運維效率方面，接入到華為云之后，集中兩級運維現場人數從8人降到4人，能讓深圳國資國企云更聚焦對流程的管控，能為客戶提供更加優(yōu)質的服務。

在運維質量方面，原來深圳國資國企云的運維狀況是當問題發(fā)生后去處理，現在是通過遠程的監(jiān)控，在問題發(fā)生之前就發(fā)現狀況，大大提高了故障發(fā)現率，從“救火”逐步到“防火”。

華為云（西安）運維中心的揭牌只是開始，接下來，華為云將持續(xù)積累專業(yè)服務能力，結合全球一站式服務布局和專家體系，以西安運維中心為核心節(jié)點，將華為專業(yè)的運維人員、成熟的運維體系、領先的運維能力全面開放，讓政企用戶安心上云和用云，并進一步聚焦業(yè)務創(chuàng)新，推動云計算產業(yè)更加良性地健康發(fā)展。