當Lazada印尼海外倉還沒有開通官方海運服務時,商家只能找貨代簽約海運運輸,而通過找貨代簽約海運運輸?shù)脑拰Τ杀疽约斑\輸周期等方面有著不可忽視的痛點。但現(xiàn)在,lazada馬來西亞海外倉印尼線路開通啦!海外消費者在Lazada平臺下單,他們的商品將通過海外倉出口配送模式從印尼本土直接發(fā)貨,1-3天即可送至消費者手中,且官方海運由Lazada跨境物流直接管控,運輸速度快,且商家每周可按需預約2班船,頻次有保障。與商家自己找貨代海運相比,官方海運時效提升一倍的同時成本有明顯降低。想了解更多的話就繼續(xù)看下去吧!
項目優(yōu)勢介紹
馬來海外倉庫存共享(MY/ ID/SG)
使用現(xiàn)有海外倉庫存,現(xiàn)有流程, 無需額外入倉程序
時效優(yōu)勢
雅加達地區(qū) 5-7天 vs LGS 6-13天
每天固定航班
價卡優(yōu)勢
平均費率節(jié)省25-30% vs LGS
商家須知及注意事項
印尼海外倉項目存在系統(tǒng)沖突,有意愿入印尼海外倉的商家請謹慎考慮
EWTP MY-ID: 庫存共享,無額外入倉流程
ID FBL: 海運入倉,大件商品整體費率更低;高稅額品類享更多稅費優(yōu)惠;需額外簽合同財務/入倉流程較為繁瑣
預計該限制明年初解除
SKU 選擇
印尼銷量較為穩(wěn)定的SKU – 與SG相同,庫存為1時無法重新分配
雙十二庫存充足的SKU
當前LGS價格無優(yōu)勢需調整售價
新馬印三國庫存分配的邏輯
tips: 如果要把海外倉的貨同時賣到新馬印三國,請先申請Global BMS 權限至印尼。Global BMS 系統(tǒng)會讓商家有權限把三國的 SKU 綁定在一起,創(chuàng)建 Global Fulfilment SKU,提示系統(tǒng)把同個 SKU 的庫存共享到商家指定的國家。
如何將馬來西亞海外倉庫存分配到印尼
如何將馬來西亞海外倉庫存分配到印尼
如何將馬來西亞海外倉庫存分配到印尼
新+ 馬+ 印庫存管理
海外倉現(xiàn)有的貨如果想停止售賣到任何國家,具體操作步驟如下。
以下以停止新加坡銷售為例子。
選擇 Manage Stock Allocation,搜索你的Fulfilment SKU
點擊Edit
把新加坡庫存分配比例改為 0%
如果商家的貨已經(jīng)在海外倉里了, 需要點擊Manually increase stock,調撥新加坡的庫存到馬來西亞去。
請注意:系統(tǒng)只限制商家把庫存調為剩下1 item, 不能直接調為零庫存。當1 item 被售賣后,新加坡就會從海外倉停止售賣 SKU 到新加坡。
點擊Save