lazada馬來西亞海外倉印尼線路開通

當Lazada印尼海外倉還沒有開通官方海運服務時，商家只能找貨代簽約海運運輸，而通過找貨代簽約海運運輸?shù)脑拰Τ杀疽约斑\輸周期等方面有著不可忽視的痛點。但現(xiàn)在，lazada馬來西亞海外倉印尼線路開通啦！海外消費者在Lazada平臺下單，他們的商品將通過海外倉出口配送模式從印尼本土直接發(fā)貨，1-3天即可送至消費者手中，且官方海運由Lazada跨境物流直接管控，運輸速度快，且商家每周可按需預約2班船，頻次有保障。與商家自己找貨代海運相比，官方海運時效提升一倍的同時成本有明顯降低。想了解更多的話就繼續(xù)看下去吧！

項目優(yōu)勢介紹

• 馬來海外倉庫存共享（MY/ ID/SG)

• 使用現(xiàn)有海外倉庫存，現(xiàn)有流程， 無需額外入倉程序

時效優(yōu)勢

• 雅加達地區(qū) 5-7天 vs LGS 6-13天

• 每天固定航班

價卡優(yōu)勢

• 平均費率節(jié)省25-30% vs LGS

商家須知及注意事項

• 印尼海外倉項目存在系統(tǒng)沖突，有意愿入印尼海外倉的商家請謹慎考慮

• EWTP MY-ID: 庫存共享，無額外入倉流程

• ID FBL: 海運入倉，大件商品整體費率更低；高稅額品類享更多稅費優(yōu)惠；需額外簽合同財務/入倉流程較為繁瑣

• 預計該限制明年初解除

SKU 選擇

• 印尼銷量較為穩(wěn)定的SKU – 與SG相同，庫存為1時無法重新分配

• 雙十二庫存充足的SKU

• 當前LGS價格無優(yōu)勢需調整售價

新馬印三國庫存分配的邏輯

tips:  如果要把海外倉的貨同時賣到新馬印三國，請先申請Global BMS 權限至印尼。Global BMS 系統(tǒng)會讓商家有權限把三國的 SKU 綁定在一起，創(chuàng)建 Global Fulfilment SKU，提示系統(tǒng)把同個 SKU 的庫存共享到商家指定的國家。

如何將馬來西亞海外倉庫存分配到印尼

如何將馬來西亞海外倉庫存分配到印尼

如何將馬來西亞海外倉庫存分配到印尼

新+ 馬+ 印庫存管理

海外倉現(xiàn)有的貨如果想停止售賣到任何國家，具體操作步驟如下。

• 以下以停止新加坡銷售為例子。

• 選擇 Manage Stock Allocation,搜索你的Fulfilment SKU

• 點擊Edit

• 把新加坡庫存分配比例改為 0%

• 如果商家的貨已經(jīng)在海外倉里了， 需要點擊Manually increase stock，調撥新加坡的庫存到馬來西亞去。

請注意：系統(tǒng)只限制商家把庫存調為剩下1 item, 不能直接調為零庫存。當1 item 被售賣后，新加坡就會從海外倉停止售賣 SKU 到新加坡。

• 點擊Save