Lazada賣家必知的越南站的運(yùn)費(fèi)是多少？

為了幫助賣家降低成本，Lazada降低了泰國站和越南站的運(yùn)費(fèi)。泰國站國際運(yùn)費(fèi)降幅最高90%，越南站96%。在馬來海外倉，相應(yīng)重量的商家包裝率降低了50%。以下就和賣家們分享越南站的Lazada運(yùn)費(fèi)是多少？

為了提高新業(yè)務(wù)的運(yùn)營能力，Lazada設(shè)立了新手孵化營，并推出了運(yùn)營指導(dǎo)、流量支持、在線培訓(xùn)等政策。90天內(nèi)落戶的新商戶可享受12周免費(fèi)流量支持。

面對東南亞消費(fèi)者，Lazada表示，通過Lazada下單的泰國消費(fèi)者可以享受一公斤以下包裹郵費(fèi)從25泰銖降至20泰銖的折扣；越南的郵費(fèi)也全面低，部分地區(qū)降低46%；馬來西亞總體下降了22%。

此外，Lazada與菜鳥國際攜手配備27架包機(jī)，幫助國內(nèi)商家將近600噸包裹運(yùn)至東南亞。

如何設(shè)置重量？

許多賣家在設(shè)置產(chǎn)品信息時喜歡隨意填寫重量，有些重量輕，產(chǎn)品包裝到中轉(zhuǎn)倉庫后，會重新測量產(chǎn)品重量，并根據(jù)實(shí)際重量扣除運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。如果產(chǎn)品重量填寫不準(zhǔn)確，會有什么影響？

重量比實(shí)際重：需要增加藏價，導(dǎo)致整體產(chǎn)品價格上漲，價格沒有競爭力，很容易嚇退買家。

重量比實(shí)際輕：平臺按實(shí)際重量收費(fèi)，賣方需要支付更多的運(yùn)費(fèi)，很難計算出正確的成本。

跨境物流運(yùn)費(fèi)是跨境電子商務(wù)成本核算中最重要的部分。如果運(yùn)費(fèi)無法控制，很容易成為平臺搬運(yùn)工。因此，我們必須認(rèn)真了解平臺的運(yùn)費(fèi)計算方法，避免運(yùn)費(fèi)損失。

對于國際運(yùn)輸成本，如果包裝體積超過實(shí)際重量的三倍，則運(yùn)費(fèi)將按體積重量計算。菲律賓當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸成本由實(shí)際重量和體積重量較高的人計算。

以上就是和賣家們分享的越南運(yùn)費(fèi)以及重量設(shè)置的相關(guān)問題，希望對賣家有幫助。連連跨境支付以專業(yè)、貼心的服務(wù)讓用戶安心、放心地開展跨境業(yè)務(wù)，幫助更多用戶將優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)以更高效的方式帶到全球市場。